Всем привет, беда случилась.
В общем не запускается. Насос напрямую проверил, работает, преды менял, реле менял, провода до насоса прозвонил, все целое.
Реле иногда срабатывает но на насос все ровно не работает, реле не каждый раз срабатывает после поворота ключа. Вообще не понимаю в чем причина
Санкт-Петербург, Россия
Срочно помощь. Бензонасос. Выручайте.
Пробег: 315 000 км
Lada Приора Седан 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Курган
Лада Приора, 2012
200 000 ₽
Кизилюрт
Лада Приора, 2009
135 000 ₽
Оренбург
Лада Приора, 2009
250 000 ₽
Маркс
Лада Приора, 2012
350 000 ₽
Реклама
Комментарии 51
Я реле менял и преды менял, не запускалась. Вот с работы вышел, кинул отдельно минус и плюс с реле с 30 контакта (с выхода реле получается). Машина завелась, буду трясти проводку
Я не понял так ты реле заменил или нет?
Я один раз так и ехал со вставленной спичкой в реле бензонасоса.
Хорошо, буду пробовать, спасибо
Для проверки желательно иметь лампочку на 12 вольт с куском провода. При включенном зажигании проверяешь плюс на розовом проводе реле бензонасоса. Если плюс есть, замыкаешь реле спичкой. Насос должен заработать. Не заработал — тряси проводку от реле до насоса. Либо плюс перебит, либо масса.
Если заработал, проверяй само реле.
Если реле рабочее — это иммо или эбу. Но скорее иммо. Лампочка машинки с ключом мигает на панели?
Загорается при повороте ключа, потом гаснет
AlexAdmiral17
Для проверки желательно иметь лампочку на 12 вольт с куском провода. При включенном зажигании проверяешь плюс на розовом проводе реле бензонасоса. Если плюс есть, замыкаешь реле спичкой. Насос должен заработать. Не заработал — тряси проводку от реле до насоса. Либо плюс перебит, либо масса.
Если заработал, проверяй само реле.
Если реле рабочее — это иммо или эбу. Но скорее иммо. Лампочка машинки с ключом мигает на панели?
А реле можно механически как то замкнуть?
Да, написал же, спичку вставь.
Egor537
А реле можно механически как то замкнуть?
Вынимаешь релюшку, ножиком снимаешь крышечку пластиковую и подвижный контакт прижимаешь спичкой. И в таком виде на место её.
на разъеме два центральных провода серый+ черный-
Да, это знаю
73AXE73
на разъеме два центральных провода серый+ черный-
Вообщем кинул плюс от 87 контакта реле, по схеме это приходящий (розовый провод).
И массу кинул отдельно, насос заработал.
Но потом попробовал на 30 контакт (он должен замыкаться при срабатывании) насос не заработал, то есть реле почему то не срабатывает
Я думаю мозги, иммобилайзер возможно
дело может вообще не в бензонасосе
Так в цепи от реле до насоса все целое, не понятно только почему 8 вольт приходит и может ли это влиять
при 8 все равно должен жужать
У меня при 10в насос не жужжит. Напрямую от аккумулятора + накинул до бензонасоса, чтобы хотя бы домой доехать, бензонасос заработал. + где-то пропадает, буду менять
повесь лампу на провода бензонасоса, скорее всего масса плохая
Просто лампочку на провода? А что это даст?
так будет понятно есть напряжение или нет
8.5 вольт приходит через раз
главное чтоб жужал каждый раз
Вообще не жужжит, если только на прямую
открой у пассажирских ног лючек там главное и реле бензонасоса, попробуй реле разбери и рукой понажимай на него
Все перенажимал, 4 часа просидел, и поменял и перемычку кинул в обход реле, не работает и все. Как будто мозги не дают ей сигнал
если с перемычкой не включается тогда меняй насос, там все просто с реле напруга идет моторчик должен крутится
Почему напрямую от акума бензонасос работает?
Насос менял месяц назад
напряжение 8в с одетым на насос разъемом мерил?
Нет, без насоса
тогда другое дело
Egor537
Нет, без насоса
дублируй сначала массу потом если не поможет кидай + с реле, дело в любом случае в проводке
А реле ведь не должно каждый раз щёлкать
после нескольких попыток перестает срабатывать, тебе сейчас главное понять плюс или масса не доходит
Масса надо проверить, плюс я прозвонил, целый
мультиметр может соврать, под малым током может показать что типа целый, а под большим током "уйдет в обрыв"
Я отвёрткой на обрыв просто проверил
73AXE73
мультиметр может соврать, под малым током может показать что типа целый, а под большим током "уйдет в обрыв"
Попробую от реле + бросить и массу новую
73AXE73
так будет понятно есть напряжение или нет
Должно ведь 12 быть
просадка в любом случае будет
73AXE73
повесь лампу на провода бензонасоса, скорее всего масса плохая
А может знаешь где масса крепится от этой фишки?
тут не подскажу
после нескольких включений зажигания эбу перестает включать реле бензонасоса, штатный алгоритм
А автозапуск может как то влиять
Было подобное. насос качалч через раз. на прямую кидал от прикуривателя — качал… махнул ключ зажигания на запасной стало всё окей (видимо иммо делал мозг), может поможет чем в поиске проблемы)
.до дома на тот момент так и ехал кинув + на бензонасос
Жесть какая то, проблема, у меня нет запасного
обнулить иммо, либо скопировать ключ, если на руках обучающий. Опять же если это именно та самая проблема. Просто привёл свой случай из жизни
Также было?
ну я выше написал как было) а так ключ поменял и более пока действий не предпринимал
А, да, понял, спасибо
Меряю напряжение к реле приходит 12 вольт, перед фишкой бензонасоса, 8.5 это нормально?
нет, провод перебит