ТО-1 и гарантия

Ну вот, появилось время, наконец, я записался на ТО… Возможно последнее…
Масла были закуплены заранее(см. предыдущую запись).
ТО, как говорится, совместил с гарантией)))
И так, кроме перечня работ по ТО-1:
1) замена масла в раздатке, коробке и мостах(вообщем везде). Кстати в раздатке менять не хотел, т.к. там должны были поменять на ТО-0(9000км. назад), но мастер сказал, что там темное масло(?!) и… я согласился на замену. Тем более, что масла я купил целую канистру(у дилера докупил 1 л.)
2) обнаружили, что ремень привода навесных агрегатов весь потрескался… тож меняем. Поставили 6РК-2100.(где-то на драйве читал, что с завода ставится 2120)

Теперь самое интересное, это по гарантии:

1) Как первая плохо включалась после обращения по гарантии, так же плохо включается, но теперь мне говорят ГАРАНТИЯ НА СЦЕПЛЕНИЕ ЗАКОНЧИЛАСЬ. Я говорю, что обращался когда гарантия еще была, но ничего толкового не сделали! НИ ЧЕГО НЕ ЗНАЕМ — ЗАКОНЧИЛАСЬ ГАРАНТИЯ! Лучше сам меняй на нормальное, типа САКС.

2) Хруст в районе заднего моста(в прошлый раз ни чего не сделали, сказали, что зазоры в шлицах)… Прихожу забрать машину смотрю…

Опа… глазам не верю — новый кардан)))

3)Лампочки на блоке управления доп. отопителем горели одновременно, не зависимо от скорости включения отопителя(в ютюбе увидел, что они включаются, вначале одна-потом две)… менять не хотели, так как не влияет на работу отопителя…

Результат)))

4) Ручник подтянули бесплатно! (в прошлый раз просили за это 2000)

Вообщем не зря с гарантии раньше не спрыгнул(кардан около 5000, блок около 2000)
Сейчас за рулем красота))) Ни чего не хрустит не трещит…
Вообщем, доволен, как УДАВ)))
P.S. Надеюсь больше ни чего не отвалиться, а все, что должно отвалить уже отпало(вспомнил упор капота)