До окончательной поломки стартер на холодную очень плохо тянул, как будто аккумулятор разряжен. И однажды, при повороте ключа что-то хлопнуло и все. Повезло, это было возле дома. Завели с толкача и поехал на яму.
Никогда с этим не сталкивался и изначально решил что это реле. Купил болгарское, что рекомендуют для ваза. Кстати по отверстия оно не совсем подходит. Поставил, реле работает, но стартер не крутит, после чего стало все ясно. Разобрал стартер и увидел что до меня он уже ремонтировался. Не стал заниматься ремонтом и начал поиски. У знакомых на разборках ничего не было, да и ставить желание б/у не было совершенно. Посмотрел новое, самое дешевое 2000 грн, аналог оригинала 4000 грн. И тут случайно нашел сайт starter.net.ua/ Фирма занимается восстановлением оригинальных стартеров. Цена в 1600 грн соблазнила, позвонил и сказали что 1600 это для DOHC, а для OHC будет 2300 грн) Ну что поделать взял. Приехал, внешне корпус окрашен краской из балона, и окрашен даже мягкая жила силовая)) Алюминиевый корпус, так где шестеренка установлена Profit 7134-0815. Поставил, завел — супер. Заводится совершенно по-другому. Но после 3 заводки стало ясно, что и этот стартер не в порядке. Чтобы не писать много, там вылетел бендикс. Я решил сам поменять и через пару дней мне выслали новый бендикс Profit 7131-1433. Заменил, и стало все ок. Заводка машины радует сильно. Заводится быстро и совершенно не так как ранее. Звук не такой)
Вот такие приключения)
Комментарии 4
Порожает, что новую запчасть необходимо дорабатывать. Понимаю, что прям не новая-новая, но не в гараже же куплена…
Это точно. Сказали что бендикс так не проверить, нужно только ставить. Так почему сразу не поставить новый, 200 грн цена) На сайта пишут что все заменено, перебрано. Пусть будет такой обзор на них. Главное что сейчас работает)
Я представляю твою реакцию, когда ты редукторный поставил, я сам не мог подумать, что будет такая разница — редукторный крутит раза в 3-4 быстрее и не дает такую просадку по вольтажу и звук другой стал при заводке, да и проблем с ним не должно быть, а обычные я постоянно ремонтировал и так же как у тебя они работали отлично не долго после ремонта, и тоже крутили как будто акум мертвый, а сейчас даже если АКБ хорошо подсевшая могу спокойно запустить мотор.
Удачи — молодец!
Оох, приключения. Долгих лет жизни стартеру!