тише только боинг, быстрее только гончая

Дратути братья сестры! В предкаком-то идущем бж, я жаловался на выросшую шумность выхлопа после отстройки на валиках, оно и понятно, потребление воздуха и продувка цилиндров возросла. Ломая голову из за чего может произойти такая оказия, казалось бы компоненты не из дешевых да еще и свежие достаточно, резонатор мгРайс, банко босал (никуданессал фирма такая), я сделал два наблюдения. Первое, глушак начал захлебываться будто резонатор вырезали, второе вышло как у Архимеда, ванну с резонаторами я конечно не принимал, но понял я все в сравнении объема! Проходя как то мимо стенда штингер шпорц, я лицезрел две системы, а именно два резонатора на приору 16вэ и на классику, тут-то меня и осенило, резик в два раза меньше по длинне, а резонатор я брал в свое время с расчетом на стоковый 8кл мотор, бинго йошкин кот, движбатель то посильнее, а значит и система должна его покрывать. Варить новый резонатор я не хотел за неимением места под оный, тут то я и сподкнулся на работе о стронгер) Кто не знает, а я скажу, помимо фото, я работаю в магазе по Лада Тунингу, так он собсна и называется, ЛАДАСПОРТ vk.com/tlt_tuning, гордо громко и очень быстро) В общем опуская мой треп, я вварил в систему стронгер, почитав умные статейки и посоветовавшись с моим настройщиком, был выбран размер 400мм*60мм

где 60 диаметр трубы, внутри чешуйки сужают его где-то до 50

что не дает эффекта узкого горла на моей 53 трубе и позволит восполнить недостающий объем резонатора, плюс ко всему их спиралевидное устройство будет глушить и разгонять поток к выходу, так что как в рекламе и вкусно и полезно. Стронег варил как в Мастер Моторе у всея Аргонового Адепта Адрюхи Кирша, сработал чисто, свидетелей убрал, респект братан!

И незамедлительно следующая горячая новость! Не люблю плодить гору бж, обычно пложу один который хрен прочтешь до конца :D Дело дошло до вопроса который волновал меня с прошлой осени, а именно "что обуть на лето?!" Было три варианта, сланцы с носками, вьетнамки с носками, сандалюхи с носками… Муахаха скажите вы, конечно же вьетнамки! Но нет отвечу я вам, гонкостроители ходят в тех же самых кедах что весной и осенью, а иногда и зимой :DDDD

Да друзья и подруги, вопрос был касаемо резины, ездил я себе на Дунлопах Спорт Макс и громко матерился, зацепа не было вплоть до конца второй педорачи, грусна и непонятно, стер я эту стремную резину за два коротких месяца до состояния "Слик новый не бу", много всяких вариантов и советов я получил/просмотрел, учитывая что летом я обычный сракер светофорник, очень хотелось нормальный зацеп… Варианты были такие Toyo 888, Hankook Ventus RS3, Yokohama S-Drive и Bridgstone Potenza Adrenalin re002. Сам я склонялся к ханкукам, но вариантов не было ни бу ни новье, пересматривая и сравнивая, опираясь на мнение друзей, я все же остановился на Бриджах, забрал комплект у нас в Уфе, 3200р за балон, рад как слон.

Осталось покрасить колесы, но это совсем другая история!

Спасибо за внимание