Электропомпа в ваз 2120 и изменение разводки ОЖ

И снова здравствуйте.
Пока открыт отсек моторный — свободный доступ всюду есть. Решил не ждать зимы холодной, чтоб в отопление залезть. К тому же кран просил замены, и помпу я уж приобрёл. Считай один с надеждоводов я сей процесс не произвёл.
Всё кончился запал.
В общем поменял слегка разводку, но не на последовательное, а с разворотом тройника на обратке. Снова и снова вспоминая тех кто до меня удосужился сунуть свои шаловливые. Этот надо было так ухитриться, чтоб закрутить хамут головкой к моторному щиту. Также обнаружил банальную причину течи на тройнике подачи

Новый кран взял Luzar керамический, других вобщем то и не было. Качество на взгляд хлипковато по сравнению со старым.

Я кстати заливал промывку в систему перед тем как слить, думаю после сборки промыть ещё раз водой пот давлением. При чем давление подать через обратку.
В общем разводку сделал следующим образом

Для этого купил тройник 18*16*18, правда пришлось дорабатывать напильником, так как трубка отвода вварена на пол трубки основной.

Шланг идущий на заднюю печку задубел, мягким осталось только то место которое было одето на тройник. Чтобы всункнь новый тройник пришлось греть шланг строительным феном. Для надёжности промазал все стыки герметиком
(красным — потому что другого не было).
Долго думал куда помпу поставить. Купленный длинный шланг от восмерки показал место на дрызговике

Стал думать как и куда обратку поставить.

Для этого сварил на работе тройник из алюминиевой трубы на 38 с отводом на 18. Кстати на коробке от помпы написано что отводы у неё на 16, а по факту 18,2, может указан внутренний диаметр? Решил поставить тройник в малый круг перед термостатом, таким образом получаю систему на подобии шнивского термостата — охлаждённая жидкость из печки будет корректировать время открытия термостата( теоретически), а при большом круге электропомпа думаю сможет протолкнуть обратку до тройника ГБЦ.

Расходы :
Эл.помпа 1250₽
Кран 480₽
Шланги от ваз2108 120*2₽ длинные
90₽ короткий
Пробники 30₽(поставил один, брал три)

Послесловие:
Друзья, товарищи, у кого стоит гбо 2 покаления? Где установлен редуктор?
По доработкам на станциях техосмотра ни каких вопросов не возникает? Кто нибудь обладает информацией о запрете или разрешении установки силовых бамперов, калиток, экспедиционных и "гражданских" багажников, а так же фаркопов на наш автомобиль?
Всем спасибо за просмотры, советы(клиенты) и сердечки.