Всем привет!
Иногда обращаюсь на сто с целью диагностики ходовой части, в последний раз сказали, что есть ряд вопросов по задней подвеске. Можно было бы решить только их, но я подумал, а почему бы сразу не заменить всю заднюю подвеску, чтобы на какое-то время забыть о ней.
Путем мониторинга некоторых тем на форуме, опроса некоторых людей на драйве и просмотра записей в бортжурналах, я пришел к следующему:
Комплект подвески MAPCO (арт. 536121 ) — 11972₽
Отбойник FORD (арт. 1227616) — 778₽ (за 2 шт.)
Проставка задней пружины нижняя FORD (арт. 1355153) — 810₽ (за 2 шт.)
Проставка задней пружины верхняя FORD (арт. 1532650) — 838₽ (за 2 шт.)
Сайлентблок заднего продольного рычага ("бабочка") LEMFORDER (арт. 3683101) — 1046₽ (за 2 шт.)
Втулка стабилизатора MAPCO (арт. 36643) — 494₽
Стойка стабилизатора VTULKA (арт. 2620027) — 1014₽
Итого на запчасти: 16952₽
Самостоятельно замену осуществить можно, но при наличии места, у меня же в доступности такого места нет, поэтому обратился в тот же сервис, где делал предварительную диагностику ходовой.
Пригнал в 9:00
И если бы я не работал в предыдущую ночь, то я бы присутствовал при замене, однако усталость и желание спать отправили меня домой.
В 16:00 позвонили с сервиса, все готово и можно забирать.
Стоимость работ по замене: 7700₽
После замены подвески необходимо сделать развал/схождение.
Сделали достаточно быстро.
Стоимость работ развал/схождения: 1500₽
Что могу сказать по итогу: сразу после отъезда от сто, заметил насколько стала собранней задняя часть авто, до этого я думал что некоторая валкость является нормой, однако я был не прав.
Посторонних звуков нет, сколько послужит та или иная запчасть покажет время.
Короче я доволен результатом.
Старые детали, состояние на ваше экспертное мнение:
Комментарии 11
А задняя подвеска прям сильно стучала)?
Вот нет, стуков не было, была мягкая, на большой скорости очень заметно было
Пост, кстати, дополню сегодня/завтра, сфоткаю состояние заменных деталей))
Вот это будет интересно👍
Добавил фото в конце записи
Отличные фотки! На большинстве рычагов конечно печальные сайленты. Резина полуживая совсем. Короче замена сделана оправдано👍
Ушастые сайленты были вообще в ноль, сразу выкинули, там внутренняя часть просто свободно вышла
Короче сейчас машину не узнать)
Стуков нигде нет? К стати рулевая у тебя не стучит, хоть немного)?
Вроде как сейчас ничего не стучит да и не стучало
Рулевая не знаю, проблем не вызывало пока ни разу, может что-то есть, но я не замечаю
Значит у меня рейка уже отживает свое… Я понял, подвеска стала устойчивая, машина хорошо в повороте и на скорости себя держит. Я летом наверное тоже подвеску посмотрю внимательно и приведу в порядок. Если ездить, то в удовольствие)
Ага, вот сейчас точно уверен что с задней частью машины все в порядке) придет время и до передней части доберусь) Раис вот у себя делает фордомазду, там у запчастей запас прочности выше, если что, к нему за консультацией))
Спереди мне кажется проще все, а сзади слишком много узлов в подвеске) Спасибо за совет!