Прошел год как я пересел со старой иномарки бизнес класса на самый дешевый и самый устаревший Автоваз Ниву. 15 числа 20года я забрал ее с салона. За этот год владения каких только страстей не увидел и не услышал, в интернете и от других. Пробег не большой чуть меньше 15000км.
Как люди живя в этом же городе, наматывают по 30-40тыс за год ума не приложу. Дальнобойщики что ли😁. Ну что сказать… если бы я за эти деньги 567000р купил новый Геландваген поездил год и после него пересел на Ниву и поездил еще год. То конечно ощущение были бы "страх и ужас"))). Но Геликов по этой цене не бывает. Так вот, она не рассыпалась. Не сгнила нахер, как меня пугали некоторые. Даже натяжитель ГРМ на "ИСАИ" не менял. Ко всему перечисленному в бортовике могу добавить лишь, подкрашивание мелких сколов от камней, на капоте и почему то крыше… 😳
Замену лампочек в ДХО, подтяжку ручника и полку багажника которую сам сломал)))
То есть статья расхода пока что, это бензин, масло, автомойка и всякие няшки.
Нива при всем этом переодически напоминает о себе всякими странными стуками, скрипами. Как будто живая. С самого начала как купил такое ощущение.
Она может не включить плафон в салоне, изза залипшего концевика (я его вытащил но так и непонял че там может не контачить при такой примитивной конструкции). Она может скрипеть то печкой, то торпедо, то сзади чем то, но тоже не найдешь, что скрипит. Иногда залипают дворники. Иногда стучит что то снизу или под капотом. Иногда потеют амортизаторы или редуктор, а потом сами перестают потеть. Иногда глючат поворотники, например если включаешь его сразу после аварийки.
Вчера заехал глянуть ходовку на СТО. Ну понимаете не привык я что в ходовой есть посторонние стуки. Хоть друг и говорит "На ниве надо ездить пока не отвалится, иначе не найдешь причину"😂. Но я решил все равно проверить, вдруг че открутилось или оторвал.
Но 20мин лазания под машиной результата не принесли. Все цело и исправно!
На днях узнал что и кондей может хорошо морозить, если поиграть с термопарой на испарителе. Вообщем с одной стороны Нива скучать не дает, но с другой стороны вложений в ремонт тоже не делается… Прям все как я хотел. Деньги и время тратить на улучшайзинг, а не восстановление!😂.
Но буду честен, многое хотелось бы чтобы было лучше с завода. Рычаг КПП длиньше или ближе. Я не Лапочкин, чтобы прыгать с водительского сиденья на пассажирское не вылезая из авто. Или регулируемую колонку, чтобы избавится от посадки аки "таксист-автогонщик".
Сиденья то хороши! Много чего хотелось бы, по мелочам. Мне кажется Авто ваз специально оставляет эти вещи такими как есть, чтоб настоящим мужикам было не скучно, было что допилить!))
Ведь если мужик сам это сделать не сможет, то в поле он сам Ниву уже не починит😂. А Нива нато и Нива, чтоб ломаться не в городе как какая нибудь блондинка Рено, а в поле. Шучу.
Но все эти недочеты полностью перекрываются кайфом от езды по плохим дорогам и особенно там где их нет!
Пожалуй для меня единственным серьезным минусом оказалось дискомфорт от вибрации и рева мотора на скорости 100кмч. Это превращает туризм в другие города в работу.
Но пока менять на что то не планирую. Во первых хочу достойный кроссовер, и не старый, то есть не старее 15года или хотя бы 10го. А такие сейчас стоят дороже новой Нивы Легенд!
Во вторых комфорт мне нужен только на дальняк и свидания (хотя на ниве они романтичнее получаются😁).
А во все остальные дни нужна именно такая шустрая пролетка, на который можно парковаться на ощуп😂, которую можно изпачкать по крышу и никто не скажет, "че такой грязный?".
