
Адаптация коробки передач АКПП
Добрый день, тема достаточно известная, но многие не в курсе как самому сделать адаптацию коробки передач. Иногда бывают мелкие пинки «затупы» и именно адаптация помогает от них избавиться.
Коробки как на доресте, так и на ресте одинаковые, поэтому работает и там и там. (ПРОВЕРЕНО)
Рекомендуемые условия:
1) Прогреть коробку передач. Температура масла в коробке должна быть не ниже 60 градусов. Лучше всего конечно же проехаться, чтобы была рабочая, около 80 градусов.
2) Встать на ровную поверхность, поставить коробку в Р (паркинг), заглушить автомобиль. Нажать сильно на тормоз (не отпускать на все время адаптации!) и лучше поставить на ручник, завести автомобиль и подождать НЕ МЕНЕЕ! 30 секунд.
Здесь и далее тормоз НЕ ОТПУСКАТЬ!, держать его во время всех следующих пунктов!
3) Переведите коробку в нейтральное положение N и заглушите автомобиль.
4) Переведите коробку в положение М- и держа одной рукой ручку КПП в этом положении, другой рукой нажмите на START, включите зажигание и ждите не менее 5 секунд (РУЧКУ КПП ВСЕ ВРЕМЯ УДЕРЖИВАЕМ В ПОЛОЖЕНИИ М-)
5) Переведите коробку из положения М- в нейтральное положение и заведите автомобиль.
6) Переведите из нейтрального положения в режим М+ и держите в этом положении не менее 5 секунд
7) Переведите из М+ в М- и держите не менее 5 секунд.
После этих пунктов автомобиль должен будет поднять обороты до 1200. Как только обороты начали подниматься, отпускаем ручку из М- в среднее положение М и ждем.
Ждать нужно около 10-15 секунд, обороты начнут падать и индикатор М1 на приборной панели мигнет один раз.
Теперь можно перевести КПП в положение Р (паркинг) и заглушить автомобиль.
Адаптация проведена. Ничего сложно в этом нет и занимает минимум времени. Если что-то не получилось пробуйте ещё раз. Нажмите и держите тормоз сильнее или прибавляйте к каждому пункту сек на 5 больше.
Пост нашёл на просторах интернета, на уникальность не претендую 😂😂









Комментарии 27
Отлично! Все получилось со второго раза. Ещё бы найти адаптацию дроссельной заслонки. Как то чистил, смыл тефлон. На днях нанёс мс2020 от ВМПавто. Но не получилось или не адаптировалась, обороты плавали и х.х. около 950-1000об/мин. Смыл все к чертям. Пишут что сама должна адаптироваться))🤷
расскажу и я )
Мазда сх5, 2.2дизель(2013гв). после замены масла (150 тыс пробег) машина стала немного пинаться при переключениях и притормаживать при переключениях "вниз"
а еще полетел датчик отработанных газов и коробка перешла в аварийный режим. после устранения неисправности осталась не самая комфортная история с переключениями. Начитавшись форумов, решил провести "адаптацию" или сброс настроек АКПП, как написано автором.
Получилось все сразу, обороты на последней стадии настройки держались 1200 примерно 60 сек (я уж было подумал, что вот и все )))), но потом все пришло в норму. выключил зажигание, отпустил тормоз ) спустя 5 мин прокатился — ну. очень понравилось. примерно 1 км проехал медленно без надрыва, потом разогнался. Кайф. Так ровно и слажено коробка не работала давно, я даже "приотвык" от такой езды. Катаюсь и улыбаюсь. Автору — респект!
Сколько после адаптации проехали, как коробка себя вела?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти