В чём проблема, датчик или соленойд ? Масло тёмное, на днях поменяю, уровень нормальный. Датчик селектора почистил, за колесом. Машина ездит нормально, как и раньше.
10. Ошибка P0848, моргает D.
Пробег: 240 000 км
Honda CR-V 2007, двигатель бензиновый 2.0 л, 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Первомайское
Honda CR-V, 2007
1 250 000 ₽
Томск
Honda CR-V, 2008
1 200 000 ₽
Новосибирск
Honda CR-V, 2008
1 400 000 ₽
Москва
Honda CR-V, 2010
1 375 000 ₽
Реклама
Комментарии 14
Подскажите где находится этот датчик на зонде срв 2004 год
Ошибка на датчик давления 3 передачи. У меня такое было, были хлопья в нём. Для начала попробуй просто снять датчик почистить и поставить назад.
Привет. Я снял с датчика штекер и побрызгал силиконом, проблема больше не появлялась. Симптомы схожие.
Попробую, пока чистил площадку для датчика положения селектора, оказалось там была холодная сварка вперемешку с глиной, а под ней трещина…
датчик скорей всего!
Понять бы какой, их там два как я понял.
а передачи все переключаться?
Все
krebs98
Понять бы какой, их там два как я понял.
Разрыв в цепи переключателя давления фрикциона 3-ей передачи, или переключатель включения фрикциона 3-ей передачи заклинил в выключенном состоянии
1. Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.
2. Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).
3. Двигайтесь в режиме S на 3-ей передаче и убедитесь, что в списке данных АКП диагностического прибора HDS, команда SHIFT COMMAND показывает 3-ю передачу.
4. Проверьте сигнал 3nd PRES SWITCH 3-ой передачи в списке данных АКП, используя диагностический прибор HDS.
Сигнал 3rd PRES SWITCH 3-ей передачи присутствует (ON)?
ДА — пункт 5.
НЕТ — пункт 7.
5. Двигайтесь в режиме S сначала на 3-ей передаче в течении более 5 секунд, затем переключитесь на 4-ую передачу и двигайтесь на ней в течении более 5 секунд. Замедлите и остановите колеса.
6. Проследите "OBD STATUS" (статус бортовой диагностики) для кода P0848 в меню DTCs/Зафиксированные данных в меню АКП (A/T Mode Menu) на успех/неуспех теста.
Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране?
ДА — пункт 7.
НЕТ — Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте плохое качество контакта или ослабление крепления клемм в датчике давления жидкости фрикциона 3-й передачи и блоке PCM. Если на экране высвечивается NOT COMPLETED (проверка не завершена), вернитесь к пункту 5 и проведите проверку заново.
7. Поверните ключ зажигания в положение "OFF".
8. Отсоедините разъем переключателя давления фрикциона 3-ей передачи.
9. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).
10. Измерьте напряжение между клеммой разъема переключателя давления фрикциона 3-ой передачи и "массой".
РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ
ЖИДКОСТИ ФРИКЦИОНА 3-ЕЙ ПЕРЕДАЧИ
OP3SW (BLU/WHT)
Сторона проводов клемм-выходов
Напряжение примерно равно 5 В?
ДА — Замените переключатель давления фрикциона 3-ей передачи, затем переходите к пункту 15
НЕТ — Перейдите к пункту 11.
11. Поверните ключ зажигания в положение "OFF".
12. Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.
13. Отсоедините разъем В (44P) компьютера РСМ.
14. Проверьте наличие электрического контакта между клеммами разъема компьютера РСМ B9 и переключателем давления фрикциона 3-ей передачи.
Непрерывно ли соединение?
ДА — Проверьте наличие хорошего контакта в клемме разъема В9 компьютера РСМ. Если контакт нормальный, обновите программное обеспечение компьютера РСМ, если в нем не установлена последняя версия программного обеспечения, или замените компьютер РСМ на заведомо работоспособный, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер PCM
НЕТ — Устраните разрыв провода между клеммой B9 разъема компьютера РСМ и переключателем давления фрикциона 3-ей передачи, затем переходите к пункту 15.
