Доброго всем времени!
Купил я себе новый комплект разношироких колёс R20 Triangle TH201 долго думал, что купить хотел что то брендовое и тут мне задурили голову с Triangle мол что переплачивать и т. д…
Что я получил, отбалансировались нормально, хватило на 150 км. Которые я проехал за пол дня, на следующий день опять Балансировка и что ? Хватило на два дня… сегодня поеду третий раз на балансировку). Вибрация не сильная но бесит 😡 конкретно! На 130-150 км/ч. Давление 2.2 качаю. Если не поможет будет обидно) резина сделана 05. 21. Свежая, не советую брать, дальше напишу как себя будет вести резина, не исключаю вариант что придётся брать ещё комплект ( нормальный) скупой дважды платит)
Комментарии 79
А у меня на th201 вообще не помогает балансировка. Второй раз уже все балансирую, все равно руль бьет от 100 км/ч
275 45 20
Сегодня поставил летние колеса, всё хорошо 👌
Вот думаю, что делать теперь с ней. То ли продавать, то ли еще раз балансировать. Может как у тебя все сложится. Но у меня, вообще, не перестает бить. Даже после балансировки
Попробуй в другом сервисе отбалансировать, если нет, тогда думать о продаже
Здравствуйте, что по итогу с резиной? Выкинул? 😅
Всё отлично с резиной
Вылечили вибрацию ?
Через 1000 км встала на место и по сей день всё хорошо
Купил в апреле, проехал где-то около 2500 тысяч, идёт вибрация по кузову при 120, думаю теперь, продавать или подождать
Всё хорошо 👌, повторюсь ещё раз, хотя я к балансировке отношусь очень серьезно, шиномонтажники меня ненавидят 😂
Я 8 раз делал
Хочу дополнить отзыв о резине, проехал 1000 км, жара сейчас +30, видимо всё встало на свои места) ВИБРАЦИИ НЕТ! От слова совсем 👍 буду дополнять информацию дальше, ещё поднял давление с 2.2 до 2.4 в круг.
может просто нужно было прикатать новые шины.
сама резина как? советуешь?
Да, всё хорошо 👌
Что в итоге после балансировки, на чем душа успокоилась?
Отбалансировал, всё равно не то "пальто „ прям чуть) если не знал бы как должно быть может и думал что всё хорошо, но думаю пока что успокоится и проехать хотя бы 1000 км, вдруг прикатаются ), если нет, куплю что-то из брендов не дешёвых…
Купил однажды липучку триангл для поездки в Европу, тоже так же била
Поэтому выброси это гавно и купи нормальную резину
При торможении что? Усиливается?
Нет
Вибрация при разгоне? По кузову только вибрация или руль?
Да и Руль и кузов, не сильно, сильной вибрации нет !
А вибрация начинается при разгоне?
У меня тоже китайская резина. Тоже вибрация такая же но при разгоне и только по кузову и тоже не сильная.
У иксоводов это болезнь — обувать китайские и т.п. шины.
Наконец то честный отзыв про китайское говно…😀
Да она крутится на дисках R 19)) машина тяжелая1800кг, за 2000 кружки легких зон которые на боковине нарисованы уехали на 150 -180 градусов от заправочных вентилей, качаю 2,3.
Дайте новой резине прикататься и нормально "сесть" на диски. Это происходит, как правило, в тесение 3 т.км. Потом отбалансируйте и всё пройдёт. У меня на Иксе уже 3-й комплект летней резины и каждый раз такие же симптомы, как у Вас. Триангл самый нормальный бренд среди китайцев и волноваться не стоит.
Скажу так
Или свыкнись с этой КитаяВиброй или купи норм резину. И одевай при магазине на диски. Смотри на кривизну. Я прошёл аналогичное. Не раз. Вся Китай в радиусе более 18 такая. Этилен изъеден. И очень удивляет когда другие говорят что все в норме. Они или лукавят. Или не ездили на норм резине и не знают как должно быть БМВ.
Повторюсь — так будет на китайской резине. На любой. При скорости от 110-120. Руль будет дрожать всегда.
