Опорники, косточки, аморты, лягушка

Запись для истории.
Добрался, наконец, до подъемника (не прошло и года с момента покупки :D). Про помирающие опорные подшипники уже было известно, в воздухе выяснилось что и косточки кончаются.

Процесс описывать смысла нет, там всё просто

При снятии амортов выяснилось, что они уже не алло, шток ходил свободно и сам не поднимался. А тут как раз недавно был куплен хитромодный аппарат для заправки амортизаторов, отличный повод его применить.

Заливается какое-то специальное масло и задавливается азот. После процедуры амортизаторы заработали как новые. Поездим посмотрим.
Также решил махнуть лягушку тормоза. Иногда выскакивает ESP OFF, причин миллион, решил начать с самого простого — поменять выключатель стопов, он копеечный. Процесс тоже описан тысячи раз, ничего нового. Если не поможет — буду искать компьютер, чтобы прочитать причину.
Параллельно был составлен план на следующее ТО через пару месяцев — передние колодки, наконечники рулевых тяг, втулка гидрача. Всё пока более-менее живое, но к зиме надо будет предупредительно поменять.

Ну и в целом был проведен полный и окончательный осмотр автомобиля после покупки с заглядыванием во все интимные отверстия со всех сторон. Никаких серьезных проблем, мелочевка и расходники. Ещё раз спасибо DanieIe за машину в отличном состоянии ;)