Воскресенье, дай думаю еще раз впуски гляну на РСку. Смотрю, и нахожу что много впусков идут не от турбины а от MAF. Следовательно MAF остается штатный, а труба с фильтром соединенная силиконом. Тут меня осенило, так как я люблю помогать друзьям устанавливать всякие впуски и кулеры, у меня в гараже куча всяких пайпов, силиконов, фильтров, хамутов. от:
EVO X
Mazda 3 MPS
Nissan GTR
Cadillac CTS
Mazda 6
Почему бы мне не собрать себе ВПУСК.
Неужели не подберу что нибудь, пффф.
Еду в гараж, собираю все барахло в кучу и начинаю примерять.
Выбор пал на впуск от Cadillac CTS 3.6.
3 дюйма с фильтром K&N.
Снимаю штатный впуск и прикручиваем этот.
И вуаля, все работает!
Очень рад, теперь всасывает и пшикает как надо!
P.S. Что-же я делаю, пробег всего 2 тысячи а я уже лезу под капот.
Видео
Комментарии 13
в крыло — главное из лужи не черпануть
да нормально, я на мазде откатал два лета с холодным впуском. Главное чтоб полностью в воду не опустился.
Не плохо получилось, достойно ;) кастом!
на мпс говоришь есть?
Много всяких штатных запчастей осталось, впуск, кулер, накладки разные, резонаторы, катализаторы. Или тебе новый тюненый впуск нужен?
надо логи снять и откаты посмотреть,
Все равно скоро чиповаться! а так вообще надо конечно.
я про то не стало ли хуже от такого впуска.
ни чуть не хуже чем любые впуски от мафа, тут главное термоизоляция и размер фильтра
молодца! все четко!
а чего, неплохой вариант :) Всяко лучше, чем ведро :)
Ещё бы экран, чтоб теплоизолировать…
Экран есть, но пока все равно холодно на улице. У меня идея лучше, я весной его туда дальше в крыло уберу!
texpert
а чего, неплохой вариант :) Всяко лучше, чем ведро :)
Ещё бы экран, чтоб теплоизолировать…
По эфективности ведро скорее всего лучше)))), а вот по виду тут конечно вопрос)))