Я уж и забыл, что осенью одним из первых протестировал новую методику обновления защитого покрытия у нас в BrooklandsDetail.
Что в ней нового? Она позволяет удалить микрориску без помощи абразивов, которые очень легко удаляет как минимум часть ранее нанесенного покрытия. В нашем случае мы проходим ЛКП специальной модестовской подложкой, которая заполняет все эти микрориски и гало, а потом закрепляем это все еще одним слоем жидкого стекла.
Не сказать чтоб эта процедура была особо необходимой, покрытие отлично работало, но чего только не сделаешь со скуки )
Результат на фото. Без фотошопа ))
Комментарии 10
А как быть с подобным покрытием в случае когда требуется перекраска детали кузова при серьезном повреждении? К примеру, официалы не рекомендуют использовать различного рода покрытия кузова как раз из-за того что потом возникают трудности с покраской. Типа краска не держится на них и последующий ремонт будет трудоемким, если вообще возможным. Это не мои слова. Пересказал общение с кузовным цехом официального дилера.
Таких проблем не возникает, есть уже куча примеров.
Новее, чем с завода по моему )))
Так и есть )
Пробег тоже в минуса идет? ))
Завтра проверю )
otli4no
Так и есть )
А как сколы устраняете? Неужели полная перекраска детали?
Сколы маскируем
Не намекнете как? ) Просто затыкать краской-карандашом?
Как правило, да )