в 2011 году я покупал Элантру. Выбирал между Опелем, Рено, Шкодой и другими. Все вокруг говорили зачем тебе этот кореец, возьми нормальное авто — европейское. Прошло 10 лет… и теперь где корейцы? Возглавляют рейтинги продаж и надежности!
И вот сейчас я сижу за рулем новенького китайского авто. Правда здесь китайского не больше, чем в любом другом авто.
Почему именно Geely? Потому, что это технологии Volvo.
Мое мнение, что у компании Geely очень хорошие перспективы на нашем рынке, учитывая их новинки. Вышел Coolray, весной продавался с приростом ежемесячных продаж в 200% (мы даже одну купили).В июле привезут новый Atlas Pro, который однозначно будет очень хорошо продаваться, может даже серьезно подвинет корейцев. Осенью привезут KX11 — машина очень продвинутая, но продажи будут зависеть от цены. Возможно, как и Tugella будет "штучный" продукт, демонстрирующий, что Geely может.
Почему Tugella?
Ну во-первых это очень красивое авто, прям с первого вида западает в душу. Дизайн просто бомба.
Во-вторых авто построено на платформе Вольво, по сути это таже хс40, только за разумные деньги (но это пока). Соответственно все агрегаты и узлы проверенные и надежные.
В-третьих в авто есть какой то баланс мощности/шумки и управления, что создает определенный комфорт и предрасполагает к автомобилю.
В-четвертых реально рабочий полный привод, не как муляж в корейцах и некоторых японцах.
Ну и последнее — динамика, стоит на ней прокатиться, что бы понять разницу с другими авто.
При покупке, я конечно анализировал рынок, что можно купить за аналогичные деньги? Получается, что за 3,0-3,2 млн руб. (а именно за столько отдают Тугеллу дилеры, никаких 2,8) можно купить в максималках Спортейдж, новый Тусан, Рав4, СХ-5, Кодиак может еще что-то. Но в моем понимании эти авто не конкуренты Тугелле. Что бы это понять достатньо посидеть в авто, не говоря уже о том, что бы прокатиться! К конкурентам Тугеллы я отнес бы прежде всего Tiguan R-Line, хс40, Q3 Sportback. Но стоимость в аналогичных комплектациях будет дороже минимум на лям. Я сам Tiguan R-Line рассматривал как альтернативу, но стоимость под 4 млн (с учетом накруток дилеров) и ожидания в 3 мес. убили эту альтернативу.
Поэтому остался один вариант — Tugella.
Машина 3-й день не во всем еще разобрался и пока только положительные эмоции! И как она едет! Так и провоцирует нарушить ПДД, благо пока без номеров )))
Комментарии 74
Корейцы надежные?
Надежные! На 2-х корейцах отъездил без проблем! Вот немцы и французы подводили )))
Присоединяюсь к поздравлениям! Удачи на дорогах!
Спасибо! И вам удачи!
Поздравляю! Очень красивая машина в отличие от всего остального, что продается за эти деньги, и многого, что еще дороже!
Спасибо! За свои деньги она того стоит, остальное время покажет)))
то есть меньше чем за 3 лепешки такую штуку не взять?
Если за налик то дешевле 3,0 я не нашел. Если в кредит, то делают скидку. Мне в кредит обошлась в 2750, но навязывают страховку на разницу .
В телеге есть чат, заходи)
Поздравляю, правильный выбор!
Спасибо! Тоже так считаю.
Поздравляю! Я сейчас перед похожим выбором стою, на этой неделе надо определиться что брать, если не трудно напишите кто что думает по -этому поводу www.drive2.ru/b/590454512741787005/ ибо я пока склонен больше к тигуану)))
Tiguan поликвиднее будет. Но он и дороже на треть. В России ожидание 3 мес. Если бы была в наличии, то я бы ее взял.
Тугелла визуально более спортивная. Ликвидность непонятна. Но манагер по секрету сказал, что с 3 партии цена подскочит ещё на 200 т.р., а к новому году можно ожидать ценник 3,5 млн. р. + накрутки дилера. Сейчас покатавшись на Тугелла, думаю, правильно, что взял Тугеллу, потому что эмоций она больше доставляет. К тому же машина редкая и обращает на себя внимание.
Куда уж выше?цена.А ценник 3.5 + народ тогда будет в другую сторону смотреть.Стоили 2.5, а будет 3.5+?Перебор мне кажется
Ну другие марки, наверно, то тоже подрастут. С перебором согласен.
WDA4415
Куда уж выше?цена.А ценник 3.5 + народ тогда будет в другую сторону смотреть.Стоили 2.5, а будет 3.5+?Перебор мне кажется
так же говорили, когда объявили стартовую цену в 2,5 миллиона))
cryptodmitr
Поздравляю! Я сейчас перед похожим выбором стою, на этой неделе надо определиться что брать, если не трудно напишите кто что думает по -этому поводу www.drive2.ru/b/590454512741787005/ ибо я пока склонен больше к тигуану)))
А я покатался на том и на том и вообще не нашёл ни одного аргумента в пользу Тигуана.
