Опорный подшипник ВАЗ 2110 на Audi 80.

Надо бы предложить руководству сайта добавить в теги "колхозинг". Было бы проще всякие решения искать=)

Доброго всем времени.
Не прошло и пол года после ремонта, а опоры стоек у меня загрохотали. Lemforder, низкий. Пока пробивает только на крупных кочках и ямах. Вот только дороги наши одни сплошные кочки да ямы. Да что говорить: во дворе у меня прям трассу для триала делать можно — пока до подъезда доедешь пару раз порогом цепанешь. Серьезно, только вешки поставить.

К чему это я… А. Так вот. Вариант менять раз в три месяца опоры совершенно не вариант. Потому и начал я гуглить. Не один же я такой умный. Нагуглил.
Сначала нагуглил вариант с опорой и подшипником от Шарана. Идея в том, чтобы подогнать на наждаке опору под ауди, рассверлить тарелку пружины и собрать все это в кучу. На шаране вращается не вся стойка, а пружина на стойке.

Вариант интересный, я как раз сам пытался такое сколхозить из подшипника Шевроле Круза.
Но я решил поискать еще. Вот тут-то и началось… Зацепился я за опору стойки от 2110. ПлюсЫ: много резины, крепкий подшипник. Но никак не мог сообразить — каким образом ее ставят. На ваздах так-то пора прикручивается к кузову… А отчетов не нашел. Ну, не сразу. Как, в итоге, оказалось, опору от вазды нужно просто разобрать. И тогда мы получим то что нам нужно=)

Идея мне очень понравилась. Меня не пугает появляющаяся (сомнительно) вялость в руле и ходе подвески. Мне машина не рекорды бить. А вот надежность, долгоходность и лишняя пара сантиметров клиренса не помешают. Так что, з/п получу и пойду в магазин за опорами. Буду колхозить. Надо только разобраться, какую шайбу сверху чашки прикручивать…

ЗЫ: если кто-то подобное делал, дайте ссылку плз=)