Бонжур. Ремонта резонатора CBD хватило на год или около 30ткм.
Вот история, для тех кому лень рыться в моих старых записях. Непосредственно перед корововирусом прогорает гофра. ОД вежливо просит войти в положение и подождать. Я жду 2-3 недели, звонок, я мчусь на замену, счастлив до чертиков, корововирус ведь! Но тут выясняется, что ОД в очередной раз обосрался и привез мне резонатор с другим креплением, я расстроился, но согласился подождать еще пару недель. Спустя 2 месяца я устал ждать и начал нервничать, еще через месяц терпение кончилось и я купил резонатор CBD. Радость была недолгой, тк через 150км он начал звенеть. В сервисе мне его вскрыли и проварили перегородки. Так я и проездил счастливый почти год.
Так вот. Резонатор зазвенел и я начал изучать отзывы. Отзывы практически однозначно утверждают о том что CBD — это топчик. "Ну ОК, наверное, мне тогда попался брак" — подумал я и снова заказал с себе этот … резонатор! Он продержался около 1тыс км и тоже начал звенеть! В качестве CBD у меня больше нет сомнений. Да, надо отдать должное, гофра цела и по городу ехать нормально, если не нажимать тапку. Даже больше скажу, и по трассе нормально, но только если едешь 90 на 4й передаче и никого не обгоняешь. Работает достаточно тихо только когда обороты больше 2200 и отсутствует нагрузка на двигатель. Многие скажут что и так можно ездить и я просто капризничаю, но… В моем понимании "исправный автомобиль" и "и так можно ездить" — это несовместимые понятия!
Так вот в чем вопрос. Делает ли кто-нибудь ТИХИЕ резонаторы для Весты? Пердящих прямотоков для стрит рейсингов полно, а вот чтоб прям тихо было… Есть такие?
Предвижу советы а-ля "пусть еще раз проварят". Проварили… хватило на 200км.
Upd 31.08.2021
Поставил оригинал за 11тр и оригинальную опору от спорта, чтоб не рвало гофру.
Комментарии 72
Я не понимаю откуда полно восторженных отзывов о CBD. Начитался, купил. Сразу бросилось в глаза что банка резонатора значительно меньше. По звуку наполнитель отсутствовал. Звенел начиная от 4000об. Проехал 200км, снял и выкинул. С таким пердежом ездить невозможно.
Сегодня фланцы выпуска CBD приварил после удаления каталика, думал о резонаторе от этой фирмы, передумал. Фланцы вроде норм, ровные
Так же начитался положительных отзывов, поставил "резонатор" cbd и нихрена не изменилось, стало только громче… на кол таких сажать надо!
Тоже накололся с этой фирмой, поставил новый резонатор с глушителем, звук громче стока и пердящий.короче желею.
Вот еще негативчик www.drive2.com/l/535828301172704457/
Хотел на шниве собрать всю выхлопную CBD, но теперь задумался
Даже не думай, собирать что-то на компонентах CBD. Я брал взамен прогоревшего прямоточного, через несколько сотен км снял, потому что звон как консерва. Нашёл на разборе б/у оригинал, и тишина и спокойствие.
Хотел поставить полностью всю трассу от СВD, почитав отзывы, большая часть отрицательных, в общем лучше кастом из нержавейки!
Лучше, но на мой взгляд, это того не стоит. Я поставил оригинальный резонатор и оригинальную опору от спорта. Пока полет нормальный. Если будут проблемы-вварю гофру помоднее.
Подскажите, а кто выпускает оригинальный резонатор на Весту? Не могу найти
Faurecia если мне не изменяет память
Спасибо
Да, так оно и есть
А номер оригинала есть?
Что за оригинальная опора?
Вот www.drive2.ru/l/601007625345191601/ мне меняли по причине рваной гофры. Так появился металлический бздыньк при холодном пуске
Хочешь нормально? Сделай сам. Листы нержавеющей стали в продаже есть, прокатку для загиба листов можно изготовить самому, резка-сварка — ничего сложного. И будет вечный резонатор.
