Всем доброго дня суток!👋 Мы с момента покупки успели побывать в Республике Мордовии и Санкт-Петербурге, накатали 7000k -7500k +/- Приборка уже ругалась и звала на техобслуживание. По итогу что имеем:
– Прямые руки Николая vwborisman.
– Масло концерна VAG ( не отпускает меня видимо VAG ) в объеме 8 литров.
Запчасти на фото: GAUR52195M2
– Фильтра
MANN Filter CUK 1919 Салонный — 1 шт.
MANN Filter C 35 126 Воздушный — 2 шт.
MANN Filter HU 718/5X Масляный — 1 шт.
Когда откачивали старое масло, по вязкости, это прям была практически вода. Непонятно, что туда лили и через сколько меняли.
Итог: все прошло удачно. Теперь смотрим расход и на следующую замену через 7000k. Всем добра и бобра 🦫👻
Комментарии 12
На счет форда все так и есть, можете поискать информацию. У меня у самого и МАМА 10 год, и САЛГА оба с 4.4L. Этот двигатель фордовская разработка, во времена владения после BMW. Изначально разрабатывался для их пикапов, но получился слишком хороший и дорогой)))для пикапов и устанавливался в итоге только на РЭНДЖИ. Не просто так же все рекомендуемые масла по допускам изначально шли фордовские WSS, это только в последнее время уже их переименовали в JLR.
И Вам отличного настроения и наслаждения автомобилем))
Спасибо )
И все таки вопрос выбора вами спецификации масла смущает. У выбранного масла допуск VAG 504/507 по АСЕА С3, а 4.4 у РЭНДЖА это еще фордовский движок с его допуском WSS-913… по АСЕА А5/В5, А1/В1 и это совсем разные спецификации. У лукойла это Лукойл Люкс или FD, причем 5W-30. Да и в руководстве про ваговские допуски нигде речи нет. 0W-30 еще ладно, сейчас мода на нулевки пошла, но вот по допускам вопрос.
У меня с допусками вопросов нет, для меня все ясно и прозрачно в этом вопросе. Двигатель работает ровно. маслажор отсутствует. Я никого не призываю лить это же масло. У каждого есть своя голова на плечах. И гугл под рукой ). В моем случае есть опыт разного масла от Motul до Bardahl и дальше. Проблем я не испытывал в данном вопросе Насчет фордовского движка это очень громкое заявление. Скорее вы имели ввиду что то иное )
Каждый склонен к своему выбору и к своим выводам. Хорошего Вам настроения 🤙🏻
Насколько мне известно, это масло делает Лукойл для ваг, оно довольно хорошее, только вопрос зачем переплачивать за него? Такое же можно купить раза в 3 дешевле) хотя вопрос масла это больше религия, так что удачи)
Богдан, все верно разливает Лукойл. И по допускам оно проходит на наш 4.4. По поводу переплаты, да логично, смысла переплачивать нету, это больше фетиш и какие кайфовые канистрочки) Я в Audi A4 лил Bardahl так оно еще выходит дороже ( в железе если брать ) но там тоже были свои религиозные домыслы. А так на следующий залив я уже наверняка буду лить с лукойловской бочки. )
Причём глянул анализы оно типа под с3 с сажей заточено, но немного не дотягивает, вообще лука тоже стало дорого чего то, я вот думаю на Мобил вернуться, переплата не большая получается а масло будет объективно лучше.
Плюс минус да, я откатаю посмотрю что сольется. И как в целом по работе будет себя чувствовать. A7 на нем у меня в норме была. Мобил согласен, по своих характеристикам немного лучше. Но тут просто нужно пробывать наблюдать и делать выводы.
Я честно скажу не вижу разницы( может я не туда смотрю и слушаю, что на Луке что на Мобил, никогда не понимал что залито, смотрю документы только и себя убеждаю🤣
Во тоже бывает такая привычка ) Доку почитал себя убедил и погнал. А бывает залил и прислушиваешься как работает, какая отработка после и т.д. Короче забава еще та. 😁 а казалось бы залил по спеки и катай )
То, что Вы в спецификацию (ни в одну) не попадаете Вас, видимо, не смущает?
Уверены ?)