
Доброго времени суток всем!
Фитенок мой был продан и кое-какая часть денег была потрачена на благие дела, поэтому смотрю машину дешевле)))
Друг продает живого марка 100-й кузов на коробке 2 литра beams состояние хорошее, жизненные коцки есть, но не бит не крашен и полная пошлина, юбилейный, таких на дроме не найти короче, да и цена нормальная!
Этот марк кушает масло и зреет вопрос, проще двигу ставить новую или капиталить, если капиталить во сколько может встать цена вопроса?






Комментарии 29
после фита на такой корабль?) неее…
охххх даааа=)))
Что за пипец, фитоводы на марки садятся… куда мир катится… Два, фактически, враждующих клана между собой=))
Считаю, что марк и фит абсолютно разные классы и сравнивать их нет смысла. У меня было много машин, но марк не мог себе позволить, т.к расход бензина был большой, а ездить надо было много, сейчас работа рядом и машину хочу для души.
В этом и суть=) Что абсолютно разные=) Я про то, что марководы не любят фитоводов, а фитоводы соответственно за это не любят марководов=)
Я хочу марка, потому что он на механике! Автоматный даже не смотрел бы(
Поняно=) Мож тогда лучше фита на палке?=) Он резвее=)
я же писал, что денег осталось мало=) на фита не хватит в любом случае…
При нынешнем курсе валюты лучше не брать умотыша, дорого встанет капиталка однако…
P.S. А какой пробег у движки? Может ЦПГ не при чём. На дроме терли тему про бимсы, там отписали что проблема была в клапане VVTi, через него масло попадало во впуск и жрало соответственно.
10 берут за работу + сам покупаешь запчасти все
For909
При нынешнем курсе валюты лучше не брать умотыша, дорого встанет капиталка однако…
P.S. А какой пробег у движки? Может ЦПГ не при чём. На дроме терли тему про бимсы, там отписали что проблема была в клапане VVTi, через него масло попадало во впуск и жрало соответственно.
Пробег 280, надо будет тему поискать, может и решение есть доступное)
Забудь, я с другой проблемой спутал. VVTi там причина высоких оборотов на х.х. Одна из возможных проблем жора масла через впускной коллектор описана тут:
forums.drom.ru/omsk/t1151646103.html
Спасибо, почитаю
For909
Забудь, я с другой проблемой спутал. VVTi там причина высоких оборотов на х.х. Одна из возможных проблем жора масла через впускной коллектор описана тут:
forums.drom.ru/omsk/t1151646103.html
прочитал, незнаю насколько это правда, но я думаю мы попробуем в первую очередь это проверить=)
Будет как минимум разумно, ибо не затратно ваще, хоть и попахивает наивностью))) У меня коллега на альтезе ездит с 1G BEAMS, тоже попал на контракт, так как ведрами жрал масло двс.
первым делом надо вскрыть и оценить состояние, потому что он не дымит не коптит
Подкопи и купи турбо в него)
Были мысли такие, но я думаю это в будующем.
Заниматься этим двигом. Ты сам пишешь, что нашел "живого" марка, так что где гарантии что двигатель ты найдешь лучше, чем на этом, большинство в плохом состоянии.
Этот же двигатель прописан в птс таможенной, пробег 280, капиталка не производилась! Думаю тоже попробывать оживить, если не получиться — искать двигу.
Езжайте с другом к механикам, померяйте компрессию, посмотрите "потенциал", там уж и думай, стоит оно того или нет.
P.S. Только, вот, погода сегодня не под марков явно :)
Он заказал машину с японии и через месяц он мой, блин давно хочу се марк, но надо ли мне это)))
Попробуй, опыт заднего привода будет. Марк в Приморье ходовое авто, всегда можно продать без ущерба.
Я тоже так думаю, тем более зимы через месяц не будет
Ну да, под сезон норм. А у меня наоборот, получалось. Купил Фита на полном приводе, снега как украли, потом продал, смотрел марка X, полный привод(боялся что же я зимой буду делать), в итоге не сраслось, задний не смотрел вообще, так в ту зиму снега вообще не было, теперь, вот купил моноприводный Фит, в итоге снега сильные во Владивостоке этой зимой :( Закон подлости работает.
так всегда=)
попробовать раскоксовать, если двиг не совсем ушатанный
На марке больше 120 не ездили и боком не ходили (в моих планах только) ! Попробывать маслосьемные колечки, прокладки и тому подобное поменять.
1G хороший мотор, один из самых хороших в свое время был, в своем классе. Плюс еще и на палке)) Или оживи этот, или ставь контракт такой же, благо цены на них не космизм))) ну или 1G-GTE :D :D