Не, это не про меня. Я проебусь с этим всем 2 недели, (внутренний перфекционист не позволит мне поставить кривую/косую деталь), загублю тонну нержавейки, сломаю инструмент… Короче выйдет дороже чем купить платиновый оригинал.
>загублю тонну нержавейки, сломаю инструмент
Войны без потерь не бывает, зато в муках рождается само совершенство. Да и сатисфакция будет несоизмеримой.
Или заказать у знающих людей, из той же нержавейки, пусть дорого, но очень сердито.
"Войны без потерь не бывает, зато в муках рождается само совершенство. Да и сатисфакция будет несоизмеримой." — красиво сказано… Даже захотелось что-нибудь поковырять в жигулях… Пожалуй закажу весь впуск всборе нового образца от весты 2020гв
>Даже захотелось что-нибудь поковырять в жигулях
Вот это — боевой настрой! 💪
По весне установил резонатор cbd на 51 трубе, также неделю тишине нарадоваться не мог, потом в режиме плавного разгона появился небольшой присвист, как буд-то турбина установлена, буквально с каждым днём шум постепенно увеличивался, перейдя в итоге в резонансный гул в салоне, как будто у меня спорткар в режиме форсажа…Грешил на прокладку приёмной трубы, заменил, эффекта нет. Ну и чуть больше пары недель назад совершил ещё одну ошибку, заказав изделие с артикулом 230.009.Акустический комфорт в салоне пропал напрочь, уровень шума с 50 дБ возрос до 88дб в режиме интенсивного разгона(замер в цифрах не точен, относителен, для сравнения до и после, на прилогу с плеймаркета).Не увидел бы сибидишный пост в контакте, банку заказал бы в специализирующейся на выхлопе конторе… Вчера позвонив ребятишкам, озвучив свою проблему с просьбой о помощи, переварке изделий, грамотные ребятишки, немного меня не дослушав, велели либо вернуть сток, либо делать всё с нуля… На фото перфорация оконечной банки нового продукта КОМПАНИИ CBD С ДВАДЦАТИЛЕТНИМ СТАЖЕМ! У брата одна из машин Тойота Селика с прямотоком на 76 трубе, шумка отсутствует, в копите комфортнее.
К психиатру вам надо)
Блин такая же фигня с этим cbd резонатор ом через 1000км зазвенел, тоже кат стоит но я брал с номером ral030! Лучше бы сток поставил или гофру переварил на старом родном!
Заказал сток и к нему опору от сторта и новую правую опору. Чтоб гофру не порвало.
cbd на холодную норм а как прогреется звенит, да и со штатным тише выхлоп был!
Да-да-да. Все именно так.
megatosik
Заказал сток и к нему опору от сторта и новую правую опору. Чтоб гофру не порвало.
Добрый день. А номер стоковой системы можно узнать?
нам незачем это делать. у нас идёт отбор проб при изготовлении.лаборатория не даст отгрузить сырье, если что то не так. сам я на линии не работаю. но примерно знаю. чтотпроблемы могут быть когда мы разработали что то новое. и технолог едет за наш счёт чтобы проверить конкретно на оборудовании клиента как оно пойдёт. потому что эталон эталоном. но оборудование у каждого клиента свое. или клиент новый. ещё не знает как лучше. хотя технологи имеются.
Но суть разговора нашего не в лабораториях. а в отношениях к клиенту.
Добрый вечер Станислав Евгеньевич.
Вы разместили отзыв о нашей продукции. Не могу не оставить свое резюме относительно вашей публикации, тк читая отзыв, складывается впечатление, что все написанное, написано не о нашем продукте.
На всех изделиях, которые мы производим (резонаторы и глушители) имеется выдавленное клеймо с названием бренда CBD и логотип торговой марки, если они есть, значит это наш продукт.
