Здорова всем на этом ремонт не закончен) когда меняли АКПП, сказали что сильно течёт прокладка масляного насоса, но я и сам видел, стал уровень масла очень сильно уходить и прям капало на асфальт. Скоро ехать на море и нужно свою ласточку полностью обслужить решил заменить прокладку масляного насоса и прокладки всей системы теплообменника так как заменил масляные пятна в расширительном бачке, но проблема в том что нужно разобрать пол мотора, прокладке масляного насоса была уже просто баста пробило все резинка на ней которые были)
Цена запчастей вышла на 16 000 нынче все резинки дорого стоят, сюда также входит масло и антифриз))))
Цена ремонта 17 000 тыс
В сервисе ребята толковые сделали всё за 1 день
Но бывает что сказать, зато теперь всё исправно и работает как часики
Спасибо всем кто следит за БЖ
Детали оригинал GM покупал всё в АвтоРуси:
ПРОКЛАДКА, ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА К ДВИГАТЕЛЮ-5638611
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО-5650974
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО-5650971
ПРОКЛАДКА, КОРПУС МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА-5650962
ПРОКЛАДКА, КОРПУС, МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР И ОХЛАДИТЕЛЬ —5650972
ПРОКЛАДКА, КРЫШКА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА И ОХЛАДИТЕЛЯ-5650960
УПЛОТНЕНИЕ, КОЛЬЦЕВОЕ, 25.5ММ В.Д.-6338472
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО-5650969
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО-5650966 2шт
Антифриз NORD High Quality Antifreeze 10 литр —NR 20485
Масло моторное Shell Helix Ultra Racing 10W60 синтетическое 4л + 1л — 550046412
Ну всё вроде не чё не забыл) всём удачных дорог ни гвоздя, ни-жезла
Замена прокладок Теплообменника
Цена вопроса: 33 000 ₽
Пробег: 248 803 км
Запчасти и шины
Opel Astra 2008, двигатель бензиновый 1.8 л, 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Улан-Удэ
Opel Astra, 2013
495 000 ₽
Бахчисарай
Opel Astra, 2008
700 000 ₽
Новокузнецк
Opel Astra, 2011
489 000 ₽
Тюмень
Opel Astra, 2007
350 000 ₽
Комментарии 25
Нормас в МСК цены :)
Прикинул примерно, у нас с запчастями в 2 раза дешевле сделали бы.
ну это да ) в другом сервисе зарядили 50 тыс 😂😂 откуда они цены берут 🤷🏻♂️
фигасе 10w60.
Не опечаточка ?
Да не пока такое ) у меня уже стоял комплект для замены от старого хозяина, ездил и зимой и летом норм всё было, но буду переходить сейчас на Liqui Moly скорее всего 5w40
было всё нормально, но прокладку выдавило
Каналы узкие? Не успело пройти?
Формулу знаете от чего давление жидкости зависит?
Знаю. Чем меньше сечение при одинаковой производительности и вязкости тем больше давление. Так же при увеличении вязкозти повышаеться давление но уменьшается обьем проходящей жидкости.
Если давление повышается, то логично, что прокладку выдавливает
А зимой в минус сорок как? Жээм родное наверное и не бежит.
Если вы не заметили, этой зимой была просто эпидемия с протёкшими прокладками ТО. Дней через 5 после первого сильного мороза.
Магистраль на то идет после редукционного клапана в фильтре. Так что теплообменник защищен от повышенного давления. Другое дело изменение геометрии корпуса от пониженной температуры.
Наоборот
Да хоть и наоборот. Клапан избыточное давление скинет мимо фильтра.
Куда скидывает?
Я тоже задумался. Обычно редукционный клапан на насосе стоит.
Факт остаётся фактом. Если прокладки доходят, в первый мороз, когда вязкость у масла большая, они потекут.
Че то с маслом что то не то выбрал, в наши моторы 5w30 или 5w40
Да не пока такое ) у меня уже стоял комплект для замены от старого хозяина, ездил и зимой и летом норм всё было, но буду переходить сейчас на Liqui Moly скорее всего 5w40
Гарантию дали? Очень много подделок под GM прокладки
Гарантию в магазине не дают после установки на авто :))) да и я Авторуси доверяю, не было проблем с покупкой там запчастей
На прокладки Сваг вроде как 3 года гарантии
Не че себе ) думают тут такого точно нет))
Маслицо не жирновато будет?
Да не пока такое ) у меня уже стоял комплект для замены от старого хозяина, ездил и зимой и летом норм всё было, но буду переходить сейчас на Liqui Moly скорее всего 5w40