Всем привет! Сегодня вкратце расскажу, чем занимался три дня в деревне.
Я снял с продажи 2109, так как интереса на покупку за два месяца никто не высказал.
В прошлом БЖ я писал об обидной поломке, которая вывела машину из строя.
6 марта. Ставим на ход.
Вдвоём с отцом закатили её в гараж и собрались уже снимать КПП, как вдруг обнаружили порванный пыльник на правом ШРУСе. Как оказалось, во время тренировок на льду из-за резкого входа в сугроб сломалась внутренняя обойма гранаты и вал вхолостую вращался в корпусе. Замена ерундовая, правда пришлось сгонять 40 км до ближайшего магазина.

Раз уж мотались в город, купили клепальник и заклепки.

Подклепали сгнившее за зиму днище в районе водительского сиденья.

На этом закончился первый день работ.
7 марта. Усиливаем задок.
Раз уж ПИОНЕР-ГАРАЖ собирается проводить летний ралли-спринт, то нам необходима боевая машина. Для этих целей решили усилить кузов девятки.





Пробная поездка по замерзшим сельским колдобинам показала, что заклёпкам грош цена, а кузов сзади ходит ходуном… И тут родилась такая вот бредовенькая идея…

Вот такие вот растяжки решили установить в штатные места крепления ремней безопасности. Вторая поездка тем же маршрутом показала, что кузов сзади неплохо зафиксирован, панель боковины больше не трепыхается, а крышка багажника не гуляет из стороны в сторону. Снял, покрасил, прибрался в салоне.
К ночи краска высохла и я поторопился собрать эту конструкцию, чтобы посмотреть, что из этого выйдет.



К большому сожалению из-за всей этой мороки я пропустил Финал ледовых гонок от команды Borki Ice Racing, который прошел в этот вечер.
8 марта. Готовимся к выезду.




Третий день ремонта ознаменовался несколькими задачами:
— подогнать калино-замок, чтоб ровно закрывался;
— собрать салон на 09;
— из 10 зимних колёс собрать два комплекта так, чтобы убрать два контика в гараж.
Комбинация из колёс в начале дня:
На 2106:
14" Kumho спереди и 14" Continental сзади
На 2109:
14" Amtel с проставками 11мм спереди и 13" Amtel сзади
Два 13" Amtel в сторонке



Манипуляции эти при всего одном домкрате, стоящем на льду, не самое большое удовольствие.
Комбинация из колёс к обеду:
На 2106:
13" Amtel по кругу
На 2109:
14" Amtel спереди, 14" Kumho сзади, проставки переехали назад.
Continental 14" в гараже до следующей зимы)))
К довершению всего собрал салон и поехал в Рязань поздравлять маму, девушку и сестру)))

Всех девушек и дам с прошедшим праздником!
Скоро увидимся!






Комментарии 5
Нормальный крест забубенил)) Впервые такое вижу. Понт то от него есть?
Конкретно для моего кузова огромный плюс – до этого панели боковин ходуном ходили.
работа огонь))) Почему не стал вваривать распорки напрямую в кузов?
Чтоб если надо, можно было всё разобрать. А болтовое соединение порой крепче, чем сварочный шов
не крепче да и площадь опоры маленькая так что это фикция.