Короче беда…Ехал себе ехал по городу и вдруг начал очень туго крутится руль, хорошо что до гаража было метров 500.Ели заехал в гараж и полез смотреть.Эгур не гудит-Думал проводка но нет, масла сначала не видно было а потом обратил внимание на покорёженый пыльник тяги и немного масла, скинул колесо а пыльник полон масла-вообщем приехали… Может кто снимал рейку-посоветуйте как лучше ее снимать или киньте ссылку.Зараннее спасибо.Вобщем завтра будет весёлый день.О результатах напишу
Енакиево, Россия
Opel Vectra 2004, двигатель бензиновый 1.8 л, 122 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Смотрите также
День не прошел зря
Opel Vectra C
Как доработать рейку напильником🤪.
Opel Vectra C
Замена тяг рулевых и наконечников.+ Замена шкива коленвала
Opel Vectra C
Двигатели: какие бывают и чем отличаются
DriveJournal
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Славянск-На-Кубани
Opel Vectra, 2003
440 000 ₽
Уйское
Opel Vectra, 2006
400 000 ₽
Кинешма
Opel Vectra, 2002
270 000 ₽
Кемерово
Opel Vectra, 2003
350 000 ₽
Реклама
Комментарии 4
Думал тут, что рейка приехала, на развал поехал, люфты нашлись. 304 тыщи пробега, сменил тяги, вроде не люфтит больше. 300 тыщ тягам, вот машины делали ! Глушаки родные стоят, бензонасос почти 300 отходил
Снимается рейка без снятия подрамника . Только нужно снять насос сам чуть покарячится. Впринципе все легко бери да крути все что держит рейку
Да вот читаю сейчас, трубки от эгура тяжело откручивать?
Нет нормально все идёт не много усилия