Нужны умные мысли.
В общем устал от грохота на щебенке как и все, думаю залезу поменяю муфту и за одно одену термоусадку на вал под верхний подшипник.
Закупился муфтой, смазкой, все по феншую.
Проклял все пока снимал колонку, особенно задний болт. Жара, духота, и он падла хрен выкручивается, проклял всю корею в процессе)))
Отделяю мотор от колонки и вижу, что муфта вообще не такая как у всех здесь. Она даже не похожа.
Вал на который муфта одевается больше раз в 5. Да и сама муфта совершенно отличная от той, что куплена.
Подмотал термоусадки под подшипник и собрал. Стук стал на много меньше, но присутствует, как мне кажется именно из-за муфты, которую не удалось заменить.
Товарищи, помогите найти партнамбер нужной муфты, может кто сталкивался с таким?
Комментарии 29
Доброго времени суток. Мужики, подскажите пожалуйста, у меня хундай Ай 40 Рестайл 2016 года. Проблема стала в тупик и не знаю что делать. Машина не держит дорогу, плавает как корова на льду. Когда купил, такого небыло. Дорогу держала как в копанная. Поменял я весь передок, стойки с опорниками, шаровые с рычагами. Всё новое, но проблема осталась. Снял я электроуселитель, думал может втулка резиновая разбита, но оказавшись целая. Что делать я не знаю. Может у кого была такая проблема? Руль очень лёгких на трассе. Когда едешь, такое ощущение что в электроуселители люфт, руль на месте а колёса сами по себе в лево или право уходят, а потом начинаешь подруливать. А если ветерок с порывами, вообще невозможно ехать. На заглушенном двигателе дёргаю рулём в лево, в право, какой-то стук стоит в электоуселители. Дайте пожалуйста совет что делать 😞
У меня точно такая же ситуация. Подскажи на какой вал нужно термоусадку одеть, а то по фото немного не понятно?
Да там один вал, не промахнешься. Снимешь регулировку вылета руля и увидишь его. У его основания крышка на 3х болтах, открутишь их, стянешь крышку вдоль вала и сразу увидишь и резинку и место куда наматывать. Но наматывать надо столько, чтобы крышка с подшипником садилась обратно очень плотно. Одного слоя термоусадки может и не хватить.
До резинки то я добрался.
Я так понимаю что надеть термоусадку на вал нужно ещё какую-то крышку снять? А нужно рассоединить для этого вал? ну то есть если за руль потянуть там как бы вал из шлицов выходит.
ezzhi777
Да там один вал, не промахнешься. Снимешь регулировку вылета руля и увидишь его. У его основания крышка на 3х болтах, открутишь их, стянешь крышку вдоль вала и сразу увидишь и резинку и место куда наматывать. Но наматывать надо столько, чтобы крышка с подшипником садилась обратно очень плотно. Одного слоя термоусадки может и не хватить.
Фото не моё использую только для вопроса.
Вот на этот вал надо термоусадку одевать ?
Да. На этот.
KoryaginNA
Фото не моё использую только для вопроса.
Вот на этот вал надо термоусадку одевать ?
Фото походу моё!)
ezzhi777
Да там один вал, не промахнешься. Снимешь регулировку вылета руля и увидишь его. У его основания крышка на 3х болтах, открутишь их, стянешь крышку вдоль вала и сразу увидишь и резинку и место куда наматывать. Но наматывать надо столько, чтобы крышка с подшипником садилась обратно очень плотно. Одного слоя термоусадки может и не хватить.
Так в итоге вы нашли эту муфту на рейстайл или нет, артикул ее имеется?
У нее нет номера по tsb.
Была куплена у китайцев, хотя и на авито уже есть.
Смотри, что есть на AliExpress! Гибкая муфта рулевой колонки для SONATA YF ELANTRA TUCSON I30 AZERA OPTIMA K5 Cadenza Forte Soul K3 CERATO 56315 2K000 FFF за 72,12 руб.
sl.aliexpress.ru/p?key=vnO5tVU
как качество этой втулки у китайцев? Я все это тоже самое прошел, снял разобрал а там не то что я купил, и тоже как то пост об этом выкладывал, но ничего дельного никто не посоветовал…
На авито так же продают муфты на дорест, на рестайлинг я там не нашел… закажу тогда на али…
Вообще предлагаю сделать следующее (если колонка стоит уже на машине):
— ставим колеса ровно;
— скидыаем клеммы с аккумулятора;
— отсоединяешь карданный вал от рейки;
— снимаешь рулевое колесо;
— снимаешь за рулевым колесом шлейф;
— далее проворачиваешь основной вал колонки (вал на который руль одевается) на 180 градусов например, газовым ключом или тем же рулем;
— и потом все собираешь и соединяешь обратно;
— кладешь гровер 5 мм под болт с пружинкой (там где все подкладывают😁, если еще не подкладывал);
— едешь в сервис и обучаешь рулевую колонку видеть нулевую зону (будут гореть ошибки). Должно помочь!
Если нет, то разборка колонки и ее дефектовка нужна: может проблема с малым валом быть, либо выработка большая на шестерне основного вала, либо втулка нижняя разбита, либо подшипники вышли из строя, !
На валу вообще люфтов не осталось. Как на термоусадку корпус сподшипником посадил, так прям монолитно стало.
А сама муфта вся в крошке и капитально болтается в посадочном. С гровером пока подожду, а то потом точить втулку прийдется, как у тебя было…
Привет, у тебя рестайлинг модель колонки (и машина тоже ), поэтому номер муфты здесь неизвестен, так как биллютеня хундай не выпускал по муфте.Поэтому тебе нужно менять сам вал, бюллетень был!
Вот сколько бортовиков пересмотрел, нигде ни слова что валы разные.
Но у меня муфта с явными следами износа. Вроде у китайцев продается от сонаты. Попробую заказать, но ценник конь…
У тебя в б.ж. тоже ни слова не было, а ты оказывается в курсе, что валы разные.
Ну а за фокус с термоусадкой прям респект тебе. Реально люфт там капитальный был.
В бортовике ни слова потому что у меня дорестайлинг…ты не спрашивал))) А узнал я намного позже, после выпуска своих тем, от одноклубника по моему Ник Combotan! По термоусадке…там даже колонка будет греметь, а в руль минимальные колебания будут передаваться!
Так в том и прикол, сейчас руль монолит просто, прям просто супер, таким плотным он не был никогда, грохот с мотора идет.
Звук металлический?Слева, как будто в районе передней стойки?
Да нет, звук металлический, но прям из мотора. Я жену за руль посадил, а сам нырнул вниз, при езде гремит из мотора. Я даже рукой за него берусь, при покачивании руля чувствую именно оттуда стук. Там реально муфта болтается очень сильно.
ezzhi777
Так в том и прикол, сейчас руль монолит просто, прям просто супер, таким плотным он не был никогда, грохот с мотора идет.
Найти бы тебе вот такую муфту!
Номера там в бюллетени нет случаем? Китайцы 1200 хотят за нее. Думаю напечатать ее на принтере.
Муфты нет!
ezzhi777
Номера там в бюллетени нет случаем? Китайцы 1200 хотят за нее. Думаю напечатать ее на принтере.
Номер через личку мне свой скинь вайбером пришлю биллютень, он не на русском, посмотришь сам, но там i40 почему то нет!
ezzhi777
Вот сколько бортовиков пересмотрел, нигде ни слова что валы разные.
Но у меня муфта с явными следами износа. Вроде у китайцев продается от сонаты. Попробую заказать, но ценник конь…
У тебя в б.ж. тоже ни слова не было, а ты оказывается в курсе, что валы разные.
Ну а за фокус с термоусадкой прям респект тебе. Реально люфт там капитальный был.
Все же попробуй сделать, что я написал, может решиться проблема!
Попробую, спасибо.
ezzhi777
Вот сколько бортовиков пересмотрел, нигде ни слова что валы разные.
Но у меня муфта с явными следами износа. Вроде у китайцев продается от сонаты. Попробую заказать, но ценник конь…
У тебя в б.ж. тоже ни слова не было, а ты оказывается в курсе, что валы разные.
Ну а за фокус с термоусадкой прям респект тебе. Реально люфт там капитальный был.
Да вот еще в бортовике моем нет…основной вал колонки (на который термоусадку одеваем) он составной из 2-х частей состоит, может он разбалансироваться и стучать.Проверить его можно на скручивание, берешь 2 газовых ключа и крутить одну часть в одну сторону, другую в другую…без фанатизма, если люфтит, то беда, там уже ничего не сделать…ну по крайней мере я не знаю как 🤷
термоусадку какой диаметр брал?
Если честно не мерил, у меня там ее куча, выбрал которая налезла.
Вот он
ezzhi777
Если честно не мерил, у меня там ее куча, выбрал которая налезла.
А у дорестайлинга такой малый вал