Приобрел я автомобиль уже на St1 от Revo, пока гнал его из Волгограда заметил, что DSG как-то плавно переключает и стрелка тахометра движется размазано как на вариаторе и общее ощущение было не понятное, при резком нажатии вроде бы становилось лучше. В двигателе была залита прошивка с урезанным крутящем моментом, да бы сберечь DSG так как сама коробка была на заводской прошивке. И пока гнал автомобиль и при последующей эксплуатации замечал, как будто буксует сцепление на 4 и 6, но как-то странно это проявлялось, не всегда и в редких случаях. Подумал сцепа умирает, нужно менять, но что самое интересное по диагностике и зазорам сцепа живая и в ручном режиме при нажатии газа с низов на 4 и 6 пробуксоввывания не было. Решил прошить коробку и обновить софт двигателя от Revo c максимальным крутящем моментом, Revo на столько уверенны в своих прошивках или их представители что даже не стали снимать логи, просто залили прошивку, и я поехал, денег не взяли, все бесплатно, по разгону стало лучше, поехала легче, вариаторность стала меньше, она как бы осталась, но у нее появились определенные рамки, а не как раньше стрелка тахометра болталась. Revo как всегда про вариаторность ни чего не знает, но утверждает, что нужно шить коробку TVS и все станет хорошо, не станет, на DQ200 вариаторность не пропадает. И цена прошивки St2 от TVS не маленькая. В итоге обратился я к Вадиму, прошили коробку прошивкой от DME, стало лучше, но периодические, редкие пробуксоввывания не пропали. В конечном итоге через несколько дней обратился снова к Вадиму, приехал, сделали замеры на Revo, залили софт в двигатель от DME обновили софт коробки, и машина поехала совсем по-другому. Двигатель с коробкой работают отлично, переключения четкие, быстрые, никакой вариаторности и сцепа не буксует. И что самое интересное, упал расход при тех же режимах. Так же температура масла теперь существенно ниже. Буду наблюдать дальше.
Почему так едет Revo не понятно, но в любом случае DME едет интереснее, в машине 2 человека, все на месте, пол бака бензина (Shell 100), +27 на улице, диски R17, замеры проводились в один день.
По возможности сделаю еще замеры и в планах замеры на стенде.
Не хочу сказать, что у Revo плохие прошивки, у Revo как правило пофигизм ко всему, хочешь зальем, не понравилось, вернем деньги, никто ни во что не вникает, возможно у них безопасный и стабильный софт, но для автомобилей с DQ200 нет у них софта и это портит всю работу DSG, каждый выбирает что ему нужно и интереснее.
По поводу прошивки к Вадиму (Vadellas), все расскажет, покажет и проконсультирует, он же представитель DME в Воронеже.
Instagram DME service
Комментарии 58
у меня рево 100-200 едет 15,5 в среднем, а здесь даже дме 19
В журнале есть запись с другими замерами (www.drive2.ru/l/594108739636739812/). Тут просто нажали и поехали по одному разу на обеих прошивках.
увидел, там уже нормальный результат
Замерь нормально, а то что рево, что дме у тебя тут ни о чем цифры 100-200 для ДСГ
У нас машина ст.1 ехала из 15сек ДМЕ
Вова, привет! По твоему совету (когда перед НГ встречались) я на прошлой неделе зашился в родном Волгограде в DME, кстати представителя также зовут Вадим) Примерно 240/350. Логи сняли до прошивки и потом после прокатились, также Вадим, зная, что мне ехать в Нижнекамск через пару дней попросил по возможности заехать ещё раз донастроить. И представитель DME сказал, что 100-200 должна ехать примерно 15 секунд и это не в сопли. Мне сравнивать не с чем, но как поехала машина после прошивки движка и ДСГ меня очень даже устраивает… пока устраивает))
Vovanoto
Замерь нормально, а то что рево, что дме у тебя тут ни о чем цифры 100-200 для ДСГ
У нас машина ст.1 ехала из 15сек ДМЕ
Сделаем нормальные замеры
Чем DME лучше REVO?
DME снимают логи и катают на стенде с калибровкой?
Я знаю так делают только gunrace.ru/
И цена лайтовая и катают на стенде до и после чипа…
Етюнер ещё могут на стенд загнать но за доплату. И сама прошивка не дешёвая.
Больше ни кого не знаю, кто бы на стенде допиливал.
