Покатушка+поломка+причина+починка

Собственно выдался отпуск и в этот чудесный день я решил сбежать в гараж, дабы по праву насладиться масланием своего зазика. Прыгнув в форд фокус отправился в гараж, по пути решил забежать в магазин и купить полирольки (брызгалку grass) и бензофильтр, а то родной уже загрязнился. Да и денег был на славу, решил забрызгать днище мовилькой с раст стопом, а сверху полирольку с воском. Сделав все свои грязные делишки, кузов сверху блестит, снизу промовилен.

Далее поездка по городу. Вдруг машина начала дергаться и встала, создав минипробку. В начале поездке были лайки, но теперь дизлайки от водителей совместно с матом. Пока толкал авто думал, что же могло произойти. Температура в норме по датчику, бензин есть, все работало. Проверка зажигания проблемы не обнаружила. Вместе с тем, перед выездом я установил второй фильтр после бензонасоса, проверив его он пуст. В ручном режиме бензонасос катачает. Но стоит завестись, поработает и все глохнет. Вместе с тем, работа рукой дала свои результаты и зазик завелся, чтобы через 200 метров под дерганье повторив команду СТОП. Опять, наши руки не для скуки, наполняется второй фильтр бензином и снова вперед.

Приезд в гараж, проверка работы мотора, глохнет даже на холостых. Купил новый бензонасос Перкар от Ваза, только перекинул на 180 градусов крышку, устанавливаю новый.

Далее решил проверить шток, ну и посмотреть в каком состоянии прокладки.

Итог, толи дела "Дида говнидия", толи от времени прокладка бензонасоса развалилась, но она своими отложениями забила масленный канал, хорошо, что в двигатель не попало.

Меняем ее из набора СССР и ставим новый бензонасос.

Фильтр поставил с отстойником. Посмотрим как пойдет и оставил только один, который идет до бензонасоса, а после убрал. Со слов гуру зазов, второй фильтр уменьшает КПД работы насоса, так как он расположен сразу над головками двигателя и бензин в нем испаряется, и повышается давление, ну и еще Байден с Обамой могут прийти и нассать в бак.