Вообщем мужики вопрос не только к теоретикам но и к тем кто на практике такой ахинеей страдал!
33 колёса если засовывать при боди лифте и естественно вылет подберу проставками, не понимаю сколько надо вырезать арку так как там итак не много места остаётся при 30.6 дюймах как стоит сейчас, что меняют рычаги?, переносят что то?! Как быть с фендарами их жалко) они дефицитные.
И нормально кто нибудь объясните зачем нужны проставки под шаровые для длины хода рычага?, на высоту это никак я так полагаю не влияет же?!
Вопрос естественно только передней части сзади пофигу места вагон)
Хочу оставить эти 17 диски под них резина на фото 285/70/17 (32.8) влазить то влазит вопрос в рулёжке)
Кто пилил арки как и сколько заваривали потом продолжение подкрылка?
Как ведут себя колёса на отбой, и сколько крутили торсионы?!
И вообще мнение о задумке?, просто некоторые говорили что 265/65/17 уже выглядят не плохо как по мне обычный стандартный размер прадо)
Комментарии 8
Блейзер на 33х колесах. Уже не помню чей, но чтобы 33 втолкать надо ооочень сильно постараться :)
Четко смотрится), ну блин хочется но надо аккуратно крылья вырезать заваривать, а не просто срезал залезло и нормально)), пусть гниет)
А ещё на больших колесах сошка с маятником становятся расходниками, к сожалению. А стоят они не гуманно, по пятаку каждая, и это ещё не оригинал. Оригинал, если что, тоже недолго ходит под большими катками :(
Да у меня вот тоже подразбита я зашприцевал пока в городе ладно, а в трассе бесит) как на камазе руль ловишь), тоже сейчас подвеской скоро займусь там по мелочи набралось
Мне кажется это для блейзера уже перебор
На тахе да, они отлично, а блейзеру многовато
Да и смысл от них какой, только пол машины изуродовать
31х10,5 самая оптималочка
Да наверное, надо попробовать для начала сменить хорошую АТ 31 размера, и колёса чуть вытащить из арок сзади), я понимаю кто переходит на мосты и уходят в такой размер колеса а то и больше, но машина уже по сути корч), просто интересно что люди делают, что бы осталось и комфортно и удобно и практично)
Нда, сложная тема, я её очень долго думал.
Про проставки на рычаги, я так понимаю под шаровую опору верхнюю. Постараюсь на пальцах: стандартная подвеска имеет (очень условно) 20 сантиметров хода, из них пусть 10 на отбой и 10 на сжатие (хотя в реале примерно 70% отбой и 30% сжатие). Если накрутить торсионы — то автомобиль станет выше, допустим, на 5см. Но подвеска-то не мелялась, значит станет 5см отбой и 15см сжатие. Ходя подвески упираются в отбойники резиновые и амортизатор. И если амортизатора хватает по длине, то проблема в резиновых отбойниках. А отбоники на ход отбоя стоят на верхнем рычаге, и если рычаг поднять (проставками под шаровую) — ход увеличится, и станет, например, 10см на отбой (а был 5см), т.е. хотябы вернётся почти к заводским значениям.
Но тут есть другие проблемы. При слишком большом ходе вниз начинает выламывать верхнюю шаровую т.к. рычаг при ходе отбоя очень сильно поворачивается. Так что проставка должна быть не только чтобы вниз опустить шаровую, но и повернуть её немного. Это нужно по месту смотреть. Или искать готовые рычаги у америкосов под лифт подвески, видел как-то комптекты полные для лифта, вот от них бы верхние рычаги взять…
Про влезут ли колёса — видел как на этом форуме пихали 33е колёса на Елабужский блейзер подрезая переднее крыло. Там фендера пластикового нет, резали по живому и ничего не заваривали… Красненький вроде был, даже в топе висел. Но я считаю такое колхозом потому что колёса не цепляют за арки только в статике, при выкручивании колёс и ходах подвески будут нещадно цеплять арки и локера. Возможно придётся уменьшить кастор чтобы колёса влезали, а это ухудшение рулёжки.
А чтобы делать без колхоза — это очень большая работа, я её так и не закончил ещё, времени не хватает. Я сдвигал кузов назад по раме переваривая все кронштейны. Количество работы огромное… И это я делаю для колёс 265/75/16 (31,7").
Спасибо за такой насыщенный ответ), ну вот тоже видел суют колёса, а они там в притирочку стоят красуются, и думаешь щас нормально по грунту попробуй разгонись или нормально повывешивай тачку), передумал я насчёт 33), чуть позже буду красить переднюю часть машины может быть и как то аккуратно попробую решить этот вопрос)