Здравствуйте! Почему так происходит?
Потому что это Китай
((((
Буду свои triangle.
Уже сделал несколько раз балансировку, сделал оптимизацию, диски несколько раз перепроверили.
Но все равно вибрация на руле от 110 км.
Я тоже так мучался около полугода. Потом плюнул, купил Кумхо круген новые. Старые продал китайские. Один раз потратился. Одел их и езжу уже 3 года, один раз проверил по грузикам, сказали Гуд. 50000 км и хоть бы что. Поэтому могу сделать вывод- если ездишь по городу — Китай. Если ездишь медленно-Китай. В остальных вариантах увы 🤷🏻♂️
Привет 🙋🏻♂️
Вот точно такая же история и меня постигла, только с winrun!
Купил корейцев в среднем ценовом диапазоне, и все прошло.
Свой winrun, за семь-7 т.км., семь раз балансировал. Продал прям с авто.
Сейчас катаю nokian, без вопросов, отрабатывает свою стоимость на ура.
Делаем выводы 😊
Ааааа чуть не забыл напомнить, можно ещё что нить попробовать из китайской линейки 😁😁😁 шутка.
Удачи 😊
2 недели назад купил тоже самое только на 19 радиус разноширокие, посоветовали давление 2,5 качать. Очень доволен резиной. А по вибрации смотри рычаги подвески и сайленблоки.
Вряд-ли резина, после 130 км в час мало похоже на резину, возможно приводы или кардан, у меня с 120 км бить начинает, передние привода сдохли, заказ жду, ( контракт)
С подвеской норм, это точно, да и не может за один день сразу и перед и зад и привода устать)
Ну за 1 день да)
2.2 не мало?
Вроде по мануалу
2,5-2,7 низкий профиль давление в шинах
Когда перекачаешь, середину выедает
ALEKSEIsimakov
Вроде по мануалу
В каком мануале указано давление шин?
На дверной стойке
))
Катал не на одной машине, норм было, мож диском проверить?
Может ее проворачивает на диске?
Нет )
Да, она двигается на нём. Или другие варианты ?
ALEKSEIsimakov
Нет )
Кстати почти через каждую балансировку а у меня их было семь, проворачивали шину на диске. Нихрена не помогло.
readyforaction
Может ее проворачивает на диске?
Привет 🙋🏻♂️ что то в этом роде. У меня была такая песня с winrun.
Стоял триангл на 7ке лет 7 назад, новые брал, очень не понравились. В повороте на скорости свистели, на мокром асфальте юлозили.
Поставил такой модели в 19 году, прошел под 20+ к км. Отбалансировать два раза пришлось за это время, как купил и через 1000-2000 км, отличные шины за такую цену.
Такая же фигня была, только на Кинфоресте, на 130-150км/ч начиналось биение. Сделал второй раз балансировку, не помогло. Потом мне посоветовали сгонять в шиномонтаж РЛД и попробовать у них. Цена — конь! НО, таких как я с китайпромом, к ним пачками приезжают и они сразу сказали, что нужно попробовать прежде всего: снять колесо, скинуть давляк, провернуть резину на диске (не снимая), накачать, отбалансировать и покатать. Скажу честно, думал разводняк, но менять новый комплект Кинфореста не хотел. Результат — биение ушло, второй сезон, полет нормальный. Не факт, что поможет, но попробовать так будет бюджетней. ИМХО.
Чёт не понял, что именно сделали 🤨
Это называется оптимизация
Noname-040
Чёт не понял, что именно сделали 🤨
Представьте, что колесо закреплено на валу балансировочного оборудования (это когда колесо готово к кручению-верчению и балансировке). Скидывают давляк, чтобы резину можно было прокрутить руками вдоль диска, но на сколько прокручивается она определяют мастера, исходя из своих познаний, опыта и циферок на мониторе. После чего, все балансируется по классике жанра.