На сколько я понимаю, у вас автомобиль Лада Веста 2017 года, соответсвенно, вы могли установить изделие с артикулом RAL 030 см ссылку на этот резонатор
cbd.ru/production/rezonat…6-nerzhaveyushchaya-stal/
Действительно, некоторые резонаторы (других производителей) если внутренней узел изготовлен методом запрессовки, могут "звенеть", но резонаторы нашего производства лишены этой болячки (опыт работы более 20 лет позволил разработать уникальный внутренний узел).
После закатки резонаторной банки, осуществляется сварка перегородок, которая предотвращает "звон внутреннего узла" см ссылку на изделия с артикулом RUAL005
cbd.ru/production/rezonat…salnyj-rual005-pod-homut/
(это резонаторная банка для автомобилей марки ВАЗ начиная с ВАЗ 2108 и далее), также большим успехом пользуется у владельцев авто с моторами до 2 литров, с диаметром труб в пределах 40-45 мм.
Проблему со звуком вам нужно решать с тем, что у вас установлено до резонатора, в катколлекторе, возможно, на вашем авто удален катализатор, либо вместо катколлектора установлена другая приемная труба.
Клеймо есть. Автомобиль приобретался новым в 2019ом году, катализатор на своем месте и в идеальном состоянии (проверяли после появления звона). Продукция именно Ваша, клеймо и упаковка есть, куплена в первый раз в adeo.pro, второй раз в Авторусь. Насколько хватает вашей сварки у меня написано в борт журнале. После того как придумаю что делать с резонатором, могу отправить Вам ОБА ВАШИХ развалившихся резонатора на экспертизу, но только за ваш счет
cbd.ru/production/rezonat…rzhaveyushchaya-stal/если ваш авто 2019 года, то ваш авто вы должны были установить резонатор другой конструкции см ссылку на этот резонатор.
Готов забрать на экспертизу оба изделия, естественно оплачу забор изделий, отдам на экспертизу в отдел качества нашего завода, также обещаю предоставить отчет относительно этой экспертизы и выложить в нашей переписке.
Вы пишите, что на заводском резонаторе прогорела гофра, гофра на заводском резонаторе при годе -1.5 эксплуатации выйти из строя не может, она не прогорела, гофра лопнула из-за слишком мягких подушек двигателя в тч опорного, который находиться под двигателем, в районе гофры.
Знаю, поэтому нижняя опора была заменена на опору от весты спорт. Резонатор заказывал по артикулу Cbd120004
megatosik
Клеймо есть. Автомобиль приобретался новым в 2019ом году, катализатор на своем месте и в идеальном состоянии (проверяли после появления звона). Продукция именно Ваша, клеймо и упаковка есть, куплена в первый раз в adeo.pro, второй раз в Авторусь. Насколько хватает вашей сварки у меня написано в борт журнале. После того как придумаю что делать с резонатором, могу отправить Вам ОБА ВАШИХ развалившихся резонатора на экспертизу, но только за ваш счет
На сколько я понимаю, первый резонатор можно отправить в ближайшее время, он ведь у вас не задействован?
какой был пробег на вашем авто при замене первого и второго резонатора?
Первый переваривали 2 раза, поэтому он будет не такой ценный для экспертизы. На новом проехал пока около 3х 4х тысяч. Заказывал его 17ого июня, 18ого он приехал, ставил 19ого. 26-27ого он начал звенеть. За это время я проехал около тыс. км. (Липецк-Тамбов-Воронеж-Липецк-Белгород-СтарыйОскол-Липецк). После этого проехал Липецк-РостовНаДону-Небуг-РостовНаДону-Липецк-Солоти-Валуйки-Солоти-Липецк ну и погороду километров 200. До отправки еще тыщенку-две накатаю. Присылайте в лс кому, куда и чем отправить.
Прошу вас, отправить резонатор (можно и оба, мы вскроем, разберемся) Транспортной компанией
Деловые Линии.