Странно, что как владелец вага (тем более суперба 280 сил) не отметили как аргументы в пользу тиги свободу чипов коробки и движка, а так же в общем свободу дооснащения машины чем бы то ни было. Поставить в ту же Тугеллу ассист мертвой зоны, заводской черный потолок, пружины или тормоза получше, или что нить в том же духе наверняка вызовет головняк. Кроме того Тига быстрее, а на пружинах эйбах лучше стоит и рулится. Чуть не купил тигу пару лет назад, ездил на тиге ст3 друга, и владею Тугеллой, так что тоже сравниваю не по фоткам. Из плюсов Тугеллы могу выделить только льготный кредит в Беларуси))
1) Ну я человек практичный. Лишаться гарантии и куланца ради лишней секунды до 100 — так себе сделка)
2) Тугелла с завода дает гораздо более качественный ход. Заниматься напиоингом не нужно.
3) По мертвым зонам не знаю, но изначально идет отличный круиз.
4) По цене Тугелы Тигуан будет с мотором 180 сил и в чистую сольет по динамике.
В итоге я реально не нашел ни одного аргумента для себя (естественно) в пользу Тигуана.
Понятно, вопросов нет) Давайте хоть один найдем в пользу тиги — может ликвидность на вторичке или доступность запчастей (не дай бог какое дтп или отказ чего-нить) ждать зч с китая два месяца не придется?
OreoF
1) Ну я человек практичный. Лишаться гарантии и куланца ради лишней секунды до 100 — так себе сделка)
2) Тугелла с завода дает гораздо более качественный ход. Заниматься напиоингом не нужно.
3) По мертвым зонам не знаю, но изначально идет отличный круиз.
4) По цене Тугелы Тигуан будет с мотором 180 сил и в чистую сольет по динамике.
В итоге я реально не нашел ни одного аргумента для себя (естественно) в пользу Тигуана.
1) Ну я человек практичный. Лишаться гарантии и куланца ради лишней секунды до 100 — так себе сделка)
3) По мертвым зонам не знаю, но изначально идет отличный круиз.
Ну вот владелец тиги может придти к диллеру (даже со своими зч со вторички) и сказать — доустановите мне сайд ассист, проекцию и тд и ему доустановят. Такой свободы дооснащения у владельца Тугеллы нет. Круиз крузизом, помощь при перестроении он не обеспечивает
Во блин. Тут вопрос. У нас слепые зоны идут в базе у версии флагшип. И они на экране приборке отражаются оранжевым цветом.
У меня флагшип, нет ассистов. У Вас это где? в Минске, как я понимаю из профиля? тогда у нас и как и у Вас). То что вы показали на фото — не имеет отношения к ассисты слепых зон.
Система слежения за полосой, удержания полосы движения, предупреждения о выходе из полосы движения (LCA/ LKA /LDW).
Помеха в слепой зоне отображается на зеркале — видел на тестдрайвовой машине. Но мы же уходим от темы. Вот вы Ваш Суперб дооснащали много чем, судя по бортовику. Следовательно такая возможность (дооснащать, играть в конструктор) не может не быть для вас плюсом. Или я не прав?
>>>Вот вы Ваш Суперб дооснащали много чем, судя по бортовику.
Вот именно поэтому я бы и выбрал Тугеллу. Ибо у Тугеллы, например, по умолчанию идёт AEB + P. То бишь для того, чтобы получить автоторможение перед пешеходмами не нужно менять радар.
Или вы думаете, что мне в кайф тратить деньги, восстанавливая функционал, который ВАГ принципиально для нашей страны обрезал.
P.S. Именно поэтому пришлось платить за активацию "адаптивного ведения по полосе", которое у Вас идёт по умолчанию)))
У ВАГов дооснащения идут не от хорошей жизни. Мы просто возвращаем функционал к исконному конфигу)
Блин, вы мастер уклоняться от ответа. Прямой вопрос — возможность легко и просто получить желаемую опцию — это для Вас плюс? простой ответ — Да или нет)
Это очень странный вопрос.
Для меня плюс — это когда опции идут вместе с авто, по умолчанию. А не когда мне для этого нужно выкидывать деньги и терять гарантию на важный (для меня узел): в данном случае радар. И так, как все делается через костыли, то если радар сломается (попаду в ДТП), например, то мне придётся опять покупать коды, опять выкидывать пару сотен долларов и т.д.
У Вас очень странное мировоззрение: вы считаете, что возможность дооснастить авто за дополнительные деньги — это лучше, чем получить всё это дооснащение по умолчанию.
