Всем привет. Нижнее крепление кожуха разболталось и вылетело с посадочного места, и я так думаю из-за этого пошли сверху трещины. Закрепил кожух обратно шайбой побольше, а трещины заклеил в 4-е слоя алюминиевым скотчем. Вот такой мини колхоз))
Peugeot 408 2012, двигатель дизельный 1.6 л, 114 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Бийск
Peugeot 408, 2013
540 000 ₽
Пермь
Peugeot 408, 2012
600 000 ₽
Сальск
Peugeot 408, 2014
920 000 ₽
Новокузнецк
Peugeot 408, 2013
464 000 ₽
Реклама
Комментарии 8
А она никуда не денется, просто упадёт на трубу. Затарахтит громко и все.
Понял
Уродская конструкция вся тяжесть приходится на верхнее крепление плюс вибрации. Видел народ сверлит и типа заплаток накладывает, но я не пробовал
Возможно, пока терпит, как только на пополам лопнет тоже на заплатки сделаю.
Держит скотч? У меня был Эксперт с 1,6 этот кожух постоянно трескался(
Скочт держит, только тоже растрескался!))
Температура великовата для клеевого слоя скотча
Я его на дымоходы из нержавейки или оцинковки клею, вроде норм, хотя здесь не знаю какие температуры, можно пирометром проверить ради интереса.