
Две предыдущие записи в БЖ были посвящены тому, как я залил в бак плохое топливо и что из этого получилось. Но, оказывается на этом все не закончилось… Продолжение последовало почти сразу же, когда я с семьей поехал к родителям. А точнее проблемы начались еще перед поездкой.
Как порядочный автовладелец перед поездкой я решил проверить давление в шинах, уровни жидкостей и т.п. И … просто пппц. Уровень масла был на 1 см выше верхней риски. Что делать… Куда бежать. Во всех инструкциях написано, что это очень страшно. Откуда этот уровень? Я догадался сразу, вспомнив историю друга, как он долго крутил двигатель, пытаясь его завести и в итоге бензин попал в масло и уровень поднялся в 1,5 раза. Да я и сам понимаю, чем это грозит. К ОД времени не было ехать, да и побоялся, что опять обвинят меня, а я чувствовал за собой вину, что долго насиловал машину, пытаясь ее завести на дерьмовом топливе. Поехал на центр замены масла. Старое слил, залил новое (к сожалению без замены фильтра, т.к. точно такого у них не было, а поменять на левый и потерять гарантию я не хотел). Нужно было проехать в общей сложности около 1000 км. Около 400 в одну сторону + 200 там. По дороге туда машина вела себя нормально, но очень в глаза бросился расход топлива. По трассе при 100 км/ч он составлял 7,8-7,9 л/100 км. Это просто не давало мне покоя в процессе поездки. Обычно расход был около 7-7,2 л/100 км. Дорога была хорошая, сухой асфальт, правда на улице было немного морозно (около — 10). Проехав 300 км я заметил, что расход начал падать. После этого поехали со скоростью 120, а расход упал еще до 7,5 л/100 км. Приехали к родителям, я успокоился, но тут… жена поехала по делам и позвонила мне. На приборке загорелась лампочка "неисправна система выпуска отработанных газов". Короче говоря я расстроился оч. сильно. Вариантов было несколько: 1. Что-то сломалось (лямбдик, каталик и т.п.); 2. Это просто отголоски того, как я "хорошо" заправил машину.
По пути обратно я внимательно следил за поведением машины, но, к моему удивлению она вела себя просто превосходно. Расход по трассе составил 6,5-6,6 л/100 км при средней скорости около 105 км/ч. Лампочка продолжала гореть. В итоге я решил, что к ОД сразу не поеду, так как там только за подключение компа уже просят 20 $, если окажется, что случай не гарантийный. Поехал к знакомому в гаражи. Подключили комп. Оказалось, что катализатор жаловался на плохое качество топлива. Ошибку сбросили за 3 $. Лампочка потухла. Теперь пока лью только белорусский бензин. Откатал с того времени 1200 км и все в порядке. Масло на месте, ни больше не меньше. Лампочки левые тьфу-тьфу не горяд. Расход чисто по городу 9,3 л/100 км. Вот так я сэкономил на российском бензине:) Ну и фото лампочки, если кто не знает.









Комментарии 7
Екто налей все прочиститься само
Чего налить? Что должно прочиститься? Уже ж давно ж все нормально…
На будущее если говняный бензин хапнеш екто 95 наливай
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти