Перво наперво я демонтировал ГБЦ для ее последующего ремонта о чем была сделана отдельная запись в БЖ, снял все навесное (что было возможно снять) и принялся выдергивать блок двигателя. Выдергивал его в одиночку, с помощью ремней генератора. Выдернул и немного отдохнув отнес блок в багажное отделение НИВЫ
-я не представляю что чувствовали прохожие когда наблюдали меня стоящим в распор между брызговиками в подкапотном пространстве, вытаскивающим за ремни блок двигателя… .
-как бы я не хотел собрать двигатель во дворе дома, в багажнике))) все таки решил снять гараж, да и знакомые отговаривали — собирать двигатель в таких условиях сулит миллионами просмотров))) такая огласка нам не нужна — остается гараж!
-за 40 лет службы верой и правдой блок двигателя превратился в кусок грязи, просто посмотрев на него со стороны приходили в негодность две пары перчаток( но трудностями нас не напугаешь)))
-что бы не добивать свой позвоночник, решил по ремзоне перемещать блок именно таким образом, тем более как я не старался за 1 раз отмыть блок никак не получалось
-мыл долго, замачивал по вечерам
-для продувки использовал свой первый компрессор))) без юмора никуда)))
-мойка, потом продувка или подсушка перед уходом… .
-опять замачиваю и опять мою
-тер, тер и дотер до блеска))) после мойки вручную с бытовой химией, бензином, зачистки насадками к шуруповерту и нанесения Металкида получился вот такой результат. Впереди расточка)
-так как на улице было пасмурно блок перед отправкой в расточку решил упаковать в стрейч
-в целях маскировки так как агрегат я повез на расточку в общественном транспорте и частично пешим порядком, накинул мешочек
-потом на тележечку
— на всякий случай применил подложку, все тщательно перестрополил так как изделие потерять по дороге мы не можем))
-и вот пусть и с перекурами, мы почти добрались до расточки
-задача выполнена! В результате я узнал какой размер поршней мне нужно докупить, далее к поиску поршней
Из большого выбора поршней, я остановился на поршневой 2105 — так как у нее присутствуют циковки для клапанов, понятно что двигатель цепной и обрыв цепи маловероятен, но в планах однорядка ;-) и решил перестраховаться. На поиски комплекта поршней от 2105 Мотордеталь — 79.4 мм ушло пару недель, т.к. в магазинах в основном поршневая была только 2106.
Комментарии 1
Чудо тележка — везде при деле!)))