Перетяжка салона своими силами.

Дравйв дело заразительное, начитавшись записей про установку модельных авточехлов захотелось нечто подобное осуществить. Да и ребенка стал возить в детском кресле, поэтому он стал сидеть выше и ногами стал чаще пачкать спинку переднего сидения.
Останавливал меня лишь тот факт, что чехлы, хоть и модельные, одетые поверх существующей обивки — смотрятся не всегда красиво: то рельеф не повторяют, то топорщатся то морщинятся и т.д. — нужна перетяжка салона что бы всё выглядело, как мне бы хотелось.

Ну что ж приступим!
1. Разбираем салон, снимаем сидения и выносим их домой. Для снятия передних сидений нужно приобрести 12-ти лучевую звездочку на 10. Заблаговренно отключить АКБ, подождать минут 10-15 и приступать. Задние спинки снимаются отведением фиксаторов в пазах назад, к багажнику. По снятию — разборке салона записей на драйве много, останавливаться на этом не будем.
И так у нас дома замечательные сидения от VW polo sedan. Ну что ж приступим: снимаем всю заводскую оббивку (она крепится металлических кольцах — нужно обзавестись хорошими кусачками).

Вначале было страшно снимать заводскую обшивку, тем более я не занимаюсь перетяжками салонов, делал все в первый раз на свой страх и риск, но назад пути нет и мы идём дальше:

Постепенно кухня превратилась в мою временную мастерскую:

Вот достаточно нужная фотография нашего подогрева сидений, тут можно увидеть где проходят нити обогрева (кстати обогрев сидений у нас ПОЛЬСКИЙ).

Долго думал над цветом салона: выбирал из коричневых, бежевых тонов, потом даже задумался сделать из нескольких цветов, но в конечном итоге классика взяла верх и я заказал черные шкурки. Мыслей тут был миллион и маленькая тележка вообщем осознанно я пришел к черному цвету салона в белом авто.

Для придания рельефности сидениям, дабы сделать более выраженную боковую поддержку вшиваем спицы. Спицы изготавливал из проволоки, нитки приобрел специально настолько крепкие, что мне не хватило сил их разорвать руками. На концах спиц делаем загиб, что бы избежать острых краев. Вшитые спицы стягиваем нейлоновыми хомутиками (взамен металлических заводских колец). Хомутиками в этом смысле работать очень удобно: можно точно регулировать натяжку и придавать нужную вам форму сидениям.

Как "было" и как "стало":

Вот тут хорошо видна более выраженная боковая поддержка по сравнению с тем что было до перетяжки:

Собираем салон:

В живую смотрится отлично, каждый раз, открывая дверь в авто — видишь другой, непривычный салон! Вообщем я доволен. Моей машине чуть больше года и свой старый тканевый салон я регулярно летом проходил отпаривателем, то пятна, то разводы вообщем маркий он, этот думаю по практичнее будет. Да внешний вид мне нравится больше.
Всем добра и мира!