Пришло время менять рычаги переднего подрамника.
Рычаги Eclipse Cross усилены дополнительной проставкой в нутрии рычага, стоит этот рычаг очень дорого.
На драйве нашёл статейку и фото рычагов TRW, в отличии от оригинала, конструктивно усиленно обварены в форме «трубы»
Optimal конструктивно похож на оригинал
Не нашёл фото с нижней стороны этих рычагов Lemforder и Meyle, есть ли у вас фотки? Пишите своё мнения о рычагах, какие использовали
Eclipse Cross 4013A544 — 12100
Mitsubishi 4013A429 –-- 9300
Lemforder 38539 01 ---- 8100
Meyle 32160500003HD --- 7000
www.drive2.ru/l/542182928625435161/ в этой статье сравнение оригинала Mitsubishi и Eclipse Cross
Комментарии 13
Meyle у меня 7000 проехал и шаровая застучала, деньги на ветер
есть фото подрамника с низу?
Нет
Лучше орига.
лучше оригинала что? Мэйли?
лучше оригинала ничего нет.
А это оригинальная деталь ?
vk.com/@umbrella59-a-eto-originalnaya-detal
LinrLink
лучше оригинала что? Мэйли?
Я пробовал 3 разных аналогов. ходят все по 10-15к…поставил оригу. уже больше 20к — проблем нет. достали эти аналоги уже
Из неоригинала самый лучший вариант будет трв, если не ошибаюсь некоторые элементы у митсу в оригинале трв типа рулевых наконечников.
чем хуже Lemforder и Meyle ?
Всем хуже, а так самый лучший вариант это оригинал.
А кто делает "оригинал", не в курсе?
Вот про рычаги точно не скажу, но трв у митсу в подвеске не мало деталей — знаю что рулевые наконечники и стабилизаторы точно, и ещё некоторые элементы, у разных моделей своё.