Привет, друзья!
На эту тему решил сделать отдельную запись.
Искал, но так и не нашел ничего путнего, что можно воткнуть в самовыравнивающую стойку на место родного сайлентблока. По каталогам он не меняется, но я понимаю когда шаровая к примеру в рычаге и там без вариантов, но тут кусок резины, значит можно подобрать попробовать. Что я и сделал.
В амортизаторе этот сайлент стоит без наружней обоймы, и завальцован с 2х сторон. Нужно попросту выдавить его и завальцованные части доработать напильником.
Остается лишь замерить диаметр посадочный и длину внутренней втулки.
Нарисовал размеры родные и в скобках то что мне удалось подобрать, диаметр наружний обязательно на 0,2-0,5мм больше, чтобы сайлент сел как положено.
Длина наружней обоймы — не страшно, при запрессовке центруем его.
И длина внутр втулки больше, можно эти 4мм убрать болгаркой (или через токаря, если есть под боком), можно оставить. Я оставил, болта хватает, как раз на 4мм в родном исполнении он выходит за гайку. Остается открытым вопрос что нагрузка на болт немного возрастает, но я не механик и рассчитывать не буду :) Надеюсь что будет хорошо!
В этих размерах мне удалось найти 3 варианта
1. TENACITY AAMMA1055
2. JIKIU BH25104
3. MASUMA RU-690
Есть еще 4 вариант
4. JIKIU BH22163 (Тут наружняя обойма 37,3мм, длина наруж 29мм, длина внутр втулки 40мм)
4й вариант подходит практически идеально, но я побоялся что длины резьбы на болте может не хватить, ставить шайбы… сомнительно. Хотел бы поставить 2 вариант, но поставил вариант №1! Он самый дешевый, и это пока эксперимент был. Сел он хорошо, болта хватило, посмотрим как будет ходить. Во всяком случае теперь есть варианты замены и можно менять без проблем.
Номер стойки куда я их воткнул виден, на других прошу перепроверять информацию! Думаю все тоже самое, но мало ли…
Комментарии 22
Как эти сайленты себя показали? Долго отходили? Или еще ходят?
Стойки поменял, на момент замены были более менее, но лучше оригинал поставить, ниже есть номер, и стоят не дорого.
Про оригинал видел. Но чето боятся их пихать)
Почему? Я вот когда ставил тоже видел, но диаметр больше, и так же побоялся ставить, сильный натяг при установке не очень хорошо
Ну я и говорю, боятся, что по размеру больше. Там же размер 38,4 внешка. Или ты про какой оригинал.
АЕ010
Да он
Я целых два видоса пилил на эту тему. А тут на, в четырёх строках запись)
Спасибо тебе добрый человек, как раз стоит машина в боксе с такой проблемой!
Почитай ниже ссылки, ставят оригу еще, я побоялся такой ставить, возможно потом попробую
www.drive2.ru/l/591234066485874925/
Как вы ищите, по этой теме столько инфы…но у меня все кратно
Он прилично больше посадочного места, ниже писал об этом, побоялся такой ставить, не советовали так делать
Кто не советовал? Сб стал залазеть после нагрузки в 3Т и далее до 5т. Он там намертво
Двое на станции где постоянно ремонтируюсь) сильно хорошо тоже не хорошо) потом может попробую
Есть же орига не дорого, зачем велосипед изобретать заново
Номер можно в студию оригинала, пожалуйста!
20254-AE010, многие ставят, я в том числе, полёт превосходный 👍
Спасибо большое, ничего допиливать/дотачивать не надо?
Только завальцовку сточить после удаления старого на самой стойке, я просто напильником убрал и прессом задавил новые, больше ничего не нужно.
А чего так долго молчал ?
Всё есть в БЖ, да и сам когда искал, без проблем нашёл эту инфу
Вот пару записей на эту тему www.drive2.ru/l/588159282218826352/
www.drive2.ru/l/572647097296225087/
www.drive2.ru/l/567995063599104504/
Касаемо CTR если он действительно 37.5, то можно, по цифрам все что больше 38мм в диаметре, я побоялся ставить, мне сказали что 1мм на такой размер это много.