Послезавтра предстоит командировка в Волгодонск на 2 недели, а потом, не приходя в сознание сразу же поездка на йух, так что надо готовить автомобиль. Хотя как готовить — ну масло-фильтры поменять да колеса отбалансировать и углы поправить ) Больше и нечего делать, вроде.
Хотя нет, нашлась еще проблема, но к ней я приготовился заранее. Спустя 3 года потекла прокладка клапанной крышки NOK K1121420030. Могу назвать это отличным результатом! Ну а на замену решил взять KIBI ACA020097 — она дешевле (416 руб), быстрее приехала и прочитал не раз на драйве, что на конвейер идут такие прокладки. Ну, попробуем!

Моем-сушим крышку снаружи, снимаем. Тут все хорошо и чисто, всего 3 года и 35000 км прошло

Под крышкой также все без изменений, ничего не отмылось :)

Поставил. Посмотрим, как будет стоять.
Ну и для фен-шуя купил еще и прокладочку для "детали 710", ее номер 12195-20020 (174 руб). Когда лежат рядом, видно, что старая уже подустала

Масло. В прошлый раз заливал Hyundai XTEER, остался литр и решил я купить такое же. Однако, код тот же (1061011), а класс уже API SP и ILSAC-GF6. Ну и цена подросла (2656 против 2010 в январе). Я не уверен, что для наших моторов это есть хорошо, наверно в следующий раз буду искать более старое полнозольное масло (хотя это не угорает, как оказалось). Или можно не морочиться? Фильтр VIC C-111 (270 руб).

Для слива масла купил вот такую классную штуку. Очень удобно! Поддон STELS 56704 (540 руб)

Ну а фильтры воздушные решил взять Premium guard. Премиум же тачка :)
Фильтр салона PREMIUM GUARD PC8222 (364 руб)
Фильтр воздушный PREMIUM GUARD PA4690 (364 руб)
Типа американские, хотя из Китая. Сделаны хорошо.


Резину отбалансировал (сказали — да и сам видел — что диски надо править), развал сделал, руль теперь ровно стоит. Завтра ставить радиатор АКПП (дотянул бл до дедлайна)!






Комментарии 4
Как себя Kibi ведет?
ну до аварии и продажи все было отлично
🤝
Надо будет заценить состояние прокладки для 710. правда там сейчас всё куда серьёзнее