Приветствую, товарищи!
Спустя 3,5 года езды на моём Патриоте я наконец то осознал, что штатное сцепление — это не "так должно быть на тяжёлом и неприхотливом внедорожнике чтобы валенком нажимать", а просто мазохизм.
И в один прекрасный день, утерев слюни зависти от очередного прохода по парковке мимо автоматопатрика коллеги, но при этом сохранив в душе УАЗовские скрепы и, как всегда ясно понимая, что этот Патриот 2020 уже попахивает толерантностью со своими 2х-листовыми рессорами, нежным передним мостиком и "пенсионерскими ручками" на стойках (хочу себе такие!), твёрдо решил, что мой, образца 2017 года выпуска — "самый самый то, что нужно".
Но есть проблема. Штатное сцепление…
Ну да ладно, меньше текста, больше смысла.
Заменил штатное сцепление, которое с честью прошло 70000 км (из них 90% — асфальт и пробки), но постоянно напрягало мою левую ногу, толкалось и пиналось, на комплект фирмы "RusDisk". Вариант "Трофи". Детали описывать не стану, скажу, что оно позиционируется как достаточно бюджетное, но при этом усиленное.
Вот ссыль:
Результат: в говна пока не ездил, но на дороге работает ЗНАЧИТЕЛЬНО мягче, со второй трогается машина без "тыдыды", а педаль лёгкая как на ФВ Каравелла (больше не с чем сравнить).
В общем я пока (и надеюсь, что всегда) доволен как сытый кот, однако!
Фоток нету, потому, что забыл, сорьте, я не блогер! ))
ПыСы: Цена указана вместе с работой на той же УАЗоБазе. У меня руки немного ниже плечей растут и сам я не рискнул менять.
Комментарии 20
Я тоже поставил ТАЯ Комфорт на змз 51432, на верхах буксует, буду менять на Тая Трофи, видимо для дизеля слабовато, проехал на нём тысяч 30 пока.
У них же специальный комплект для дизеля есть.
Дай ссылку почитаю.
Дык в посте же!😀
Тая вообще ништяк работает. Ставил себе Комфорт и оно до сих пор без нареканий работает. Педаль мягче, чем на Рено степвей у жены.
Выскажу свое мнение Патриот 2006 409е2 гп 4.1. Брали с 0 км. Заводское сцепление Лук отходило где то 80 ткм. Все хорошо только дребезг кпп и рк на 4 передаче 55/60 км.ч Кончина была его выскочила пружинка их было 6 маленьких как на видео только 3 тонких и 3 толстых вот сломалась и выскочила толстая, накладкам ходить и ходить было и самой корзине тоже. Сменил тогда один диск на ЗмЗ 4063 синяя ступица и 5 больших пружин. Все дребезги и вибрации ушли стало работать мягко. На данный момент стоит корзина АДС 4063 и диск ЗмЗ 4063 синяя ступица все работает отлично. От себя скажу Патриот тяжелый и у ведомого диска должно быть 5 больших пружин. 6 маленьких пружин не выдерживает их или ломает или они выскакивает. Проверено на Газелях тоже.
Тоже трофи установил, хорошее изделие. Есть с чем сравнить
Гриша, Красаучег!
30тыщтуже на нем откатал. И в говнах тоже.
Все збсь! Правильный выбор
чтоб сцепление было легким достаточно просто почитить вал по котормоу ходит выжимное и смазать его.
Да я сравниваю с новым заводским. И там на порядок различие.
я поставил новое заводское. Нет там по комплектующим никакой разницы, только на пружины демпферные колпачки пластиковые приделали, чтобы с включенным кондиционером это ведро не так зазорно гремело))). А легкое стало просто потому-что в какой-то момент на заводе решили снова смазывать вал.Легким оно будет ровно год или до первых глиняных покатушек.Можно колокол просверлить и смазывать вал.
А Вы оптимист, однако! )) Посмотрим через год. Спасибо за совет!
я делюсь ощущениями с левой ноги. Первую неделю вообще кайфовал, как на легковушке было, есть с чем сравнить. Год спустя стало потуже.
Неделя и год — очень разные величины, однако. Если я кайфовать буду хотя бы 5-6 месяцев, а потом, после несложных манипуляций, ещё столько же, то это значит, что я уже не прогадал! ))
Первый день вообще кайфовал.
Педаль была вообще невесомой.
Потом вернулось к норме
Вилку и опорный подшипник менял же?)
MatuMaturata
я делюсь ощущениями с левой ноги. Первую неделю вообще кайфовал, как на легковушке было, есть с чем сравнить. Год спустя стало потуже.
Лишь бы не дергалось в пробках. Меня только это бесит в родной сцепе. А мягкость — да, добавилась от смазки вала. Тоже купил комплект Тая. Но пока не менял.
MatuMaturata
чтоб сцепление было легким достаточно просто почитить вал по котормоу ходит выжимное и смазать его.
И не ставить гцс в жылезном корпусе ))
Ибо с ним даже русдиск тяжел
Это тот что супернадедный фенокс?
Неее, это тот, что адс.
Было дело, пришлось поставить временно. ))
Ощущения — как будто педаль велосипедную крутил.
Доехал до дому вернул прежний гцс, газелевский.
Чет глюканул он у меня в жару. вообще качать перестал, разобрали- все на месте, причина глюка не ясна