Писал уже, все никак не могу понять в чем беда
Зад фара не горит ходовой огонь, включаешь аварийку начинаем моргать и ходовой и аварийка (думал масса) фонари новые, лампы новые, все зачищено до голого металла (масса есть₽
Начал искать в передних фарах
Включаю свет, ходовой огонь
Правая фара габарит горит (левый нет)
Включаю ближний (правая фара не горит, а левая ближний даёт )
Думаю что за бред
Включил на габарит ( дал прямой + на габарит и он загорелся ) так ещё загорелся задний ходовой но вместе с поворотником (
Я на знаю что это и куда капать ?
Реле или цпс или просто нет +
Хз может неправильно подключены колодки
Мерил тестом всю колодку
Везде что. То есть
0.10 -0.15- 0.3-0.2 странная Хрень
Заглядывал под торпеду, фишки все почистил, реле Гари не вижу (
Если бы кто прислал фото колодок соедеинительных был бы признателен
Спасибо ☺️
Комментарии 10
Привет!
Описал довольно сложно, но я разобрался кое как)
Из моих предположений, есть одна противная тема, особенно она живет в новых фонарях (задние), если они низкого качества, а вариаций этих фонарей по качеству мильон мильонов, то иногда в них двухконтактная лампа замыкает соседние контакты, из за этого электрика забавно багует непредсказуемо, у меня зажигались габариты при торможении, то есть вся цепь, вместе с приборкой)
Если зажигается слабо, то стоит проверить, а зажигается ли, потому что у некоторых фонарей почти нет никакой перегородки между секциями и включая поворотник мигает целиком весь фонарь. Мелкие показания на соседних лампах намекают на какие то блуждающие в цепях токи)
Возможно где то вода или какой нибудь мох мокрый, который коннектит эти цепи, но слабо, стоит проверить блоки предохранителей и проводку от них, на предмет потёртостей и всего такого, в любом случае нужно искать:
1. КЗ (конкретное, как с лампочкой описанное выше)
2. Воду (в том числе может лежать связка проводки в воде или мокрой оплётке/войлоке с потрескавшейся изоляцией)
3. Колхоз в проводке (старые машины по проводке — это может быть что угодно, даже придумать иногда сложно такое, что там можно увидеть)
Удачи!
Смотри по схеме, там нет ничего сложного
Если разбираешься, то ничего сложного)
Jeka-krymskiu
Смотри по схеме, там нет ничего сложного
Вряд ли там 24-шная проводка. Скорее всего родная 2410
Солянка получилась
Три раза перечитал, нихрена не понял. Ты что сзади фары поставил? Так хоть фото выложи, может можно будет понять, о чем идет речь.
Не ) зади стопы новые ) с перди фары проводка тоже новые
Беда в том что включаю свет
Загорается правый габарит, Левый молчит
Включаю ближний загорается левая фара, правая молчит
Задний левый габарит и подсветка номера молчит
Горит только правый габарит задний
Дал плюс на габарит Лёвой фары он загорелся и загорелась подсветка номера, и вместе с ним задний ходовой огонь + поворотник зад левый
И я вот хз что и почему
В общем, непонятно как это все случилось, но не суть. Чтобы разобраться со всем этим безобразием, надо не распыляться сразу по всем осветительным приборам, а навести порядок с чем-то одним. Например, с левой фарой. Все в ней заработало, переходим к правой и так далее. Для этого нужна схема и нужно уметь ею пользоваться. Если понимания в этом деле нет, то лучше обратиться к человеку, разбирающимся в электрике. По интернету помочь в таком случае точно не получится.
cmaks125VL
Не ) зади стопы новые ) с перди фары проводка тоже новые
Беда в том что включаю свет
Загорается правый габарит, Левый молчит
Включаю ближний загорается левая фара, правая молчит
Задний левый габарит и подсветка номера молчит
Горит только правый габарит задний
Дал плюс на габарит Лёвой фары он загорелся и загорелась подсветка номера, и вместе с ним задний ходовой огонь + поворотник зад левый
И я вот хз что и почему
Дал плюс на сам габарит или на контакт на соединительной колодке?
На колодку где крепится провод габарита