Приведу данные заводских вариантов комплектации дисками и шинами, а так же информацию о колесных болтах, вдруг кому — то эта информация будет полезна.
Диски
Стандартные диски по Citroen Cervice Box
Литье:
6,5 J16 CH4-26
6 1/2 J17 4-26
Штамп:
6,0 J15 CH4-27
6 1/2 J16 4-26
Общие параметры диска:
диаметр центрального отверстия: Ø65,1 мм
диаметр окружности крепежных болтов (PCD): Ø108 мм
количество болтов: 4
вылет: 26 или 27
Пример основных параметров для поиска аналога (для примера возьмем штамп):
4х108 6Jx15H2 ET27 Ø65,1
где
4X108 — PCD, количество болтов
6Jx15H2 — ширина обода, форма закраины, посадочный диаметр (15"), 2 Hump
ET27 — вылет
Ø65,1 — диаметр центрального отверстия
Шины
Стандартные, устанавливаемые на заводе:
195/65 R15 91 H
205/55 R16 90 V
205/50 R17 89 W
Себе на зиму брал 195/65 R15 (штамп), лето 205/55 R16 (литье).
Болты
M12x1,25, ключ S17
Для оригинального литья:
5405.67 — Так же подходят на штамп, но тогда торчат — для запаски скорее, а не как постоянное решение.
9817024580 — тот же 5405.67, только другой парт номер (peugeot)
Для штампов:
5405.66 — Для огигинального литья не подходят, короткие
5405.72 — Тоже что и 5405.66, только с доп. шайбой (улучшенный и соответственно дороже).
1608734480 — тот же 5405.72, только другой парт номер
9818845080 — тот же 5405.72, только другой парт номер (peugeot)
Аналоги:
5405.66 — FEBI 21175, SWAG 62 92 1175
5405.67 — FEBI 29208, SWAG 62 92 9208
5405.72 — FEBI 30400, SWAG 62 93 0400
От себя отмечу, что хотя FEBI и SWAG заявляют о себе как "Германия" это Китай обыкновенный.
В итоге взял себе на штампы болты ВАЗ, Белебеевского БелЗАН.
Номер его 21080-3101040-10, ставится на Приору и иже с ней (ВАЗ-2170, LADA-1117, 1118, 1119, LADA Granta-2190).
Но это конечно не штатная замена, поэтому под личную ответственность каждого, если что я не при делах :) Сам эту зиму на них откатал. Скоро опять на литьё))
Комментарии 74
Здравствуйте! Только сейчас читаю ваш пост, по наболевшей для меня теме: о колёсах и болтах. При покупке автомобиля Ситроен с4, в7, 2015г., стоял комплект зимней резины, на болтах 5405.72. Купил беспробежные из Японии у них отверстие под болты 5405.67 и самое что интересное всё параметры диска совпадают с ситроеном, а длины в 59,1мм нет, в моём понимании нет. Так как этот болт выходит из диска на 6-7 мм. Это так на всех ситроенах или только у меня? За ранее спасибо.
Приветствую! Нет, так быть конечно не должно, 7 мм это только толщина ТД в этом месте. Наверное это какие то реплики под конусные болты увеличенной длины (не PSA). Ниже есть фото, на сколько должны торчать, это около 20мм. Так же ниже есть фото колодца оригинального диска, там видна полка, на которую ложится шайба оригинального болта, у вас такая полка есть?
Спасибо Вам большое за обратную связь! Из схемы я конечно же ничего не понял, но понял одно, что 7мм это никуда не годится. Спасибо.
migann
Приветствую! Нет, так быть конечно не должно, 7 мм это только толщина ТД в этом месте. Наверное это какие то реплики под конусные болты увеличенной длины (не PSA). Ниже есть фото, на сколько должны торчать, это около 20мм. Так же ниже есть фото колодца оригинального диска, там видна полка, на которую ложится шайба оригинального болта, у вас такая полка есть?
Да, полка есть.
Отличный пост, очень полезный. Случайно не знаете где можно заказать заглушки на штампы?
Подскажи 5405.67 и 9817024580 это одни и тоже болты? просто 9817024580 дешевле получаются, а с учетом покупки комплекта из 16 значительно) они на бостон оригинальный подходят? просто нашел диску б/у буду покупать, но переобуваться буду позже пока еще рано зима)
Да, это теже болты, только партномер пежо. На оригинальное литье подойдут.
Здравствуйте. Взял штампы 7j 16r et32. У меня Ситроен С4b7 2012 года. Подойдут ли вазовские болты?
Привет. На B7 на штампы ставятся те же 5405.72, так что подойдут.
Ок, спасибо дружище!