и знаете что. часто, очень часто пишут. Ниве нужен новый мотор. Вы знаете я тоже хочу. Но не Приора-Веста мотор. Не дизель какой нибудь трехцилиндровый. не турбогонку JZ. а гибрид как в Приусе!😂
Вообщем Нива как Субару или БМВ. заразная штука.
Комментарии 28
Этот авто ни кого не оставит равнодушным. Уже больше года владею, больше всего напрягает шум, остальные мелочи:перестали раб дворники на 1 скорости, сломалась ручка складывания седенья, облезли клыки заднего бамера, появилась шуба под резинкой лобовогостекла, постоянро перегарают ламочки стоп сигнала, габаритные лампочки расплавили надфарники, концевые датчики постоянно не срабатыают поэтому толком не работает автозапуск и сигнализация-особо не замечаешь. Нужна ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, установить подрамник
2025 год нива стоит 1.200 руб
Даже не верится, что уже 5лет прошло. Как один миг пролетели
жизнь она такая)
Концевик не работает? Попробуй от нексии, люди ставят, сам ещё не пробовал, потому что машина разобрана, так что вот, либо вазовский добывай, либо пробуй от нексии)
Очень хотел новую с 2004 года мечтал, и вот я имею нужную сумму, но рука не поднимается отнести ее за ниву.Она однозначно сейчас продаётся дороже ее стоимости.Ни качества ни комфорта и плюс она устарела вовсех смыслах.Но я ее люблю все равно, много просто ещё на новой надо будет доводить до ума.Я за неё вижу 500, потолок.
Так со вторичного рынка купи, в чём проблема?)
Купи.Одни перекупы и замазаное утоплено ушатаное в продаже.Хорошая одно двух летка стоит сейчас дороже новой.Это очень сложная в покупке машина.Класную свежую ниву по адекватной цене успеть урвать очень тяжело .Яуже год не могу купить, то я в рейсе то далеко то кредитные то перекупы …ой, короче я уже отчаялся …легче новую взять .А ты говоришь в чем проблема Так прикол ещё что за новую допы надо брать нах ненужные.
Так у меня в гараже 93-го года стоит! Зачем мне ещё одна? Говоришь стоит дороже новой? Плохо смотрел значит
Да ты любому позвони начинается, я сигналку я антикор мафон поставил шумку масло вкусное залил, резю поменял и плюс сотка к ценнику…У нас в Ростове их нет нормальных .
Это у тебя в Ростове, у меня в Челябинске нормальную ниву, можно за полтос отхватить спокойно, да, может придётся пескоструить, но блин, зато за полтос у тебя уже есть нива)
Я тебе за хорошую машину а ты мне за ведро )Какой полтос? Представил что там за нива…
Нива 1600, какие вопросы? У меня такая же. Хорошая машина, есть все удобства, что если аккум сдох, у тебя есть кривой стартер, если хочется отдохнуть, можно развалиться на заднем диване, печка есть, которую нужно малёха доработать(иначе тосол под ногами), хорошие аналоговые спидометры, а главное — карбюратор!
Очень хотел новую с 2004 года мечтал, и вот я имею нужную сумму, но рука не поднимается отнести ее за ниву.Она однозначно сейчас продаётся дороже ее стоимости.Ни качества ни комфорта и плюс она устарела вовсех смыслах.Но я ее люблю все равно, много просто ещё на новой надо будет доводить до ума.Я за неё вижу 500, потолок.
Ошибаетесь, дело не в цене или комфорте или устаревании. Есть общее правило :
Если повезёт, то прямо с конвейера всё будет ОК на долгие годы. Нужно лишь будет в первый же день после покупки отдать антикорщику-профессионалу и повторить через пару лет.
Если не повезёт — то прямо с конвейера получите уёбище, которое будет жрать деньги — независимо от ваших "доведений до ума".
200% Сам на заводе работал, знаю, как у нас всё делается.
Очень хотел новую с 2004 года мечтал, и вот я имею нужную сумму, но рука не поднимается отнести ее за ниву.Она однозначно сейчас продаётся дороже ее стоимости.Ни качества ни комфорта и плюс она устарела вовсех смыслах.Но я ее люблю все равно, много просто ещё на новой надо будет доводить до ума.Я за неё вижу 500, потолок.
ну тюнинг это всегда дорого. и тюнинг это дело интимное. каждый делает под себя. я свой Ниссан делал под себя, мне не нужно было кожанный салон, попогревы, 2дин магнитола. мне не нужны были эти датчики света и дождя. но мне не хватало креплений в багажнике, парктроника и просто чистого не потрепанного салона.
Очень хотел новую с 2004 года мечтал, и вот я имею нужную сумму, но рука не поднимается отнести ее за ниву.Она однозначно сейчас продаётся дороже ее стоимости.Ни качества ни комфорта и плюс она устарела вовсех смыслах.Но я ее люблю все равно, много просто ещё на новой надо будет доводить до ума.Я за неё вижу 500, потолок.
у меня был выбор:
продолжать впуливать в бабло в старую иномарку или купить новый авто.
Изза оссобенности прежней работы, времени продолжать доводить до ума авто не было. Хоть я каждый месяц на запчасти тратил четверть зарплаты, а иногда и половину зарплаты, процесс этот был не скончаем. Магина то не молодеет, одно заменишь, срок другого подойдет. Да и какая бы иномарка не была, все равно нашел бы что добавить от себя))
Поэтому стал смотреть авто с нуля. Но у меня как у многих владельцев Нив нет возможности купить новый Тигуан или Аутландер. Мои возможности ограничивались Лада Гранта, Дэу Дамас, Джилли/Черри (старой модели) и Нивой. Из этого "гомна" Нива самая душевная, красивая и родная!))) Это брутальный классик вне времени! Я давно хотел этот внедорожник вторым авто. И когда увидел Ниву с новой панелью, без этих ползунков на торпедо, я решился. Мне если честно было насрать на расход в 15литров зимой. Мой Вольво жрал 18литров))) А налог я плачу 8000тг вместо 18000. Еще большой плюс в Ниве — она ходовая. Она всегда востребованна на вторичке и цены всегда держатся хорошо. Может в России не так, но у нас очень много Нив в регионе.
Так что я считаю, что очень удачно купил авто. Успел до поднятия цен и думаю если не ездить "на все деньги", то при своевременном уходе, она долго прослужит.
Очень хотел новую с 2004 года мечтал, и вот я имею нужную сумму, но рука не поднимается отнести ее за ниву.Она однозначно сейчас продаётся дороже ее стоимости.Ни качества ни комфорта и плюс она устарела вовсех смыслах.Но я ее люблю все равно, много просто ещё на новой надо будет доводить до ума.Я за неё вижу 500, потолок.
много написал что то😂😂😂
Концевики дверей окисляются. Достаточно мелкой наждачкой пройтись по контакту, затем смазать. И будет счастье. Ну или заменить на другие какие то.
в томто и прикол, что не увидел налета)) просто пальцем нажмешь и снрва контачит)) Буду ставить от гранты))
Ко мне знакомый приехал на Патриоте, купил б/у, ни один концевик не работал. Снял я ему их, почистил, смазал, собрал обратно. "А чё так можно было" — его слова.
Нива затягивает.
Конструктор Нива))
Помню мы с отцом купили Ниву после форд сиерра. А***** от комфорта конечно знатно)) отец пару раз поездил и припарковал. Потом продали вроде даже ничего не потеряли))
по городу комфорта хватает. поездки короткие. на трассе от мотора дискомфорт.
Ещё бы нива стоила рублей так 300-350, не было бы так обидно за АВТОВАЗ…
ну сейчас все дороже, не только Нива.
Классный пост, короче купил говно и дорабатываешь, как будто школьницу в жены взял и доделываешь из нее идеальную жену.
Короче конструктор с которым не скучно, постоянно надо что то делать по мелочи))))
ну я за эти деньги лучше авто не видал пока что. ну может быть Дэу Дамас по лучше будет…🤣