Если б не вариаторность на рево и по не понятным причинам буксующая сцепа причем не постоянно, я бы остался на рево т.к за эту прошивку ни чего не платил. DME едет лучше хоть и не было сделано нормальных, замеров, на сденд загоним. Сцепа буксовать перестала. И если брать всех остальных то практически шить то и негде. Еврокод был на прошлом автомобиле, ни чего хорошего, в рево описывал уже, плюс само отношение, апр и ICT у нас это один и тот же человек, апр дорого и ст3 у них нет, ICT шитый рапид, по двигателю вроде нормально, по коробке не очень понравилось, исправляют все не охотно, за каждый чих нужно платить. AGP как то не знаю, нет доверия. Е тюнерс у нас нет, выжимают в сопли, двигателей не мало положили и не все стабильно едут. Вроде все, может что то забыл. И что бы понять в чем разница между рево и дме нужно просто проехать на этих прошивках, если б все так было хорошо у рево, не стал бы платить за другу при бесплатной первой. Рево хорошо когда мокрая коробка, для сухой у них нет прошивок для двигателя, из за этого вариаторность и дерганная DSG/
Другими словами DME тоже балванку зашивают?
а вы что думаете они для каждой машины пишут с нуля ПО?
Зачем, если софти железо у всех одинаковое?
Конечно болванку заливают и дальше корректируют
И так делают абсолютно все. Ганрейс ваш хваленый, етюнерс, агп и т.д.
Это как бы логично и нормальная практика
Я ко всем прошивальщика отношусь скептически и ни кому не оказываю предпочтения!
Я вас конфигурация в машине уже изменена и как в этом случае можно заливать балванку? И как происходит коррекция? Я знаю одну контору которая допиливает на стенде (о чем уже писал).
Рево коррекцию не делает, как я понял!
DME тоже не делает коррекцию, как я понял…
А тут вы пишите что делает…
Поэтому Есть вопросы !
DME делают коррекцию, на стенд при желании можно съездить самому, в любом случае кто катает на стенде за это берут деньги.
Aleksey1180
Другими словами DME тоже балванку зашивают?
Это не совсем балванка, у рево да, у них есть софт и все, здесь учтут все пожелания, снимут логи, настройка под машину, если что подкорректируют.
Aleksey1180
Чем DME лучше REVO?
DME снимают логи и катают на стенде с калибровкой?
Я знаю так делают только gunrace.ru/
И цена лайтовая и катают на стенде до и после чипа…
Етюнер ещё могут на стенд загнать но за доплату. И сама прошивка не дешёвая.
Больше ни кого не знаю, кто бы на стенде допиливал.
а как вы на стенде проверите как работает коробка и мотор при старте, резких ускорениях и т.п.
Бред. Стенд зачем нужен? Циферки увидеть накрученные?
Всегда заливают базовую прошивку обкатанную и уже смотрят по логам именно в дороге куда подтачивать ПО
Давайте договоримся, если пытаемся срать и говорить что цифры плохие и у кого то лучше, то встречаемся и едем, особенно для машин с двигателями 1.4, не каждая шитая 1.4 объедет стоковую 1.8 и уж тем более 1.8 ст1 на любом более или менее известном чипе. Заезды касаются естественно местных и не так далеко от Воронежа. Для себя я выводы сделал по поводу прошивок, для кого цифры не очень добро пожаловать, все познается в реальном сравнении.
Короче, что вам тут пытаются сказать, что печальная у вас прошивка для 1.8, деньги с вас просто так слупили.
С правильной настройкой 1.8 должен просто в клочья разорвать мою 1.4)))
А вы по сути лишь чуть вперёд уедете, максимум на корпус. А если я вдруг случайно правильно переключу передачи😂, может и наравне приедем
Я уже не первый раз пишу вам, заедем и посмотрим сколько корпусов. А вы только в комментариях меня объезжаете. В плане рево прошивка обновленная была пару недель, в плане дме только залили и поехали, после любой прошивки нужно время. Ни кто же меня не слышит, что нормальные замеры будут позже, ни кто ни какую запаску и т.д вытаскивать не будет.
Где я вас обьехал? 😂
Мой замер медленнее😂☝️ на полсекунды почти😂
Вы уже победили😂☝️
Пусть вас это успокоит😂
Пустая трата времени, читайте ваши комментарии.
Ни кто не пытался показать хорошие цифры, просто один старт на рево и потом один старт на дме. Просто понять будет разница или нет. Скрины просто для сравнения. В машине 2 человека, температура на улице +27, ноут, всякая остальная приблуда для прошивки, 2 самоката в багажнике и много всякой ерунды. Позже сделаю нормальные замеры при нормальной температуре и замеры на стенде.
