Держатель смартфона. Эволюция.

И снова всем привет! ✌️

Скажу сразу — я привык ездить со смартфоном в держателе, пользоваться в нем навигацией, на светофорах и в пробках переписываться в мессенджерах и эл.почте, даже иногда модерировать форум и писать там, и на Drive2 🙂. Поэтому я уверен, что Android Box мне не "зайдет".
В свое время попробовал пару кронштейнов, крепящихся за решетку дефлектора вентиляции, но они все трясутся, их периодически приходится поправлять, в общем, "не оно".
Потом я, придушив жабу, купил крепление-площадку от Brodit, на которую приклеил магнитную беспроводную зарядку Nillkin, 1в1 как в посте EK-Max: www.drive2.ru/l/514919988058914930/ .
Мне все нравилось, при смене смартфона я покупал на него новый чехол Nillkin Magic Case, все было отлично ровно до того момента, как зарядка от Nillkin накрылась. И вдобавок ко всему я заметил, что держатель с навешенной на него зарядкой и смартфоном массой 170 грамм здорово разболтал хромированную рамку дефлектора и стал дребезжать. Кроме того, меня всегда немного раздражало, что стоящий в зарядке смартфон перекрывал кнопки MEDIA и RADIO на ГУ.
Здесь я бы хотел, чтобы поклонники креплений такого типа (на Drive2 регулярно попадаются записи о самостоятельном изготовлении таких кронштейнов на 3D-принтере, в т.ч. на продажу) задумались на перспективу. Тяжёлая зарядка с тяжёлым смартфоном медленно, но верно делают свое чёрное дело 🙂.
Покурив AliExpress, решил купить зарядку Xiaomi Wireless Car Charger 20W с "моторизованными" ушками. Зарядка — 🔥, но при креплении в дефлектор она болтается, клеить ножку справа от руля некуда, а если приклеить слева на накладку торпедо, то обод руля перекрывает 1/3 экрана (я пробовал).
Пришлось искать альтернативные крепления к панели с шаровой головкой 17мм, на которую можно было бы накрутить саму зарядку. И я нашёл вот такой вариант: a.aliexpress.com/_AgP1iz
Вариант оказался очень годным! 👍 Он цепляется с затяжкой за горизонтальную ламель дефлектора и опирается на края дефлектора тремя ножками — стоит как влитой!

Дефлектор теряет способность регулироваться вверх/вниз, но для левого бокового лично для меня это не критично. А поскольку левый дефлектор расположен дальше от руля, чем накладка торпедо, то и экран смартфона рулём не перекрывается.

Чтобы штекер шнура не торчал из зарядки вниз я подобрал более "скрытый" кабель от Baseus: www.ozon.ru/product/kabel…rnyy-catxa-a01-222546862/
Длина кабеля 1,2м — хватает для подключения в недрах панели, поддерживает протокол быстрой зарядки.
Подключение питания я доверил своему знакомому установщику охранных систем, который подключил его к одному из каналов сигнализации и запрограммировал таким образом, чтобы при открывании машины на зарядку подавалось питание, а при постановке в охрану питание отключалось. Т.е. "моторизованные" ушки зарядки работают если машина открыта.
В общем, мне пока всё нравится, посмотрим как это все будет работать со временем.

Всем добра и не болеть!