Всем доброго времени суток.
Пол зимы мымучались, что машина не заводится с первого раза, было много поездок в различные сервисы, кто то говорил это же Пежо, смиритесь.наступила весна, в своем городе по совету знакомых нашли сервис по таким замечательным авто как Пежо и Ситроен ))
Приговор прокладка ГБЦ, ну естественно если туда лезть, то грм, помпа, шлифовка итд))) короче норм попали, ну да ладно, раз надо делать значит надо …
Все закуплено было на Автодоке, весь список на фото с артикулами.
Отдельно брался Антифриз G12 7 литров 900руб.
Помпа scf 2200.
Далее, работа сервиса вместе со шлифовкой, пресовкой и чисткой головы вышла в 18000.
Итог, прокладки сгнила от старости, масло на машине меняли редко, так как шлак там сами видите какой был.
После такой лёгкой переборки движка вылезло 2 проблемы .
1.Лямбда верхняя(чек по ней горит)
2.Ругулятор холостого хода.
Так же через 1000 тыс масло надо махнуть.
Вот так вот)всем добра и хорошего настроения.
Комментарии 11
Ещё и прокладки ГБЦ разной толщины бывают, от этого зависит динамика и расход
Что же туда за масло лили
Тотал 9000, вопрос как часто меняли его
Как по виду вообще не меняли
Не знаю, мы когда купили поменяли, проездили 9000тыс и вот снова поменяли сейчас
astep8
Тотал 9000, вопрос как часто меняли его
Может только на канистре был логотип тотал, а внутри обычный автол😏.
Если менять каждые 5 -7 тыс то такого не будет от любого масла )
Но и на не поддельном тотал и за 20т такого не будет.
Поверь будет, я знаю какое может быть масло уже на 12 тыс, речь не о тоталь, просто чаще менять нужно
У меня был авто, на котором предыдущий хозяин менял масло раз в 20т, как предписывают производители PSA, и ты мне поверь, что такого не было, сильно был залачен да, но такой мазуты не было😏
Я не знаю как там было, но на корейце полный шлак на шеловском масле 5_40 после 12 тыс.