Спасибо за анализ моего мировоззрения)) А что с Вашим, если оно не позволяет ответить на вопрос?
"вы считаете, что возможность дооснастить авто за дополнительные деньги — это лучше, чем получить всё это дооснащение по умолчанию." Вы не правильно прочитали мои мысли. Я вообще ничего такого не говорил и ввиду не имел. Я лишь спросил, почему Вы не считаете плюсом возможность легко дооснастить машину опцией, которой нет, и которую бы хотелось получить. И даже пример — слепые зоны (в тугелле для рынка РБ и РФ их нет, и получить — пока возможности тоже нет). Все максимально конкретно и ясно. Но ответа нет (так же как и на замечание про ликвидность на вторичке и склад запчастей у диллера), зато мировоззрение странное). И, раз уж от машин дело перешло на личности, я пожалуй завершу наше небольшое обсуждение. Доброго дня
завершить данное обсуждение — это невероятно разумное решение)
Malanka-mcqueen
Спасибо за анализ моего мировоззрения)) А что с Вашим, если оно не позволяет ответить на вопрос?
"вы считаете, что возможность дооснастить авто за дополнительные деньги — это лучше, чем получить всё это дооснащение по умолчанию." Вы не правильно прочитали мои мысли. Я вообще ничего такого не говорил и ввиду не имел. Я лишь спросил, почему Вы не считаете плюсом возможность легко дооснастить машину опцией, которой нет, и которую бы хотелось получить. И даже пример — слепые зоны (в тугелле для рынка РБ и РФ их нет, и получить — пока возможности тоже нет). Все максимально конкретно и ясно. Но ответа нет (так же как и на замечание про ликвидность на вторичке и склад запчастей у диллера), зато мировоззрение странное). И, раз уж от машин дело перешло на личности, я пожалуй завершу наше небольшое обсуждение. Доброго дня
По поводу дооснащения Тугеллы. Ребята, кто хотел, уже заказали и получили матричные фары ( родные, китайские), кто-то заказал и ждет проекцию на экран и родной видеорегистратор, птф почти все поголовно покупают и устанавливают. Мловом, возможность дооснастить Тугеллу до фарша китайской версии имеется. Да, дилеры пока в этом не участвуют, но, думаю, это дело времени.
Про фары читали? КАК именно там нашли фары? У автора то ли друг то ли компаньон в Китае, и поиски заняли не две недели. Плохой пример доступности дооснащения. Как в общем и все остальные вами приведенные — неоригинальная проекция на два значения это вообще бомба! В общем вы своим постом только подтвердили то, что я и написал, дооснаститься — геморрой. Либо лютый колхоз.
Malanka-mcqueen
1) Ну я человек практичный. Лишаться гарантии и куланца ради лишней секунды до 100 — так себе сделка)
3) По мертвым зонам не знаю, но изначально идет отличный круиз.
Ну вот владелец тиги может придти к диллеру (даже со своими зч со вторички) и сказать — доустановите мне сайд ассист, проекцию и тд и ему доустановят. Такой свободы дооснащения у владельца Тугеллы нет. Круиз крузизом, помощь при перестроении он не обеспечивает
У вас авто без боковых зеркал заднего вида? Что случилось с народом? Раньше никто не знал о датчиках слепых зон и как то ездили! Есть они, хорошо, нет- тоже не плохо. При очень жгучем желании можно купить за 3 т.р. на Али и установить.:)
Ммм, вы о чем вообще? Попробуйте перечитать текст еще раз. Речь не идет о народе, или о наличии/отсутствии зеркал лично у меня, или о вашем отношении к датчикам слепых зон. Речь о том, что плюс Тигуана по отношению к Тугелле — свобода выбора комплектации.
Ну, ОК! Покупайте те авто, что имеют " свободу выбора комплектации ". Как будто вас кто-то неволит покупать Тугеллу. Покупайте тигуана .
)))))блаааа, нет слов
Вы батенька, аки Воффка, тролль! Нет у вас никакой Тугеллы. Вы тут погадить зашли. Творческих узбеков!
А вы батенька — балабол. Глупый и недалекий. Начал с того, что попробовал доказать что Тугелла легко дооснащается — и обосрался. Продолжил рассуждением о том, нужны ли вообще помощники слепых зон, а когда ткнули, что это не к месту — разрешил мне купить тигуана (что к чему?). Закончилось ожидаемо — узнал свое место. Так а что хотел то, сам то понял?
Ты читать умеешь? Где я доказывал, что "легко дооснащается"? Я лишь написал, что люди заказали с Китая и родные фары, и родную ( не какая у меня стоит, болван!) проекцию и родной регистратор! Получили ли, установили ли — я не в курсе. Фары матричные чел демонстрировал. Легко это все будет устанавливаться или нет никто не знает. И я в том числе. Тебе, тролль, лишь бы по.здеть! То что какой-то левый техталон мне тут показываешь — это все мимо. И да, мне воще покую что ты там купишь или купил. Мне и на тебя покуй, тролль!