15. Сотрите код неисправности DTC с помощью HDS.
16. Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).
17. Двигайтесь в режиме S сначала на 3-ей передаче в течении более 5 секунд, затем переключитесь на 4-ую передачу и двигайтесь на ней в течении более 5 секунд. Замедлите и остановите колеса.
18. Проследите "OBD STATUS" (статус бортовой диагностики) для кода P0848 в меню DTCs/Зафиксированные данных в меню АКП (A/T Mode Menu) на успех/неуспех теста.
Высвечивается ли PASSED (Проверка завершилась удачно) на экране?
ДА — Процедура поиска неисправностей завершена.
НЕТ — Вернитесь к пункту 7 и проведите проверку заново.
Отличный совет!
Andreech
Разрыв в цепи переключателя давления фрикциона 3-ей передачи, или переключатель включения фрикциона 3-ей передачи заклинил в выключенном состоянии
1. Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.
2. Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).
3. Двигайтесь в режиме S на 3-ей передаче и убедитесь, что в списке данных АКП диагностического прибора HDS, команда SHIFT COMMAND показывает 3-ю передачу.
4. Проверьте сигнал 3nd PRES SWITCH 3-ой передачи в списке данных АКП, используя диагностический прибор HDS.
Сигнал 3rd PRES SWITCH 3-ей передачи присутствует (ON)?
ДА — пункт 5.
НЕТ — пункт 7.
5. Двигайтесь в режиме S сначала на 3-ей передаче в течении более 5 секунд, затем переключитесь на 4-ую передачу и двигайтесь на ней в течении более 5 секунд. Замедлите и остановите колеса.
6. Проследите "OBD STATUS" (статус бортовой диагностики) для кода P0848 в меню DTCs/Зафиксированные данных в меню АКП (A/T Mode Menu) на успех/неуспех теста.
Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране?
ДА — пункт 7.
НЕТ — Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте плохое качество контакта или ослабление крепления клемм в датчике давления жидкости фрикциона 3-й передачи и блоке PCM. Если на экране высвечивается NOT COMPLETED (проверка не завершена), вернитесь к пункту 5 и проведите проверку заново.
7. Поверните ключ зажигания в положение "OFF".
8. Отсоедините разъем переключателя давления фрикциона 3-ей передачи.
9. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).
10. Измерьте напряжение между клеммой разъема переключателя давления фрикциона 3-ой передачи и "массой".
РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ
ЖИДКОСТИ ФРИКЦИОНА 3-ЕЙ ПЕРЕДАЧИ
OP3SW (BLU/WHT)
Сторона проводов клемм-выходов
Напряжение примерно равно 5 В?
ДА — Замените переключатель давления фрикциона 3-ей передачи, затем переходите к пункту 15
НЕТ — Перейдите к пункту 11.
11. Поверните ключ зажигания в положение "OFF".
12. Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.
13. Отсоедините разъем В (44P) компьютера РСМ.
14. Проверьте наличие электрического контакта между клеммами разъема компьютера РСМ B9 и переключателем давления фрикциона 3-ей передачи.
Непрерывно ли соединение?
ДА — Проверьте наличие хорошего контакта в клемме разъема В9 компьютера РСМ. Если контакт нормальный, обновите программное обеспечение компьютера РСМ, если в нем не установлена последняя версия программного обеспечения, или замените компьютер РСМ на заведомо работоспособный, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер PCM
НЕТ — Устраните разрыв провода между клеммой B9 разъема компьютера РСМ и переключателем давления фрикциона 3-ей передачи, затем переходите к пункту 15.
15. Сотрите код неисправности DTC с помощью HDS.
16. Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).
17. Двигайтесь в режиме S сначала на 3-ей передаче в течении более 5 секунд, затем переключитесь на 4-ую передачу и двигайтесь на ней в течении более 5 секунд. Замедлите и остановите колеса.
18. Проследите "OBD STATUS" (статус бортовой диагностики) для кода P0848 в меню DTCs/Зафиксированные данных в меню АКП (A/T Mode Menu) на успех/неуспех теста.
Высвечивается ли PASSED (Проверка завершилась удачно) на экране?
ДА — Процедура поиска неисправностей завершена.
НЕТ — Вернитесь к пункту 7 и проведите проверку заново.
А где находится этот дакчик
Andreech
Разрыв в цепи переключателя давления фрикциона 3-ей передачи, или переключатель включения фрикциона 3-ей передачи заклинил в выключенном состоянии
1. Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.
2. Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).
3. Двигайтесь в режиме S на 3-ей передаче и убедитесь, что в списке данных АКП диагностического прибора HDS, команда SHIFT COMMAND показывает 3-ю передачу.
4. Проверьте сигнал 3nd PRES SWITCH 3-ой передачи в списке данных АКП, используя диагностический прибор HDS.
Сигнал 3rd PRES SWITCH 3-ей передачи присутствует (ON)?
ДА — пункт 5.
НЕТ — пункт 7.
5. Двигайтесь в режиме S сначала на 3-ей передаче в течении более 5 секунд, затем переключитесь на 4-ую передачу и двигайтесь на ней в течении более 5 секунд. Замедлите и остановите колеса.
6. Проследите "OBD STATUS" (статус бортовой диагностики) для кода P0848 в меню DTCs/Зафиксированные данных в меню АКП (A/T Mode Menu) на успех/неуспех теста.
Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране?
ДА — пункт 7.
НЕТ — Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте плохое качество контакта или ослабление крепления клемм в датчике давления жидкости фрикциона 3-й передачи и блоке PCM. Если на экране высвечивается NOT COMPLETED (проверка не завершена), вернитесь к пункту 5 и проведите проверку заново.
7. Поверните ключ зажигания в положение "OFF".
8. Отсоедините разъем переключателя давления фрикциона 3-ей передачи.
9. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).
10. Измерьте напряжение между клеммой разъема переключателя давления фрикциона 3-ой передачи и "массой".
РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ
ЖИДКОСТИ ФРИКЦИОНА 3-ЕЙ ПЕРЕДАЧИ
OP3SW (BLU/WHT)
Сторона проводов клемм-выходов
Напряжение примерно равно 5 В?
ДА — Замените переключатель давления фрикциона 3-ей передачи, затем переходите к пункту 15
НЕТ — Перейдите к пункту 11.
11. Поверните ключ зажигания в положение "OFF".
12. Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.
13. Отсоедините разъем В (44P) компьютера РСМ.
14. Проверьте наличие электрического контакта между клеммами разъема компьютера РСМ B9 и переключателем давления фрикциона 3-ей передачи.
Непрерывно ли соединение?
ДА — Проверьте наличие хорошего контакта в клемме разъема В9 компьютера РСМ. Если контакт нормальный, обновите программное обеспечение компьютера РСМ, если в нем не установлена последняя версия программного обеспечения, или замените компьютер РСМ на заведомо работоспособный, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер PCM
НЕТ — Устраните разрыв провода между клеммой B9 разъема компьютера РСМ и переключателем давления фрикциона 3-ей передачи, затем переходите к пункту 15.
15. Сотрите код неисправности DTC с помощью HDS.
16. Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).
17. Двигайтесь в режиме S сначала на 3-ей передаче в течении более 5 секунд, затем переключитесь на 4-ую передачу и двигайтесь на ней в течении более 5 секунд. Замедлите и остановите колеса.
18. Проследите "OBD STATUS" (статус бортовой диагностики) для кода P0848 в меню DTCs/Зафиксированные данных в меню АКП (A/T Mode Menu) на успех/неуспех теста.
Высвечивается ли PASSED (Проверка завершилась удачно) на экране?
ДА — Процедура поиска неисправностей завершена.
НЕТ — Вернитесь к пункту 7 и проведите проверку заново.
И где находятся сами мозги коробки
Andreech
Разрыв в цепи переключателя давления фрикциона 3-ей передачи, или переключатель включения фрикциона 3-ей передачи заклинил в выключенном состоянии
1. Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.
2. Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).
3. Двигайтесь в режиме S на 3-ей передаче и убедитесь, что в списке данных АКП диагностического прибора HDS, команда SHIFT COMMAND показывает 3-ю передачу.
4. Проверьте сигнал 3nd PRES SWITCH 3-ой передачи в списке данных АКП, используя диагностический прибор HDS.
Сигнал 3rd PRES SWITCH 3-ей передачи присутствует (ON)?
ДА — пункт 5.
НЕТ — пункт 7.
5. Двигайтесь в режиме S сначала на 3-ей передаче в течении более 5 секунд, затем переключитесь на 4-ую передачу и двигайтесь на ней в течении более 5 секунд. Замедлите и остановите колеса.
6. Проследите "OBD STATUS" (статус бортовой диагностики) для кода P0848 в меню DTCs/Зафиксированные данных в меню АКП (A/T Mode Menu) на успех/неуспех теста.
Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране?
ДА — пункт 7.
НЕТ — Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте плохое качество контакта или ослабление крепления клемм в датчике давления жидкости фрикциона 3-й передачи и блоке PCM. Если на экране высвечивается NOT COMPLETED (проверка не завершена), вернитесь к пункту 5 и проведите проверку заново.
7. Поверните ключ зажигания в положение "OFF".
8. Отсоедините разъем переключателя давления фрикциона 3-ей передачи.
9. Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).
10. Измерьте напряжение между клеммой разъема переключателя давления фрикциона 3-ой передачи и "массой".
РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ
ЖИДКОСТИ ФРИКЦИОНА 3-ЕЙ ПЕРЕДАЧИ
OP3SW (BLU/WHT)
Сторона проводов клемм-выходов
Напряжение примерно равно 5 В?
ДА — Замените переключатель давления фрикциона 3-ей передачи, затем переходите к пункту 15
НЕТ — Перейдите к пункту 11.
11. Поверните ключ зажигания в положение "OFF".
12. Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.
13. Отсоедините разъем В (44P) компьютера РСМ.
14. Проверьте наличие электрического контакта между клеммами разъема компьютера РСМ B9 и переключателем давления фрикциона 3-ей передачи.
Непрерывно ли соединение?
ДА — Проверьте наличие хорошего контакта в клемме разъема В9 компьютера РСМ. Если контакт нормальный, обновите программное обеспечение компьютера РСМ, если в нем не установлена последняя версия программного обеспечения, или замените компьютер РСМ на заведомо работоспособный, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер PCM
НЕТ — Устраните разрыв провода между клеммой B9 разъема компьютера РСМ и переключателем давления фрикциона 3-ей передачи, затем переходите к пункту 15.
15. Сотрите код неисправности DTC с помощью HDS.
16. Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).
17. Двигайтесь в режиме S сначала на 3-ей передаче в течении более 5 секунд, затем переключитесь на 4-ую передачу и двигайтесь на ней в течении более 5 секунд. Замедлите и остановите колеса.
18. Проследите "OBD STATUS" (статус бортовой диагностики) для кода P0848 в меню DTCs/Зафиксированные данных в меню АКП (A/T Mode Menu) на успех/неуспех теста.
Высвечивается ли PASSED (Проверка завершилась удачно) на экране?
ДА — Процедура поиска неисправностей завершена.
НЕТ — Вернитесь к пункту 7 и проведите проверку заново.
И вообще с этой ошибкой ездить можно?
Не желательно. Находится с низу на коробке с левой стороны.