Мои замеры при 30+ на улице, полным баком, запаской, и 80+кг шумки на борту наклеено)))
А вы я так понимаю, говоря про нормальную температуру, имеете ввиду, 10+ градусов, с пустым багажником, без запаски и пустым баком, это как говорят ютубные гонщиги, почти честные читы))) 😂
Поехали, в чем проблема, оставим запаску, одинаковое количество бензина и т.д.
И это у вас на дсг☝️
А у меня механика, и гонщик я так себе, хз, когда там скорости правильно переключать.
А цифры практически те-же (
Вот и слился, писать все мастера, а как заезд так все ).
Странный вы. Вы выложили замер, вам пишут, что ваш замер печален для 1.8. Вы пытаетесь что-то доказать, слился, не слился. Я в принципе не собираюсь гонять с 1.8, потому как это не тот уровень. Вы должны на голову лучше ехать. А пока, судя по настройкам и замерам, едете на уровне среднего ст3 1.4
У меня даже прошивка не в сопли.
Есть машины на 1.4 едут 100-200 14 секунд. На правильной прошивке.
Вот с ними вы и должны наравне ехать.
А у меня нет цели свою в сопли отжимать и гонять на ютуб😂☝️
Это просто тупое сравнение между рево и дме, тупо сели поехали и при этом на второй в любом случае лучше едет.
Какие-то печальные цифры что на первой, что на второй так расхваливаемой прошивке.
У меня 1.4 также едет. Те же 19 секунд с хвостиком 100-200 на мёртвой, буксовавшей сцепе.
В чем проблема, встречаемся и едем, есть желание?
У меня такие же замеры по драги выложены в бж. Я говорю про цифры. Что печальная настройка для 1.8 судя по замерам.
1.8 должен разорвать 1.4, а он по сути у вас сейчас практически наравне едет с 1.4
Вот и проверим, разорвет или так же поедет )
хотел написать про 100-200, но я опоздал)
Что то на dme все равно не те цифры которые должны быть, сек 15 100-200 должна ехать
При температуре на улице +27, 2 человека в салоне и много всякой хрени в машине.
Что за цифры такие 100-200? она же вообще не едет!
У меня 1.4 также едет☺️
Vovanoto
Что за цифры такие 100-200? она же вообще не едет!
Это просто были сделаны замеры для того что бы понять будет разница между рево и дме. Позже сделаю нормальные замеры, машина просто на ст1.
Переделал все таки😂😂
Ага
Сток на 18. Давно уже ясно, что консерва (рево) не может быть качественной
На переднем приводе смысла нету особого показывать 0-100 более важное как 100-200 едет
А Рево едет неплохо, свои 16 она едет честно
Лучше все замерить, все равно интересно.
Ну это естественно)я на 1,4 дсг Ст2 7,1 ездил Чип от Рево был)
Tech36
Лучше все замерить, все равно интересно.
Я так понимаю лаунча нету на 200кпп?
Есть, но замеряли без него. И сегодня узнал что на прошивке от DME коробка теперь умеет размыкать сцепу когда машина просто катится в пробке.
Интересно, но разве в стоке этого нету?
Нет, возможно у кого драйв мод там есть, у меня на родной прошивке коробки не было.
У меня мкпп мне проще 😅
Мкпп проще, но не так интересно как DSG.
STAFF174
Сток на 18. Давно уже ясно, что консерва (рево) не может быть качественной
Так они еще и как ко всему относятся, приехал, молча залили и все, логи снимать им не нужно, а вдруг с машиной что то ни то, из за этого многие к ним и не едут, а прошивки не бюджетные. Может не везде представители так относятся.
У нас так же)))в апр логи мне снимали после чипа.
АПР вроде хорошие, злые прошивки, но цена стала не адекватная.
Да цена сейчас совсем космос стала, хотя я по скидке 38к отдавал 2 года назад
я когда то за 25к шил апр и то жаба душила, 38 вообще атас
А сейчас вроде 45😅
33500 сейчас на октавию 1.8 у апр
Оу, а зимой было дороже
Kolia178
У нас так же)))в апр логи мне снимали после чипа.
Все зависит исключительно от дилера. Никто их не контролирует и правил не прописывает. Мне и АПР прошили и с богом отправили. Ни каких логов
Ну да, тут больше от представительство зависит