Заменил масло в муфте Haldex, фильтр, сальник и гайку, т.к. она одноразовая, на сколько мне известно.
Кардан целиком не снимал, помучался с ним немного — с винтами все ок было, но от фланца никак не открепить было. В итоге нагуглил хороший мануал, где было написано про отверстия с той стороны фланца, через которые можно было аккуратно выбить кардан. Так и поступил — взяв угловой шестигранный ключ и молоток. Однако спереди кардан было никак не отсоединить. В общем я на это забил.

Масла залил, как написано в Виде — до пробки, а затем откачать 100 мл. Так и поступил. Осталось около полулитра. В виде так же написано, что общий объем 650 мл. Единственный нюанс с муфтой — согласно мануалу гайку надо затягивать с моментом 150 Нм. Открутил я ее гайковертом, а затягивал ключом. Но мне нечем было зафиксировать муфту максимально хорошо, поэтому затянул как мог. Открутиться не должно по идее, ибо там фиксатор резьбы. В общем надеюсь, ничего не случится…

Если в Халдекс я залил оригинальное масло, то для передней угловой и заднего редуктора я прикупил "хороший аналог". Заказывал Castrol Syntrax Long Life. А пришел Transmax Long Life. Почитал темы на oil club, судя по всему, просто новое названи с чуууть измененной рецептурой. В общем по факту под номером вольвовской жидкости скорее всего будет точно та же жидкость.

Менял масло с помощью шприца Жане на 150 мл и кусками силиконового шланга. Высосал поочередно из обоих агрегатов масло в бутылку и залил ровно столько же свежего (ну может чуть больше, компенсируя потери от подтеков тут-там). На оба агрегата хватило одного литра. В общем тут у все по-разному, у кого-то по 1.2-1.4 л уходит, у кого-то литр. Может быть тысяч через 50-100 повторим. Смысла снова туда лезть не вижу большого, ибо вряд ли регулярно меняли.
Масло в Haldex Volvo 31367940 2649 руб.
Фланцевая стопорная гайка Haldex Volvo 31259267 597 руб.
Фильтр муфты полного привода Haldex Volvo 30787687 2485 руб.
Кольцо уплотнительное сливной пробки раздаток (10 шт) Elring 122.904 90 руб.
Сальник Haldex Corteco 01034114B 402 руб.
Масло редукторное "Transmax Longlife 75W-90" 2л Castrol 154F0A 2138 руб.






Комментарии 11
В угловой и заднем редукторе вязкость масел разная. Я тоже себе залил 75-90, но хочу поменять как положено. В редукторе масло 80 w, должно быть, заказал Фукс 75W-85 самое близкое.
Блин, ты ведь прав. Я ошибся. Надо будет тоже поменять. Спасибо
Ksaers
В угловой и заднем редукторе вязкость масел разная. Я тоже себе залил 75-90, но хочу поменять как положено. В редукторе масло 80 w, должно быть, заказал Фукс 75W-85 самое близкое.
80w90 должно быть? Почему тогда не кастрол? shop.castrol.ru/produkty/…trax-universal-80w-90-1-l
Там должно быть w 80, без второй цифры вообще, хз что это за вязкость. А фукс просто бренд нравится)) Ну и, судя по цене это минералка 100%, а у меня бздик по синтетический базе, хотя в редуктора не сильно критично, только от минус 40))) У нас таких не бывает
В общем я почитал пару тем на oil club, вот одна из них www.oil-club.ru/forum/top…=comments#comment-1106069
Пишут, что после того, как оригинальный номер сняли с производства (хотя купить еще можно, но ценник совсем заоблачный), 75w90 стали рекомендовать и в задний мост. Только регламент сделали 120 тысяч. Первоисточники лень искать, я решил забить. Просто менять раз в 100 тысяч, ну или чаще еще лучше будет.
Так я 2 года и 20000 отъезд л на 75-90, проблем нет, но уже заказал 2 литра TITAN SINTOPOID FE 75W-85 на эмексе по 1050, так что поменяю и в раздатку и в заднем мосту
DJ-Glock
В общем я почитал пару тем на oil club, вот одна из них www.oil-club.ru/forum/top…=comments#comment-1106069
Пишут, что после того, как оригинальный номер сняли с производства (хотя купить еще можно, но ценник совсем заоблачный), 75w90 стали рекомендовать и в задний мост. Только регламент сделали 120 тысяч. Первоисточники лень искать, я решил забить. Просто менять раз в 100 тысяч, ну или чаще еще лучше будет.
Как всегда на оил клубе налили воды и никакой конкретики, так, балабольство одно, никто толком про w80 слова не сказал, опять — смотрите анализы, а что я там посмотрю, если толком и не понимаю. Петьа приборы, 8, что 8, а что приборы-это норма для оил клаба
Тоже заглушку потерял? Я на "пока "вырезал из сеточки от динамика. Теперь думаю что вообще обойдусь до настроения потратить 2 рубля на кусочек пластика.
Угу
Slesaruga50
Тоже заглушку потерял? Я на "пока "вырезал из сеточки от динамика. Теперь думаю что вообще обойдусь до настроения потратить 2 рубля на кусочек пластика.
Я себе вырезал из куска пластика, от накладки бампера броника осталось… 😁
У меня передний бампер, разбитый остался. Позже из него вырежу.