Поехал на сходразвал, в итоге мастер сказал, что не сможет выставить так как болты приржавели и необходимо их менять вместе с сайлентблоками. В соседнем боксе попросил мужиков попробовать открутить болты, результата никакого, сказали только спиливать. Заказал запчасти. Записался на замену сайлетблоков, и сразу на сход развал в итоге 2 рычага работа 5000₽ + запчасти 8000₽.
Артикулы запчастей
SsangYong 44552-09003
сайлентблок переднего нижнего рычага (передний)
2 шт
SsangYong 44553-09013
сайлентблок переднего нижнего рычага (задний)
2 шт
SsangYong 44580-08C00
развальный болт переднего нижнего рычага (передний)
2 шт
SsangYong 44540-08C00
развальный болт переднего нижнего рычага (задний)
2 шт
SsangYong 44542-08C00
шайба металлическая эксцентрик (для развальных болтов)
4 шт
SsangYong 44550-08000
гайка развального болта нижнего рычага
4 шт
SsangYong 44517-09001
сайлентблок стойки аммортизатора
2 шт
SsangYong 99060-16000
гайка сайлентблока стойки аммортизатора
2 шт
SsangYong 44518-09000
сайлентблок стабилизатора
2 шт
SsangYong 46570-08001
гайка сайлентблока стабилизатора
2 шт
Комментарии 16
Болты менял, цены были космос, нового образца подешевле, но брать их не стал, побоялся. Насчет пилить — сейчас можно и без болгарки пилить — реноватором, там и пилка тонкая и осколком диска не прилетит.
у меня тоже закисали болты, приговорили пилить, я отказался и две недели откисал их поливая керосином, помогло
у меня открутился один нижний, а один врос в сайлент намертво, а даже спиленный не смог выбить…
если бы в первых строках написал список сайлентов с номерами, было бы совсем замечательно
Список всех запчастей с артикулами напишу, но позже немного. С тел. Неудобно
Oleg003
если бы в первых строках написал список сайлентов с номерами, было бы совсем замечательно
как и обещал, добавил номера запчастей
Месяца 1.5 назад аналогичная ситуация была, похоже болячка ихняя. Потому как за за 1,5 месяца неоднократно вижу подобные посты.
За 13т. можно было новые рычаги купить и ещё 1-2т. сэкономить.
Надо сделать пост, о том как не надо делать) Ну и тут минус по рычагам, что железо так и остается ржаветь(
Рычаги осмотрел, в отличном состоянии, че их менять.
evg2444
За 13т. можно было новые рычаги купить и ещё 1-2т. сэкономить.
Дешевле 7.500₽ за рычаг я не нашёл, и это без болтов и стоимости работы по замене, к тому же сам спиливать их я бы не полез, не было времени на это, да и желания. Подсчитав все расходы, дешевле мне вышло заменить сайленты вместе с работой и запчастями.
4700 рычаги.
Рычаги ведь меняются в сборе и идут с салентами всего чего можно, единствееное что шаровые пришлось бы купить вместе с ними… и снимаются они легко, я б заменил их в сборе, а вопрос, как понять что салентам настал трындец, они ж там не прожмешь какие стоят, если стабилизатор снять, видно что то будет?
Их и так нормально видно. И снять их порой не просто. Болты закипают внутри втулок сайленблоков. И только резать.
Я помоему только верхние снимал… сейчас они все внутри чистые промазаны… а вот нижние не пробовал…верхние легко открутил при помощи молибденовой головы черной и любимой ванадиевой ручки, длинной 60см. Просто на ура слетели с места гайки ржавые
Рычаги ведь меняются в сборе и идут с салентами всего чего можно, единствееное что шаровые пришлось бы купить вместе с ними… и снимаются они легко, я б заменил их в сборе, а вопрос, как понять что салентам настал трындец, они ж там не прожмешь какие стоят, если стабилизатор снять, видно что то будет?
сайленты в родных нижних ИМХО вечные, вся проблема в развальных болтах. Батя когда увидел мои рычаги, аж присел, говорит сайленты как на вагоне))