Возможно кому-то пригодится. Болты для крепления нештатного литья, подходят от волги. Артикул 31103101040
Главное стоимость: 60 руб
по поводу шин из шапки, у меня 215-55-16 стояли с завода
на B7(G2) вполне может быть
Привет. А подойдёт на Citroen C4 2004года штампы R15 4*108 ET 18 6Jx15 H2? И какую тогда резину смотреть?
Приветствую.
Мое мнение должны подойти. Наружу вылет больше на 8мм будет. Наружу не критично, только на подшипники больше нагрузка, но это в теориии. Проставки того толще ставят, так что…
Привет) у меня ситроен С4 2006 года купе первое поколение.
Хочу купить с рук диски R16 c шинами 205/55 ET25 (стояли ситроен пикассо 2010 года) пойдут ли?
Привет! Должны подойти, разболтовка (PCD) на пикассо "наша" — 4x108. Это оригинальные диски citroen? На оригиналах обычно ET составляет 26 для R16, хотя в данном случае разница не критична.
Привет! Подскажи, пожалуйста, у меня сейчас 205/55 R16.
Можно заменить на 205/55/ R17? Штатный параметр, я так понимаю 205/50/R17. Если правильно понял, то 205/55 будет по внешнему диаметру больше на 2см, чем 205/50? Это не критично? и еще хотелось бы, чтобы диск не выступал за борта шины, как сейчас на 205/55/R16, чтобы бордюров не бояться. Колеса планирую штатное литье R17 ET27 6,5J
Привет! Не критично, люди ставят www.drive2.ru/search/?tex…205%2F50%2FR17+citroen+c4 на VTS помоему такие вобще штатно ставили или допускает производитель.
Что касается защиты диска, это уже зависит от резины — есть у нее защитный буртик или нет. Например в моей новой KUMHO экста есть, и даже непривычно большой (форма бортов шины как бы более выпуклая чтоли).
Привет! Он как раз штатный размер поставил 205/50r17. А меня интересует 205/55r17 у меня купеха с4
А подскажи у меня болты оригинальные с шайбой на этих не ориг дисках и слышен звон шайб так как не дожать их больше, может нужно обычные с конусом?
Все верно. Типа 5405.66 только возможно подлинней.
Приветствую, у меня стоят диски 6jx15h2 Et 27, подойдут ли мне диски тоже от пежо только размер другой 6,5jх15h2 ET26?
Привет. На шины R15 обычно рекомендованый обод шириной 6J, допускаемый 5,5J и 6,5J. Разница в вылете ET 1мм не критичена, тем более в заводских оснащениях встречается ET26 и ET27. Вывод — можно ставить
Спасибо большое💪
Вопрос из разряда задротства. Нашел болты, все ок, но впал в ступор какой длины резьба должна быть. Есть 17, есть 19 мм. Кто подскажет? Я так понимаю это важный момент? Или брать 19мм и они встанут как надо? Кто сталкивался?
бери 19, не ошибешся
Ок. Спасибо.
Под эти 5405.67, правильно?
да, верно
Ок
migann
да, верно
меня смутило что часть болта без резьбы торчит.диски такие же, болты 5405.67.
Все нормально, эта часть будет находится в тормозном диске (в отверстии без резьбы).
5405.67(под литье) заменяются
9817024580.
Спасибо большое! Разборщики охренели, просят за б\у больше, чем новый оригинал.
Автору статьи тоже спасибо, добавил в закладки
Я себе заказал оригинальный крепёж под литьё и встрял — на литые диски ijitsu болты не встали ( шайбы болтов шире отверстий в дисках)
привет! На 16 бостанах, кто знает, какие болты стоят по длине?
если это оригинальное литье BOSTON 16" 5402 CS то болты должны быть оригинальные 5405.67
нигде не найду их характеристики нормальные, везде разные. сколько там длинна?.. проще конечно снять и померить самому) пытаюсь понять, какие купить болты, если буду проставку ставить 10-15 мм.
в записи есть чертежи с размерами
migann
если это оригинальное литье BOSTON 16" 5402 CS то болты должны быть оригинальные 5405.67
Здравствуйте, скажите подойдут ли такие болты под это родное литье или нужно именно с шайбой болты
Нет, неподойдут, см. чертежи 5405.66 и 5405.67. На родных дисках конусная часть как бы утоплена в колодце и чтобы до нее добраться на болтах есть соответстующая цилиндрическая часть между конусом и шайбой. В этих болтах этого нет — это для штампа болт или для неоригинала литья.
Ну я так понимаю у меня оригинал?Правильно?