Получатель
ООО Феникс, г.Санкт-Петербург, ИНН 7816113925, тел 8-812-327-11-25 отправить до терминала Восток ул. Латышских Стрелков д. 31.
Оплата за счет получателя.
Первый резонатор, наверное, будет донором для экспериментов. Думаю вваривать в его банку 2 или 3 пламягасителя. Может порекомендуете какие-то?
Или если CBD гарантирует качество, а мне просто не везет и второй раз попадаю на бракованый резонатор, то CBD мне отправит 1 не бракованый взамен 2х бракованых, и тогда и я буду счастлив, и у Вас будет 2 резонатора для изучения.
Нужно понять причину и выяснить, являются ли резонаторами "бракованными", в чем лично у меня, большие сомнения. Эта резонаторная банка выпускается нами окола 20 лет, это отработанный до совершенсва продукт. Может вы нам видео снимите (на телефон) и вышлите нам, есть такая возможность?
А что Вы хотите увидеть на видео? Скажите, я сниму.
Я что, по Вашему мнению, от безделия херней маюсь? Или начавший звенеть через 1 тысячу км резонатор это не брак? Вы хотите сказать что это норма? Вы за 20 лет производства не научились выпускать резонаторы, которые служат более тысячи км? Вы это хотите сказать?
А отработанный до совершенства продукт у меня на Тойоте стоит.
На видео хотел увидеть в каком состоянии находиться выхлопная система, есть ли катколлектор, причину возражения.
Я хочу отметить то, что все изделия соответствуют требованиям, минимальный срок службы изделия составляет 50.000 км, поэтому и хочу разобраться в ситуации, которая является не штатной.
Штатные выхлопные системы Тойоты, не значительно отличаются от тех, что производиться нашей компанией.
Ну как сказать "не значительно"? Тойоте 200тыс и 10 лет, а выхлопная вся в стоке. А Ваши оба резонатора у меня зазвенели за 1(!) год и в среднем меньше чем за 1(!) тыс км. Будет Вам видео, но я все равно не понимаю зачем, тк что происходит внутри банки Вы не увидите, стоит ли каталик или пламягаситель тоже будет не понятно, как и сравнить звук с исправным резонатором не получится. Хотите поддрочить меня? ну ладно будет Вам видео.
Машиностроительный завод Феникс (CBD)
На видео хотел увидеть в каком состоянии находиться выхлопная система, есть ли катколлектор, причину возражения.
Я хочу отметить то, что все изделия соответствуют требованиям, минимальный срок службы изделия составляет 50.000 км, поэтому и хочу разобраться в ситуации, которая является не штатной.
Штатные выхлопные системы Тойоты, не значительно отличаются от тех, что производиться нашей компанией.
За видео спасибо.
Звон резонатора я не услышал.
А я и не сомневался что ответ будет именно такой! Я бы тоже так ответил: "Нормально все, ни каких вопросов! Где металлический звон? Какой звон? Ничего не слышно, идеально работает! Аааа! Ты про этот зво… звук! Так он у тебя с новья был, ты просто не замечал раньше! Да небыл он никогда другой, мы их 20 лет делаем, они всегда так зве… звучат, это особенность конструкции!" Все правильно написал?
Я работал инженером по гарантии, и я тоже объяснял, что вой моторчика не исправностью не является, тк нигде не написано с какой громкостью он должен работать, вот когда заклинит, тогда и приезжай. :D А по поводу нашего случая, так это мне просто делать нечего, вот я и маюсь от безделия, по сервисам катаюсь, почти новые резонаторы один за одним перевариваю.
А вы заведите свой Прадо и на холодной его послушайте, звук на Прадо будет более громкий.
Никто вас не отфутболивает, резонанса не слышно, его нет.
На видео веста прогрета, там даже вентилятор работал. Металлический звон слышно. Когда сниму постучу по нему.
Прадо работает громче, но звук басовитый и приятный. А у весты сейчас звук как на 21099, которая у меня была. Веста так не должна звучать, она так не звучала на заводском резонаторе, она так не звучала первые километры на вашем резонаторе.
