P052B, замена электромагнитного клапана управления промежуточными фазами впуска

Добрый день господа!
Постигла и меня эта учесть, одним ранним зимним утром загорелся — CHECK. Просканировал на наличие ошибки, в итоге показало ошибку — P052B.

Ну что ж, долго не думая полез на просторы интернета в поисках аббревиатуры данной ошибки и конечно же написал профессионалу своего дела — UEF-Chatlanin. Долго не пришлось ждать (слава Богу) на что я сразу получил ответ, что с данной ошибкой передвигаться на автомобиле можно, Фууу!)))
Соответственно интернет мне выдал по этой ошибки — "Положение распределительного вала ‐ холодный запуск". Скажу честно, отъездил я с этой ошибкой достаточно долго (около 5-7 месяцев), абсолютно ничего не беспокоило иногда загорался CHECK, ошибка появлялось тоже, машину не троило, не колбасило, все с ней было в порядке. Начал искать по данной ошибки в БЖ "Теановодов", как оказалось именно эта ошибка появляется очень редко, в основном — P0011 (впускной клапан — Центральный) и P0014 (выпускной клапан — самый нижний (который ближе к бамперу)). Конечно же посмотрел цену на новый Соленоид и тут стало сразу все понятно, если смотреть арт. — 237963TA4A, то цена за него —около 6000 России или 200 белорусских рублей, есть еще один арт. — 237963TA1A тут ценник еще выше — 7400 России или 255 б.р. Многие писали (за что им отдельное спасибо) извлечь его и промыть, якобы некоторым эта процедура помогала. В итоге, в один прекрасный день у меня по одному из артикулов которые упомянул выше — выбился заменить на данный Соленоид, арт. — SVC1405 (Startvolt), долго не думая решил брать.

Ну что ж, пора уже избавляться от этой, вроде как не мешающей на движение ошибки — (P052B). И так как я знаю, что моя ошибка это будет самый верхний Соленоид — полез его извлекать и смотреть.

И что Вы думаете? Да, действительно он не рабочий.

Воспользовался случаем полез посмотрел еще два фазика (которые снизу). Как говорится полез и пришлось немного вспомнить матерных слов. Нарастил удлинителями ключик и вперед.

Извлек еще два Соленоида, проверил их на работоспособность — все работает. В итоге решил поставить новый на впуск (центральный), а Соленоид который был на впуске, его вместо не рабочего (вверх).

Порядок извлечения Фазика не сложный, берем головку на 10, длинную отвертку и погнали, откручиваем Фазик, отверткой раскручиваем (лево/право) Фазик за ушко и извлекаем его, ну и конечно же отщелкиваем фишку — Готово.

Чтобы от щелкнуть фишку, нужно где указал стрелкой, нажать на язычек и отсоединить.

Может кому-то когда-то пригодится:

Все собираем в обратной последовательности, заводим, сбрасываем ошибку — Готово!)))

Ну и чтоб было понятно, в сервисе хотели содрать с меня — 3750 RUB.
Ну и всем же конечно интересно за сколько я купил новенький Соленоид — пожалуйста 3400 RUB (120 BYN).
Всем большое спасибо)