Сейчас полетят камни в мой огород, но порше 911 тех лет, а именно 964 серии с оппозитником в заднем свесе и торсионной задней подвеской прямой только более дорогой конкурент машинам созданным на платформе мицубиси 3si.Только на следующем поколении 911-го серии 993 появился и полный привод и независимая задняя подвеска.Эта машина увидела свет в конце 1993 года, а стэлс выпускался с 1991 года.Так что шасси порше на фоне стэлса выглядит архаично, равно как и интерьер и экстерьер, хотя на вкус и цвет все фломастеры как известно разные…По управляемости и лёгкости управления стэлс также будет выглядеть убедительнее 911 того времени.И поймите меня правильно я не собираюсь здесь писать, что 911-й это отстой, нет просто хочу быть объективным и вас маленько просвятить.Что бы не быть голословным вот подробная статья на этот счёт. www.autoreview.ru/_archiv…ID=135114&SECTION_ID=7592 В объективности данного издания можно не сомневатся т.к. главный редактор этого издания до последнего времени сам ездил как раз на 911 каррера 4с и совсем не давно пересел на Теслу.Что же касается максималки и разгона до 100, а также соотношения мощности и массы, то здесь стелс и порше идут ноздря в ноздрю.Порш 911 ТУРБО чуть быстрее за счёт более мощного двигателя и меньшей массы.Остальные модели и модификации порше 911 однозначно сольют стэлсу без вариантов.
911:
Кузов
Тип кузова Купе
Количество дверей 2
Число мест 2
Двигатель
Расположение двигателя Сзади, продольно
Объем двигателя, см³ 3600
Количество цилиндров 6
Расположение цилиндров Оппозитный
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания Распределенный впрыск
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин 360 при 5500
Крутящий момент, Нм при об/мин 520 при 4200
Наличие наддува Турбонаддув
Трансмиссия
Тип привода Задний
Тип коробки передач Механическая
Число передач 5
Ходовая часть
Передняя подвеска Винтовая пружина
Задняя подвеска Винтовая пружина
Тормоза передние Дисковые, вентилируемые
Тормоза задние Дисковые, вентилируемые
Наличие ABS Да
Шины в стандартной комплектации 225/40 ZR18
Диски, стандартная комплектация 8JX18
Рулевое управление
Усилитель руля Гидравлический
Тип Шестерня-рейка
Размеры, масса, объемы
Длина, мм 4275
Ширина, мм 1775
Высота, мм 1290
Колесная база, мм 2270
Колея колес, передних/задних, мм 1440/1490
Клиренс, мм 110
Диаметр разворота, м 12.0
Снаряженная масса, кг 1470
Допустимая полная масса, кг 1810
Объем топливного бака, л 77
Динамические характеристики
Разгон с места до 100 км/ч, с 5.0
Максимальная скорость, км/ч 280
Расход топлива и токсичность
Средний условный расход топлива, л/100 км 10.3
Город, л/100 км 21.3
Шоссе, л/100 км 8.3
Тип и марка топлива Бензин АИ-95
Стэлс твин турбо:
двигатель 60 градусов, с водяным охлаждением V6
позиция DOHC, 4 клапана на Cyl
стремление Твин TD04 Turbochaged и промежуточным
клапанного DOHC, 4 клапана на Cyl
смещение 2972 куб.см / 181,4 in³
отверстие 91,1 мм / 3,59 в
ход 76 мм / 2,99 в
сжатие 8.0: 1
мощность 320 л.с. @ 5500 оборотов в минуту
удельная мощность 100,6 л.с. на литр
BHP / вес 171,69 л.с. на тонну
крутящий момент 420,24 нм / 2500 оборотов в минуту
Отсечка 7000 оборотов в минуту
ведущие колеса 4WD ж / вискомуфта и задние ЛСД
Передние шины 245 / 45ZR17
Задние шины 245 / 45ZR17
Передние тормоза Вентилируемые Discsc W / ABS и усилителем
F размер тормоз х 297 мм / х 11.7 в
Задние тормоза Вентилируемые Discsc W / ABS и усилителем
R Размер тормоза х 284 мм / х 11.2 в
Передние колеса F 43,2 х 21,6 см / 17,0 х 8,5 в
задние колеса R 43,2 х 21,6 см / 17,0 х 8,5 в
рулевое управление Стойки и шестерни ж / усилителем и задним управляемым колесом
F подвеска Стойки Макферсон ж / Нижняя контроля над вооружениями, пружины винтовые, активных амортизаторов, Анри штанга
R подвеска Верхняя и Нижняя Trailingl Arms ж / продольные рычаги, винтовые пружины, Активный амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости
снаряженная масса 1724 кг
колесная база 2470 мм / 97,2 в
Колея передняя 1560 мм / 61,4 в
задняя колея 1580 мм / 62,2 в
длина 4585 мм / 180.5 в
ширина 1840 мм / 72,4 в
высота 1247 мм / 49,1 в
передача Getrag руководство 5-ступенчатая
Передаточные числа 3,07: 1, 1,74: 1, 1,10: 1, 0,82: 1, 0,66: 1, : 1
Система привода 3.55: 1
Максимальная скорость ~ 277,5 км в час / 173,43 миль / ч
0 — 60 миль / ч ~ 5,4 секунды
0 — 100 миль / ч ~ 15,0 секунд
0 — 1/4 мили ~ 14,2 секунд
Ну и видео в тему
Комментарии 1
Круто)