Моей раме было хуe80) всё там по тихоньку за год обрастало швеллерами лишь бы ездило
В прошлом году переваривался кузов + покраска. Пришло время и основной конструкции
В мае повез я 400 кг плитки в багажнике из другого города и по приезде к себе услышал сзади стуканья по кузову.
Вышел посмотреть надеясь что это не площадка амморта
Это оказалась площадка амморта
P.S. снизу такой же был швеллер. Не кидайте камнями пожалуйста) машина не основная была хоть и ездил на ней почти всегда)
В целом ничего не изменилось. Когда я снял амморт, то стало понятно — его и небыло. Он не работал
Нашел человека, который переварил бы мне раму по новой. Идея сомнительная, поэтому пошел искать хвост
Хвост найти было тяжело. На них большой спрос и цены в ЦФО весьма и весьма не скромные за сомнительное состояние)
Нашел во Владивостоке сокровище
За 12 рублей выкупил. До ЦФО шло дней 28 примерно. Кто в москве тем на поезде могут прислать за 5 дней
Пока ждал раму поставил обратно амморт и наплевал сваркой + поперечными пластинами. В целом ездилось збс и так)
Рама пришла, за полторы недели всё приварили. Выглядит достойно
По подвеске ставил:
OBK C4T-35202H пружины 2 шт
KYB 344254 Амортизатор подвески газовый, задний "Excel-G" 2 шт
Toyota 90385-24003 Сайлент панары нижний часть 1 1 шт
Toyota 90385-24002 Сайлент панары нижний часть 2 ( он составной ) 1 шт
Точка Опоры 1-06-716 Сайлент панары верхний 1 шт
Jikiu BH21183 Сайлентблоки в верхние рычаги 4 шт
Полиуретан 1-06-2091 Сайлентблоки в нижние рычаги 4 шт
Амморты, похоже, маловаты. Буду наваривать крепления или ставить солдатики сверху. Идут на убои мгновенно при разжатии. Стоят, по сути, вообще на верхней ризке. Не знаю почему так. Вроде должно быть всё по заводскому. Лифта подвески нет
Комментарии 21
Добрый вечер при замене снимали кузов?
Приветствую
Откручивали болты и приподнимали заднюю часть над рамой. Сам кузов рядом с рамой не ставили. Висел над
Спасибо
При замене задней части рамы, кузов снимали?
Приветствую, значит нет смысла ставить усиленные ОВК с амортами KYB 344254? у меня такие аморты стоят новые, но пружины просевшие… Думал куплю ОВК и будет кайф…
Есть смысл если потом сделать проставки
у вас пружинки на штатные места были установлены без проставок?
Да
Пружинки синего цвета?
Не. Синего они увеличены. У меня серого — усиленные
Bakentik
Пружинки синего цвета?
Это точно из за пружин и точно стойки не встанут. У многих уже проблемы такие были. Мне и тут сказали и на форуме писали много. Чудо ждать не стоит. И они не просядут. Там солидно выше
просто вот здесь человек поставил и рад www.drive2.ru/l/487620213852864647/
не вижу чтобы о каябах речь шла там) больше половины ездят на тлк аммортах и они сюда подойдут без доделов. повторно: проблема в связка каяба + усиленные, тк каяба короткая для них. можете брать, не веря мне) Потом могу скинуть побольше фоток проставок чтоб вы такие же сделали
Bakentik
Приветствую, значит нет смысла ставить усиленные ОВК с амортами KYB 344254? у меня такие аморты стоят новые, но пружины просевшие… Думал куплю ОВК и будет кайф…
Раму варили — кузов сдергивали?
Надо бы тоже, сижу в раздумьях…
Благодарим Вас за использование продукции нашего бренда!
ОВК усиленные. Даже те у кого паркетники, знают, что амортизатор будет работать на отбой) Прикольно. Ну, Тойота это Тойота, хоть и разные модели и даже тип авто. Вот интересно, просто приварили половину рамы. Насколько это надёжно и долговечно? Хорошая машина Форранер. Недооценённый у нас, почему то.
ой блен реально усиленные. :/
был уверен что брал обычные. тогда понятно что с аммортами не так. буду на 3 см наращивать крепление
надежно думаю ( надеюсь ) . по крайне мере все, у кого я спрашивал наличие рамы, отвечали что хвосты как раз всем и нужны. Поэтому их мало — раскупают. Ну и сварили мне по правильному как то. С изгибом там и пластиной внутри. Человек этим давно занимается вроде
У нас, кто ездит на РАВ4, второго поколения, ОВК усиленные, это основной метод лифта подвески, поэтому на букву Н сразу внимание обратил. У нас тоже штатные амморты не справляются. Ставят с Маверика или переделывают крепления на родных. А передние… Не поверишь!) Подходят задние KYB с Паджеро 2. Пружины. Но, как не лифтуй, внедорожник не получается. Рама то ладно, но понижайки нет.
IRaevsky
ой блен реально усиленные. :/
был уверен что брал обычные. тогда понятно что с аммортами не так. буду на 3 см наращивать крепление
надежно думаю ( надеюсь ) . по крайне мере все, у кого я спрашивал наличие рамы, отвечали что хвосты как раз всем и нужны. Поэтому их мало — раскупают. Ну и сварили мне по правильному как то. С изгибом там и пластиной внутри. Человек этим давно занимается вроде
Я ж тебе сказал, что усиленные явно, потому в паре с аммортами, такая жёсткая подвеска и вышла. Пройдено уже.
хотел сказать спасибо всему сообществу раннероводов и в целом владельцам внедорожников)
У меня достаточно автомобилей было и со всеми владельцами я общался.
И только тут все всегда помогут без каких-то нелепых понтов) ( особенно в сравнении с бмвшниками хах )