Покрайней мере крепление оригинальное, колодец отчетливо виден
Интересно какого тогда хрена старый владелец такие болты поставил.Придется на разборке оригинальные брать.
Могу только предположить что конусная часть болта проходит сквозь колодец вместе с головкой до соответствующего конуса диска, т.е. болт утоплен в колодце, тогда впринципе норм. Иначе если конус болта работает по верхней кромке колодца то это конечно неправильно
migann
Нет, неподойдут, см. чертежи 5405.66 и 5405.67. На родных дисках конусная часть как бы утоплена в колодце и чтобы до нее добраться на болтах есть соответстующая цилиндрическая часть между конусом и шайбой. В этих болтах этого нет — это для штампа болт или для неоригинала литья.
Парни, 5405.66 и 5405.67 подойдут на ориг литьё?
5405.67 эти на любое литьё подойдёт?
ну х.з. на любое…
это болты по штатное литье, если другое — может нужно колодцы промерять — хватит ли длины
"От себя отмечу, что хотя FEBI и SWAG заявляют о себе как "Германия" это Китай обыкновенный"
3 сезона проехал с несколькими болтами FEBI (докупал вместо секреток)
ничем не хуже и не лучше чем оригинальные
обычные, да
обычный Китай под маркой "германия", вдруг кто не знает их страну происхождения
Вопрос по вылету:
Данный размер подойдет на С4
4х108 6J или 6.5J x R15 ET32 Ø65,1 ?
Вылет ET32 значит что колесо будет утоплено на 5-6 мм глубже в арку. Не думаю что это критично, но на всякий можно проверить на родном колесе в крайних точках поворота есть ли там в запасе эти 6 мм.
Andrey134rus
Вопрос по вылету:
Данный размер подойдет на С4
4х108 6J или 6.5J x R15 ET32 Ø65,1 ?
Нежелательно вылет 29-19 лучше наружу
Респект всем, кто размещает такие полезные статьи, которые у меня в закладках жить остаются!)
Спасибо, бро!)
не за что!)
Однозначно в избранное!
я всю зиму откатал со штамповками на болтах, предназначенных для литья. всё норм, полёт нормальный.
на следующий сезон купил вазовские болты. вроде от 2108
Точно, от литья родные подходят без проблем, только торчат больше чем обычно и шайбы болтаются, некоторые даже стремаются что болт не дожат. Это потому что штампы прижимаются конусом, а та часть что дальше до шайбы уже не работает(см. чертеж).
т.е. можно представить что болт для литья 5405.67 как бы из двух частей — до конуса он повторяет 5405.66, а после конуса — часть предназначенная для литья. вот и универсальность.
Я понимаю, что бог знает сколько времени прошло, но вот у меня задача.
Купил авто на штамповке, потом на сто увидел что она вся на болтах с литья. Понятно почему😏
Парень на сто (тоже пыжевод) говорит, поменяй болты, ато раздолбает дырки на дисках…
Из поста понял, что это никак не страшно. Или всё-таки?..
Все верно понял, никак не страшно. Но чисто для эстэтики можно поставить болты от ВАЗ они недорогие
Спасибо!
спс
нет ещё одной очень важной и нужной информации по болтам. Шаг резьбы какой? А то мне надо болты поменять на штампах, у меня с литья стоят с шайбами. А мне лень уже колпак снимать, болт выкручивать)))
действительно, добавил
О! спасибо! ;)
нет ещё одной очень важной и нужной информации по болтам. Шаг резьбы какой? А то мне надо болты поменять на штампах, у меня с литья стоят с шайбами. А мне лень уже колпак снимать, болт выкручивать)))
Я себе ставил ВАЗовские болты. Если найду дам номер.
Точно помню что не от классики (там S19, а так подойдут наверное). А под S17, с отверстием в головке. Они вроде на 2108 идут. Просто замерял на рынке подходит ли длина (см. чертежи). Вышло в 2-3 раза дешевле чем неоригинал типа FEBI, SWAG
да брать длинные и всё, для штамповки любые подойдут по длине. Это если литьё, там бывают заморочки
брал из расчета чтобы не короче штатных, длиннее в принципе конечно можно, но нужно быть уверенным что не будут затирать с обратной стороны ступицы. Особо голову ломать не хотелось, как раз попались эти. Длинна до конуса у них по-моему 23 мм. Номер его вроде 21080-3101040-10, ставятся на приору и т.п.
у меня литые диски от 306 вот болты думаю надо 5405.67 а от железок как вазовские проваливаются (( только зачем там две резьбы?
это не резьба, нагартовка какаято чтобы шайба не сваливалась)
Точнее от 308 ну и цены на болты просто пиздес
Отлично 👍спасибо за полезную информацию.