Не откатал я и 4000 как снова синий дым после простоя…да ептэ, что за херня… в общем симптомы те же дым после простоя, запах горелого масла из печки да еще и к тому жор масла (мля как это все надоело)говорили не бери колпачки corteco, но так как я попутал с размером, а машина была разобрана пришлось брать колпачки от отечественного авто. Теперь думаю в чем причина говно колпачки?или просто надел херова.через неделю буду менять думаю взять Goetz как и хотел сразу!отзывы не плохие вроде. С зажиганием тоже эпопея свечи все разного цвета по порядку:
В общем такая шляпа, у кого какие предположения рад выслушать.
Комментарии 9
Я ставил оригинальные колпачки. Пару лет назад брал по 23 рубля за штуку(без чека).
Полёт нормальный. За последние 7000км масло по щупу не уменьшилось!
До замены дымил как паровоз!
не поверишь я их уже еще раз менял. Колпачки оказались сразу с браком каким то. После замены симптомы не ушли. Так и ездил дотянул до смены масла. Неделю назад менял в итоге 4 колпачка провалились в нижнюю тарелку(наверно я их сильно осадил, а может и брак такой по диаметру меньше)Сейчас полет нормальный дыма нет жора тоже не замечено. Вот буду наблюдать если возобновится значит направляющие клапанов под замену!
Симптомы сразу могут и не уйти.
При пропускании МСК на клапанах образуется нагар. Потом он долгое время смывается бензином.
И после замены МСК сизый дым может ещё долго присутствовать. Так же засирая свечки!
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти