Таки не стал ждать замены масла и поменял датчик в поддоне.
Всё равно надо было менять масло в коробке. Заодно и датчик заменил.
Плюс поставил новые бибикалки.
Коробочное масло менял по инструкции Bunstik www.drive2.ru/b/459377883303980832/
Слилось очень чёрное масло. Магнит был сломан, но стружки не было, какая то масса небольшим слоем.
Залилось примерно 4л 200 мл. Обычным шлангом через воронку.
Номерки: 🧐
LT1011 LynxAuto фильтр, MOBIL ATFLT71141 5L, VAG 01M325443 Кольцо уплотнительное — не пригодилось, так как на фильтре своё было, VAG 096321363 Трубка маслопровода, VAG 01M321407 Труба маслоналивная тоже не пригодилась, VAG 01M321432A Заглушка заливной горловины. AHR-12-R-02 Airline сигналы. 410/510 Гц. Датчик в поддон Hella 6PR 008.079-041, ставил слив масло и залив обратно, оно ещё нормальное, долил свежего, так как есть течь под фильтром, что странно, и в районе пробки капает. Там есть трещина, то ли пробка не родная, и там делали резьбу, и там треснуло, то ли так тянули. В общем придётся чем то клеить. 😠
Комментарии 4
ПРИВЕТСТВУЮ! КАКИЕ ОТЗОВЫ О ФИЛЬТРЕ ФИРМЫ LYNX? ВОТ ДУМАЮ ЕГО БРАТЬ ИЛИ?..
По фильтру даже не знаю, работает пока, а вот резинка не очень.
Как датчик масла ?работает исправно?читаю много брака на Хелла попадается…
Ошибка пропала, видать работает. 🧐