Что бы купить, что нибудь нужное, нужно продать, что ни будь ненужное.
— В данном случае, необходимо продать, нужное.
И так, имеются силовые бампера:
Передний бампер, сталь — от3мм до 12мм, вес 40-45кг.
— Съемная крышка лебедки, т.е. для монтажа и обслуживания лебяди, бампер снимать не надо.
— Буксировочные проушины с втулками, шакл в них не болтается, а сидит ровно.
— Светодиодные фонари, служащие как габаритами, так и противотуманками, в темноте замечательно подсвечивают обочину.
— Поворотники.
— Тешки для хай-джека.
Данный бампер предназначен для установки на автомобиль Тагер/Корандо с лифтом кузова 40мм (на 50, скорее всего, тоже пойдет). Переделке под другой лифт, не подлежит, т.к. бампер полностью цельнометаллический, без переходных болтовых кронштейнов.
Ещё, особенностью данного бампера, является возможность избавиться от "родных" блоков габарит-поворотник. Точнее, эти блоки (которые бьются при любой возможности) нужно будет снять.
Стоимость — 35тр.
Задний бампер, сталь от3мм до 20мм.
— Кронштейн под американский фаркоп.
— Буксировочные проушины с втулками.
-Тешки под хай-джек.
— Защита фар.
Устанавливается на автомобиль с лифтом кузова 40мм (ну и на 50, наверно).
Крепление осуществляется методом обхвата за раму, 7-мь болтов М20 и 4ре болта М10.
Внутри, бампер запенен монтажной пеной, во избежание попадания в него водя и грязи от задних колес.
Стоимость — 35тр.
Бампера делал для себя, долго и вдумчиво.
Причины продажи две, первая — срочно необходимы деньги для приобретения блокировок в оба моста, вторая — буду перелифтовываться.
Если кому поболтать, можно и здесь комментировать, если есть реальное желание приобрести, пишите в личку.
Комментарии 20
Номер напиши бульдозер
Я сейчас подобными работами не занимаюсь, извини
Как написать в личку по поводу бамперов
Уж очень передний бампер нравится😇💪🏻
Чертёж бы🙄
Зачем?
Уж очень красиво получилось. Жалко.
Привет. Сам варил? А чертежиком не поделишся?))).
Делал сам.
нет, чертёжиком не поделюсь, ибо изготавливалось в единичном экземпляре.
красивая работа!прям, Данила-мастер!а как бы посмотреть, как задний крепится к раме?
Спасибо !
Как новый сделаю, сфотаю крепление.
Ух! Отличная работа! +100500 !
Блин не вовремя продажа:(((
Забрал бы все. Как жалко:((
Ну, месяц у тебя еще есть )
Если бампера не продадутся, оставлю себе (реально жалко продавать) и порежу арки под 35-е.
Ты когда багажником и шноркелем хвалиться будешь ?
У меня лежат новые тапочки, багажник, шноркель, противотуманочки и много другого вкусного, а я уже 2 месяц в комондировке:(( зато приеду буду натирать машины и жену:))) почти 4 месяца, а там уже как белый человек 5 дней работы и 2 выходных)))
а красиво! )
Возможно купил бы, если бы не под лифтованный кузов, так как лифтовать планирую далеко не в скором времени…
Я пофлудить.
"т.к. бампер полностью цельнометаллический, без переходных болтовых кронштейнов." это как? Из цельного куска чтоль? Или ты имел в виду, что крепеж вместе с ребром жесткости из одного куска выполнен?
ПыСы. Удачи в продаже.
В бампере есть шесть дырок, которые совпадают с шестью дырками на раме. Туда же вставляются шесть болтов с гайками и все это стягивается. Пересверлить дырки под другой лифт, как на колхозных бамперах, не получится, конфигурация плотная, с дрелью не подлезешь.
Matveich78
Я пофлудить.
"т.к. бампер полностью цельнометаллический, без переходных болтовых кронштейнов." это как? Из цельного куска чтоль? Или ты имел в виду, что крепеж вместе с ребром жесткости из одного куска выполнен?
ПыСы. Удачи в продаже.
Как правило, изготовители силовиков, делают отдельно "лодочку", и отдельно кронштейны на болтах. Сначала на раму цепляются на болтах кронштейны, потом, к ним на болты сажается сама лодочка, делается регулировка вверх-вниз. и уж потом затягивается всё.
Делается это всё, для удобства производителя, ибо не надо делать подгонку. Для пользователя, это оборачивается "съезжанием" креплений и последующей регулировкой. Осенью видел, два патрика с РИФовскими бамперами, дергали друг друга за бампера — у обоих "уехали" с креплений.