Доброй ночи однопартийцы. После покупки авто в августе 2019 года…сразу увидел знаменитые задние "дырявые" сайлентблоки переднего рычага. По началу вроде стоит и стоит…новые…но спустя зиму нашел кучу мелких трещин и надрывов. Но рука не поднималась все это поменять. прошлым летом поменял передние сайленты…проворачивались в рычаге. Поставил китайский лемфердер…и поставили мне его…неправильно. Да еще и с солидолом)! В общем собравшись с мыслями решил на это лето менять. Весной купил задние сайленты 2 дырочные, взял феби…а внутри пришел ориг со спиленными номерами. Отлично)!
Тут недавно подумал что меня и лемф не устраивает…ввиду не пойми какой установки. Короче заказал и передние сайлентблоки тоже фирмы феби. Но внутри лежали феби)) второй раз не повезло…ну да ладно.
Сегодня погода соблагоизволила поработать…температура с +36 опустилась до +32…и я решил что пора пустить пот))))
Итак…снимаем рычаги…перед этим сняв защиту…как это делается писать не буду…ибо там все слишком просто))) задние сайленты содрал руками при помощи вд40, прессовал резинки с помощью кастомного пресса) взял попользоваться))))…передние…выдавил пресом… а поставить им же обратно не смог…не хватает габаритов пресса…рычаг не лезет. Попробовал в тисках…итог тиски пополам. )))))
В итоге помог товарищ…ваговод(пассат б7)…сходили к его знакомому…и все сделали на нормальном прессе)))))
Установка рычагов в обратном порядке…
Итог…тачка реально стала как-то пособраннее…особенно разница чувствуется при проезде жд переездов…какой-то зубодробилки точно нет. Я доволен…по шуму…по-моему некоторые изменения есть…пока не понял в какую сторону. Поэтому вывод такой…однозначно рекомендую 2 дырочные сайленты взамен дырявых в стоке. В следующий раз если придется менять…однозначно возьму литые цельные.
Комментарии 25
на фабии у меня стояли еще первой генерации, 2-х лучевые. когда пришло время менять, решил что литые не хочу, 4 лучевые тоже не хотелось. и поставил как у тебя, с 2 прорезями ))) хотя конечно в след раз как придет время менять, возьму подрамник с разборки с рычагами где крепление рычага другого типа, более распространенное, как у меня на октавии
Сайлентблок как бы горизонтально лежит. Согласен… Оно как-то получше вроде. Хотя с 2 отв сейчас абсолютно нормально)
у меня менять геморней, у меня сайлент не в отдельном креплении а сразу в рычаге. www.drive2.ru/l/506845999298248912/
мне меняли в сервисе, снимали и прессовали на месте, я смотрел, там стойкой гидравлической двиг чуть приподнимали, чуть опускали… нафиг такое счастье самому в гараже, а на октавии, штрихом канцелярским обвел гайки шаровой, открутил их, открутил 2 балта сайлентов, достал рычаг, сайлен или сайленты поменял в тисках и назад всунул )))
Минус этих рычагов) если сайлент убит… Там страшные звуки)
ты про как у тебя и у меня на фабии или как у меня на октавии?
скорее всего как у тебя. у меня фабия скрипела, я туда силикончиком пшикал, вроде помогало, пока не залез под машину и не увидел что у меня просто оба луча оторваны.
Ну те которые лёжа) в рычаге сразу
На турике у тебя такие.) у меня у родственника тоже тур)
На а5 у меня в алюминиевой обойме)
странно, я не замечал у меня трескаться начали, я просто по трещинам заменил. ))
Сход развал после этой процедуры нужно делать ?🙄
Нет)
Сход развал после этой процедуры нужно делать ?🙄
Я поставил цельнолитые и по мне так были жестковатые, но перешёл на Евро и всё ушло. Колеса летние 205/55 16, а зима 225/45 17
У меня сейчас ппд. Ну оно и будет) на 15-16х я думаю все норм будет
С ППД то конечно будет жёстче, но я б не сказал что прям зубодробилка)))) Только по своим ощущениям поймёшь что, да как)))
Roman47
У меня сейчас ппд. Ну оно и будет) на 15-16х я думаю все норм будет
А будет вот так.
И сразу самый первый комент после поста:
Нуу может) я ж не ездил) на 2 дырочных сейчас отлично)
kandakoff86
Я поставил цельнолитые и по мне так были жестковатые, но перешёл на Евро и всё ушло. Колеса летние 205/55 16, а зима 225/45 17
Правильнее вообще-то наоборот!))
Лето 17, зима 16!
Ну не знаю я таких правил) Мне удобно ездить так) Зимой на таких тапках 225 /45 17, они более проходимее
По сугробам что-ли в основном катаетесь?))
Ну можно и так сказать… Дворы не чистят, главные дороги тоже с трудом)
Ясно, просто смотрел тест нашей платформы на заводских вариантах размерности и 16 показал себя лучше всех зимой!
Ну я не спорю, может быть. Но исходя от наших убогих дорог, то 225/45 17 я быстро замну их
Летом на таких лаптях очень хорошо, если и резина хорошая, то как по рельсам идёт тачка
Причём если не в курсе, то такая размерность идёт на octaviaRS
Поставил себе цельнЫе саленблоки жёстко пипец (( буду менять на двух дырочные!
Колеса какие? Размер сток?
16. 205\55