Всем привет!
Начало здесь
Установил опору с проставочными шайбами согласно инструкции. На шайбы пришлось разориться аж на 7 рублей 14 копеек. Шайбы М12 толщина 2,5мм каждая.
Визуально все встало симметрично, ровно. Перекосов нет.
Также можно наблюдать состояние опоры Мика, на ней отъездил 1 год. Резина начала отслаиваться, но не оторвалась, опора рабочая.
По качеству исполнения опоры в предыдущем БЖ было много негатива, производитель ответил фоткой, добавлю ее здесь
Что изменилось:
Двигатель не болтается, появились незначительные вибрации на холостых, их можно ощутить в педальном узле. На руле вибраций нет. Точно также было, когда доработал родную опору железкой. ТОЧНО также было после установки опоры Мика. Потом через какое-то время видимо резина разработалась, стала мягче и вибрации ушли.
На видео попробовал создать видимость работы опоры. На ручнике трогался внатяг назад и вперед.
Комментарии 34
Привет! А с чем связано подкладывание шайб? Неужели проектировщики ошиблись и спроектировали её криво?
Вроде, заводская гитара стоит ровно.
Приветствую. Я не вдавался в подробности проектирования, но с шайбами встает ровно. Без шайб есть небольшой перекос.
Понятно. Напрягает, что болты вкручены на 5мм. меньше и это в алюминий.
На фото видны незадействованные витки резьбовой части.
По идее, надо болты сменить на удлинённые.
Здесь?
Да и ещё в 2-х местах.
Хотя в двух крайних точках, вроде хватило резьбы.
Мне кажется там достаточно резьбы, эти -5 мм ерунда. Больше года катаюсь, ничего не раскрутилось.
Комментарий удалён
а какую именно он отправил, дай артикул пожалуйста
Точно такую же, они изменили состав резины
Артикул есть на фотке в предыдущей записи
Как опора Технологии Будущего?Как показала себя?не сломалась?резина как?
Планирую в скором времени посмотреть на нее, пока не знаю. Последний раз осматривал осенью
как дела? я специльно ждал год!
Да все хорошо! Катается в багажнике). А если без шуток, то была жестковата, вибрации на хх не ушли, когда работает климат — вибраций больше. Но производитель отправил мне другую, помягче, с ней вибраций нет вообще. В целом пробег пока небольшой, опора цела.
Задняя скорость как с ней включается? У меня с родной опорой иногда с первого раза не включается. Ставил Мику, с ней лучше было, но снял из за вибрации на руле. На Приоре опора от этой фирмы, никаких претензий
Передачи втыкаются четко, так было на всех опорах, в том числе на родной
интересно, но хотелось бы увидеть результаты ресурсных испытаний
в отличии от мики у которой корпус выполняется литьем в форму, тут экструдированный профиль порезанный в размер, однако доверия это не вызывает. Без результатов испытаний, либо сертификата — фигня.
Сугубо мое личное мнение.
Ну через год можно будет снять для осмотра
Плохо что она алюменивая…
почему?)
Лопнуть может
Просто так что ли?)
Ну при переключении на эту опору идёт не слабая нагрузка (на разрыв) и алюмений может подвести в этом случае. Я не хочу сказать что это случится 100% но доля вероятности есть на этот случай, особенно кто любит хорошо передачи "дёргать"
Ага в самолёте крылья тоже отрываются алюминиевые.
BAMF
Ну при переключении на эту опору идёт не слабая нагрузка (на разрыв) и алюмений может подвести в этом случае. Я не хочу сказать что это случится 100% но доля вероятности есть на этот случай, особенно кто любит хорошо передачи "дёргать"
Это если литьё из подвала дяди ляо. У меня на фольце передняя многорычажка алюминиевая и что-то ничего не отрывало, хотя подвеска ещё родная стоит, только один из 8 рычагов менял)
Да, не спорю. Если бы было нормальное качество, а я что то сильно сомневаюсь что там его много "наложили" )))
Как то одно время, все начали ставить эти МИКА алюминивые, я точно так же высказал своё мнение по поводу этой опоры в комментариях, типо вас не смущает что она алюменивая? Мне в ответ " гуляй Вася ты не шаришь, ГБЦ тоже из алюменивая и что с того? Я им пишу " да ради бога, дело ваше "
Через какое-то время читаю пост(другого пользователя), лопнул опора попалам😄😄😄
Ну я не стал там нечего писать))) а про себя сказал " ну я же говорил что это х#йня" 😁😁😁
Поэтому я говорю что такие случаю с кооперативными опорами не редки…
BAMF
Ну при переключении на эту опору идёт не слабая нагрузка (на разрыв) и алюмений может подвести в этом случае. Я не хочу сказать что это случится 100% но доля вероятности есть на этот случай, особенно кто любит хорошо передачи "дёргать"
Для тех, кто любит дергать есть усиленные опоры на сайлентах от восьмерки. Я проездил уже неделю в умеренном режиме, ничего не сломалось. Не из фольги же она сделана.
Да на вид вроде неплохо сделано. Пусть не подводит и служит долго 🙂✌
Проверяется опора следующим образом.
Ставишь авто на ручник.
Сцепление — 1 передача — газ — сцепление отпускаешь, но следишь, чтобы мотор не заглох.
Потом тоже самое, только с задней передачей.
Так на опору передаются максимальные нагрузки, похожие на те, когда машина трогается вперёд/назад.
Простое прогазовывание — не показательно.
Задачи нет нагрузить опору по максимуму. Задача была примерно понять, что происходит во время движения.
А как определяете что менять нужно? Ну кроме растрескивания резины. На Рио такой проблемы не видел, на сандеро вроде тоже, ну они как-бы родственники с вазом.
Касаемо опоры Мика, много отзывов по отслоению резины, а также в единичных случаях ломало пополам корпус. Поэтому я просто знал что ее нужно будет менять
Alexander-42RUS
А как определяете что менять нужно? Ну кроме растрескивания резины. На Рио такой проблемы не видел, на сандеро вроде тоже, ну они как-бы родственники с вазом.
Рио и ваз родственники? Этож с какого перепуга
Читаем, смотрим, стоят запятые
Alexander-42RUS
А как определяете что менять нужно? Ну кроме растрескивания резины. На Рио такой проблемы не видел, на сандеро вроде тоже, ну они как-бы родственники с вазом.
Газ надовил, отпустил, и опять надовил смотрите ручку кпп если начало ходить вперёд и назад значит опоре хана
А если автомат?