Блин хоть сериал снимай! Что там дальше то?
Ни-че-го. Сделали вид что им не пофигу и все. Отправлять я им ничего не буду. Предложу организовать забор этого резонатора из сервиса, а сам не повезу, тк я почти уверен, что скажут, что все было изумительно, просто мне делать нечего и я придираюсь. Если будет хорошее настроение, то я на видео вскрою этот мусор болгаркой и подробно покажу что там вся их сварка отвалилась. На импортном заводском перегородка в резонаторе держится заклепкой, а не сваркой. Это так для справки.
Машиностроительный завод Феникс (CBD)
А вы заведите свой Прадо и на холодной его послушайте, звук на Прадо будет более громкий.
Никто вас не отфутболивает, резонанса не слышно, его нет.
На вашем месте — я бы оплатил поездку клиенту на этом автомобиле Вашему клиенту туда обратно вне зависимости от результата — и засняли бы видео. или опровержение или наоборот подтверждение брака — сделав из этого выводы правильные.
В моей компании ( где я работаю на производственном предприятии ПВХ) мы за каждого клиента боремся, работаем по системе ISO 9001 и наши технологи выезжают в рамках гарантии помогают — либо правильно настроить оборудование, либо — реже — выявить какой либо косяк с нашей стороны.
Сразу скажу — я не предлагаю производителю к каждому выезжать. Предлагаю раскрыть и закрыть этот вопрос максимально. и далее уже этот случай будет для остальных примером. Так как я понял это не единожды происходит. Ну а в свою Весту я пока не буду ставить Вашу фирму. что то расхотелось. по крайней мере пока этот конфликт не будет исчерпан. если не будет исчерпан, то никогда.
Спасибо
Добрый день.
Вы выезжайте в рамках гарантии в своем регионе.
Если претензия заслуживает внимания, я этот продукт забираю и досконально разбираемся. Можно бездумно ездить по всей стране, а можно получить видео (21 век на дворе). Клиент прислал видео, за что ему большое спасибо, мы его посмотрели, этого было достаточно, чтобы сделать выводы.
Относительно выбора продукции, это ваше право сделать выбор в пользу того или иного производителя.
здравствуйте. мы выезжаем по всей России. мы производители сырья.
Вы производители сырья, чтобы понять причину, вам нужно сделать лабораторный анализ пластика, разные подходы в систему определения качества.
незачем это делать. у нас идёт отбор проб при изготовлении.лаборатория не даст отгрузить сырье, если что то не так. сам я на линии не работаю. но примерно знаю. чтотпроблемы могут быть когда мы разработали что то новое. и технолог едет за наш счёт чтобы проверить конкретно на оборудовании клиента как оно пойдёт. потому что эталон эталоном. но оборудование у каждого клиента свое. или клиент новый. ещё не знает как лучше. хотя технологи имеются.
Но суть разговора нашего не в лабораториях. а в отношениях к клиенту.
Не совсем понимаю в чем претензия, в том, что мы не поехали к клиенту домой?
да нет притензии. не увидел финала вашего общения.э с вашим клиентом. хотел спросить. и попутно аудитории и вам разъяснил разъяснил как бы я поступил на месте компании. если бы была такая ситуация. досканалиьно бы все изучил прям на машине клиента. или командировал кого нибудь. это же для репутации. для дела. сбор сведений. работа над обращениями. ну у нас так. думал у всех так. ну а как ещё то. в одностороннем порядке у нас только правительство раьотает
… но к нему отношение не однозначное.
Дальнейшее общение было продолжено по ват сап.
только вот это вот никто не знал. и люди будут делать выводы из того что видят. щас вот понятнее. но так и не понятно что в итоге то.
Мы просмотрели видео, проблем с нашим резонатором не обнаружено.
Badullkum
только вот это вот никто не знал. и люди будут делать выводы из того что видят. щас вот понятнее. но так и не понятно что в итоге то.