Пхахахаха.КОнечно покуй, поэтому ты тут и пишешь уже который пост и у тебя подрывает люто. Конечно левый техталон, конечно мимо))))) Пхахахаха, как предсказуемо. Ты уже обделался по самое не могу, лучше просто исчезни.
Я тебе все, что хотел сказать -сказал. На этом, наш картофельный тролль, с тобой всё.
Оооо, ну а что ты еще можешь сказать, давай давай, исчезни
Malanka-mcqueen
Странно, что как владелец вага (тем более суперба 280 сил) не отметили как аргументы в пользу тиги свободу чипов коробки и движка, а так же в общем свободу дооснащения машины чем бы то ни было. Поставить в ту же Тугеллу ассист мертвой зоны, заводской черный потолок, пружины или тормоза получше, или что нить в том же духе наверняка вызовет головняк. Кроме того Тига быстрее, а на пружинах эйбах лучше стоит и рулится. Чуть не купил тигу пару лет назад, ездил на тиге ст3 друга, и владею Тугеллой, так что тоже сравниваю не по фоткам. Из плюсов Тугеллы могу выделить только льготный кредит в Беларуси))
Забыл еще про качество отделки. Оно в Тугелле на две головы выше.
Нуууу, скажете тоже) к отделке Тугеллы у меня вопросов минимум (наездил 4к за 2 мес), но ничего такого в тиге не вспомню, чтобы прям на две головы ниже. Правда все это очень субъективно.
Ну Наппа ни в какое сравнение не идёт с кожей ВАГов (не премиуальных). Это мягко говоря. На мой вкус и цвет)
А алькантаровые сидения на тиге?)
Ну это, как бы сказать помягче, не то пальто))) Это же алькантаразаменитель, а не натуральный материал. Синтетика. А Наппа — натуральная кожа классной выделки.
Понятно, что у каждого свои подходы. Но лично по мне салон Тугеллы в своём классе лучший по качеству отделки.
Ну да, Наппа лучшая из кожи которая может быть. Очень мягкая и приятная. Вопрос только стоит ли доплачивать за комплектацию с этим салоном 4,5к у.е.
А что такое 4,5к у. е? Относитеьно чего нужно стольуо доплатить?
Между комплектациями. Luxury и flagship
Ну, вообще, то там дело не только в Наппе. Там еще идет полный комплекс круто работающих ассистентов, больше регулировок сидений. То есть доплата более, чем оправдана.
Есть один нюанс. Наппа тут искусственная. Перешить в ателье в экокожу наппа 500-700уе. Т.е. по сути материал дешманский. На супербе будет натуральная кожа😉
В смысле Наппа искуственная))))
Натуральная наппа стоила бы как раз 4к )
auto-seal.ru/catalog/volkswagen-tiguan/6008/
Ну вы же не сравнивайте ценообразование в рамках промышленных предприятий и в рамках частных мастерских. Начиная от закупочной стоимости, заканчивая объёмами.
Ну да. Дилер драть будет три шкуры. Это факт
Ну хорошо, пусть будет так)) В Джили "искуственная" Наппа)
я вообще охренел от словосочетания "наппа тут искусственная")))))
Ну так и я был удивлён))
В прайсе официальном специально написали, что натуральной кожей наппа, наверное врут)
146% лукавят)
bonifatus
Есть один нюанс. Наппа тут искусственная. Перешить в ателье в экокожу наппа 500-700уе. Т.е. по сути материал дешманский. На супербе будет натуральная кожа😉
наппа не может быть искусственной, если конечно не в гараже у Ашота перешивать)
Вот вам небольшой ликбез:
Наппа это свободное название кожи и в том числе кожзама, к типам кожи прямого отношения не имеет. Характеризуется мелкозернистой фактурой /текстурой и обладает определённой мягкостью / пластичностью
bonifatus
Есть один нюанс. Наппа тут искусственная. Перешить в ателье в экокожу наппа 500-700уе. Т.е. по сути материал дешманский. На супербе будет натуральная кожа😉
Думаю специально для ценителей расписали
Malanka-mcqueen
А алькантаровые сидения на тиге?)
Там алькантара одно только название…самого низкого качества
👍👍👍
Поздравляю с покупкой!
Спасибо!
Мои поздравления
Спасибо!
Скоро китайцы превзойдут корейцев. Идут правильным путём.
Точно! И машинки у них отличные получаются!
Мои поздравления!
Спасибо!
С покупкой! Достойны автомобиль, удачи на дорогах!
Спасибо! И вам тоже!