Всем добрый день! Помогите с выбором масла? Как купил машину предыдущий хозяин лил оригинальное тойотовское масло 5w40. Я тоже его лил. После этого начитался что оригинал как не оригинал сейчас и есть что то его сильно машина. Залил попробовать idemitzu 5w40 racing. Якобы для форсированных движков. Думал есть будет поменьше его, но после 5000 пробега начинается жор. Я не до конца понимаю норма это или нет. Стараюсь менять в 10000-8000 пробега. Сейчас я литр долил, пробег на масле 8000 и пол щупа уровень. Накидайте голосов кто за какое масло пожалуйста дорогое сообщество🙏 Может на другую вязкость перейти? По вязкости вообще ни чего не догоняю(Пробег 186000. Буду всем благодарен))) Всем удачи и заранее спасибо!
Комментарии 11
Это не норма. Я заливаю mobil super 3000 5W-40 (208 л. из бочки) добавляю присадку ER (по инструкции) и почувствуйте разницу. Да ER-ка стоит не дёшево но оно того СТОИТ. (от замены до замены долива НИ ГРАММА, меньше шума, движку легче, летом и особенно зимой. Просто создаётся плёнка, сам в этом убедился когда занимался кап. ремонтом двигателей. Эта плёнка даже солярой плохо смывается. Рекомендую, есть и SMT если не найдёте ER-ку, она чуть слабее, но тоже хорошо. У меня эта проблема решена, а было как у Вас. (с Н.Уренгоя на Украину и + 1л. долива). Сейчас от замены до замены 10000-11000км.
Зёма, лей оригинал.А так глянь книжку сервисную какое масло по допускам подходит.
Во-первых, 10000 км от замены до замены — это слишком много! Это для идеальных условий эксплуатации… В Инструкции даже прописано: www.drive2.ru/l/464967250663703005/
Если собираетесь долго пользоваться автомобилем, меняйте масло не позже 5000 км, а ещё лучше — раз в 250 "моточасов"!
Из масел которыми я пользовался в течении 13 лет (Тойота 5-30 в жести, Идемитсу Зепро 0-20, Идемитсу Зепро 0-30, Lukoil Genesis Glidetech 5W-30, Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30, Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30) больше всего понравились Идемитсу Зепро 0-30 и особенно Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30… Понравились в плане самого малого жора. Ну и по характеристикам по лабораторным анализам данные масла не самые худшие! К тому же их фактически (пока) не подделывают…
PS, Вязкость "40" не рассматривал и не собираюсь.
Если расход после 5 начинается значит и менять нужно через 5т.км. По вязкость тут тоже если на 40 давно мотор переходить смысла нет если только в зиму и контролировать угар. Оригинальное тойотовские это мобил 3000 вроде как попадается такая информация(но это не точно), сам на мобиле х1 5/30 но заметил это масло лакирует кк, буду уходить с х1, сейчас залил минералку от мобила
Попробуй менять чаще…после 6000-7000 у масла вырабатываются все его свойства. Я меняю каждые 5000 км.
Какое лили до меня, хз…сейчас лукойл 5w30
я тоже пару месяцев назад купил 1,4 мотор 2007г.пред владелец 8лет лил оригинал 5/40, последние 5 с копейками лет мобил 3000 5/40.пробег сейчас 146000.на 140000 была замена масла, уровень на месте.
Лукойл 5в30, замена по моточасам часам.
А как моточасы посчитать?
Прибором, я просто меняю через 6 т, примерно двести +-50 часов. Зависит от вашего города пробок и т.д.
pawel37rus
А как моточасы посчитать?
На приборной панели есть функция "время в пути", это и есть моточасы.
Сразу после замены масла сбрасываем показания и периодически следим… Надо учесть, что "время в пути" считается лишь до сотни, далее опять с нуля…
Ну и при отключении АКБ показания тоже сбрасывается.