Не было продолжения по ватсап. Нагло врут.
Подумывал, не поискать ли их резонаторы себе на bmw. Увидев стиль общения "все ок, вам кажется, видео достаточно" без попытки оставить клиента довольным, передумал.
megatosik
А я и не сомневался что ответ будет именно такой! Я бы тоже так ответил: "Нормально все, ни каких вопросов! Где металлический звон? Какой звон? Ничего не слышно, идеально работает! Аааа! Ты про этот зво… звук! Так он у тебя с новья был, ты просто не замечал раньше! Да небыл он никогда другой, мы их 20 лет делаем, они всегда так зве… звучат, это особенность конструкции!" Все правильно написал?
Я работал инженером по гарантии, и я тоже объяснял, что вой моторчика не исправностью не является, тк нигде не написано с какой громкостью он должен работать, вот когда заклинит, тогда и приезжай. :D А по поводу нашего случая, так это мне просто делать нечего, вот я и маюсь от безделия, по сервисам катаюсь, почти новые резонаторы один за одним перевариваю.
слушал на ноутбуке, но честно говоря тоже звона не услышал
Машиностроительный завод Феникс (CBD)
За видео спасибо.
Звон резонатора я не услышал.
Звук слышен, когда автор снимает сбоку-снизу. Отчётливый металлический "дребезг" …
Машиностроительный завод Феникс (CBD)
За видео спасибо.
Звон резонатора я не услышал.
На Лансер заказал тоже сбд, шляпа несусветная. Консервная банка! Газель приятнее работает чем ваш сбд. Буду снимать. Больше 2500 при езде вообще как будто без глушака еборю. Куда его вам выслать на экспертизу? Деньги пожалуйста верните, пробег км 30 от силы.
Есть и цена прямотока от катика из нержи будет стоить 40 т.р. А купить дешман и потом говорить, что это говно просто смешно. На свои две весты собирал и ставил нормальный выхлоп из нержи на 51 трубе, не громче стока звук.
прямоток на 51й трубе и не громче стока? без бубубу? не разу не видел. А по поводу дешмана — я всегда руководствуюсь правилом "скупой платит дважды, а долб.еб трижды". Зарядить 40тр за мега тихий вечный выхлоп мне не жалко. А вот зарядить 40тр за выхлоп который звучит по громкости как сток, но с 51ой трубой и прямотоком которые мне не нужны, мне не по вкусу. … Хотя зачем мне вечный выхлоп, если через 2-3 года надо будет продавать авто?..
Приезжай и все увидишь
Далековато, а видео не передаст…
megatosik
прямоток на 51й трубе и не громче стока? без бубубу? не разу не видел. А по поводу дешмана — я всегда руководствуюсь правилом "скупой платит дважды, а долб.еб трижды". Зарядить 40тр за мега тихий вечный выхлоп мне не жалко. А вот зарядить 40тр за выхлоп который звучит по громкости как сток, но с 51ой трубой и прямотоком которые мне не нужны, мне не по вкусу. … Хотя зачем мне вечный выхлоп, если через 2-3 года надо будет продавать авто?..
если резонатор как на 2110 и тд то от ауди 100 пойдет он тихий и служит долго только вварить придется
Я еще столкнулся с этой проблемой когда на приоре накрылся родной резонатор за 7 лет.На рынке один хлам
www.drive2.ru/o/CBD-stronger вот аккаунт производителя
Ну хоть один правдивый отзыв
Да полно правдивых отзывов, просто у нас читают после того, как вляпаются) Про СБД отзывы отрицательные пошли сразу же, как только они запустили свои "костыли".
www.drive2.ru/l/568543170145550944/
VSEM-ZELENOGO
Ну хоть один правдивый отзыв
Есть ещё и мой!
А если заводской поискать ?
скорее всего, на этом и остановлюсь, или вварю 2 импортных пламика в резонатор от CBD.