Спасибо, не знал👍
Dario-Chekkini
Такая же фигня была, только на Кинфоресте, на 130-150км/ч начиналось биение. Сделал второй раз балансировку, не помогло. Потом мне посоветовали сгонять в шиномонтаж РЛД и попробовать у них. Цена — конь! НО, таких как я с китайпромом, к ним пачками приезжают и они сразу сказали, что нужно попробовать прежде всего: снять колесо, скинуть давляк, провернуть резину на диске (не снимая), накачать, отбалансировать и покатать. Скажу честно, думал разводняк, но менять новый комплект Кинфореста не хотел. Результат — биение ушло, второй сезон, полет нормальный. Не факт, что поможет, но попробовать так будет бюджетней. ИМХО.
Это называется оптимизация
Лёх, привет, может она должна как-то прикататься. Попробуй ещё раз отбалансируй, диски то сами в порядке? Я сам побоялся брать триангл, не верю я в Китайскую резину. У самого была — постоянно била, но она была по ходу вечная. за три года вообще не стёрлась))))
Привет Иван, брал у вас в Туле)
Попробуй ещё раз отбалансировать, может пройдёт.
Ivan071
Лёх, привет, может она должна как-то прикататься. Попробуй ещё раз отбалансируй, диски то сами в порядке? Я сам побоялся брать триангл, не верю я в Китайскую резину. У самого была — постоянно била, но она была по ходу вечная. за три года вообще не стёрлась))))
Диски оригинал и ровные)
Сейчас триангл на 19 дисках стоит, полёт норм уже 2500 накатал . До этого на трёхе на 17 дисках стояли, за три года около 120 накатал, тоже было норм
Отзывы то про эту резину в основном нормальные, поэтому и взял, посмотрим …
Первый раз увидел её, когда на е46 искал, понравилась елочка у них. Отзывов не читал, но был усиленный корт, внешне прикольная, взял и на ней уехал с Урала на юг, понравилось, аквапланирование, не плохо держит, не шумная. Сейчас на х5 шоссейка, тоже не плохо.
Рисунок копия Michelin, если не ошибаюсь
Да, все верно
покупал такую в 16 году на кашкай, балансировались хорошо, только вот в процессе эксплуатации они мне не понравились. может стоить сменить шиномонтаж? я в году 08 покупал комплект кумхо солус, так вот там было биение, и мне на шинке только одной сказали, что дефект колес. все остальные пытались отбалансировать.
Сегодня еду в проверенный шиномонтаж, к хорошему знакомому, в его порядочности уверен
я тоже однажды делал в проверенном месте балансировку. сделали по 0. выехал — бьет. в итоге поехал в соседний монтаж — их аппарат показал отличие от нуля и после их балансировки уже ничего не било. первый мантаж вернул деньги за балансировку. видимо у них что-то с аппаратом случилось.
У меня теперь с моими эпопеями с балансировкой есть шиномонтаж в котором я уверен на 💯 процентов
У меня тоже триангл зимний, правда на 16". Балансировал 4 раза за 2000км. Бить перестали, но сама резина не особо хорошая как по мне.
На таких отъездил 2 сезона не каких проблем нету !
Хорошо, надеюсь тоже решится ещё одной балансировкой
Если товар ненадлежащего качества, то его можно обменять на нормальный у того же продавца. Если брак, то можно просить вернуть деньги.
Геморрой ещё тот будет)
Ну если не охото геморроя, то можно сначала просто по хорошему в магазине поговорить с директором, если откажет, то простую досудебную претензию. Нормальные конторы до суда обычно не доводят, если реально закон на твоей стороне, может дороже выйти. На обмен обычно соглашаются сразу.
А вообще у меня товарищ, "любитель" китайской резины рассказывает, что постоянно такая херня — надо с безменом ездить за новыми покрышками и сразу на шиномонтажке нормально проверять, так как колеса из разных партий могут быть разного веса и раз от раза кривые, так что иногда приходится не раз ездить обратно в магаз менять на другие и выбирать нормальные из того, что есть.
По этой причине я как-то пока не решаюсь на китайпром, хотя кто по городу в спокойном режиме из знакомых ездит говорят, что им всё норм…
По городу и до 110 вообще норм, сегодня ещё раз отбалансирую, дальше посмотрим, спасибо
И Китай уже не торт
Да…