Давно меня тревожила мысль, о том, что у супруги в машине АКБ не закреплен. Но вот выбралось время и желание это исправить. Валялись на работе какие-то железки, подумал, сгодяться!
Примерил, длины не хватало. Ну думаю их же три штуки, сварю и удлиню.
Далее приступил к изготовлению планки. Валялись у меня пара полос метала. Шириной 20 мм. Одну подогнул по длине под углом, как ребро жесткости.
Сварил между собой. Просверлил отвестия.
Обработал обезьянкой и покрасил.
Когда краска высохла, собрал. Все подошло, т.к. размер брал с оригинала.
Из затрат! Только на 1.5 литра пива, это 150 р. И 2 часа времени, с перекуром и ожиданием остывания метала.
Буду рад лайку, за проделаную работу!
Комментарии 13
Кусок уголка 20-25мм и два отверстия, хоть в угол, хоть в плоскость — готова планка крепления.
Крючки можно и загнуть.
Хотелось изящьности!
Для изящности проще купить, например вот тут, 21.8см
Или19.5см, их есть там.
260-360 рублей
Я шпильку брал м6 метровую.на не рабочую часть надел термоусадку
У меня закреплён. Да и как-то стрёмно, когда пудовая хрень под капотом не зафиксированная лежит.
И у меня не закреплён аккумулятор. В продаже есть такие крепления?
Есть, но мне цена не понравилась.
Я вообще не креплю акум, вроде не убегал ещё)
Не убежит уж точно! Но как то неправильно без крепления! Узбеки зачем то его поставили!😆
Ну, может это узбекский национальный обычай, прикреплять аккумулятор)
🤣
South-Drive
Я вообще не креплю акум, вроде не убегал ещё)
Ну, если дороги ровные, то может и ладно. Но, в основном, бывает так, что и асфальта нет, а если есть, то весь разбитый, для аккумулятора это большое испытание, прыгать
Я бы не сказал, что езжу исключительно по ровным дорогам) но если угроблю акум, запилю пост))