Это конечно была подстава. Открыл раз, открыл два… третьего раза не случилось, от просто отказался закрываться до конца. Передний сегмент "мухобойка" оставался поднят, задний сегмент не дожат до крыши. Произошло ещё в июне. Коллективным разумом из группы в "телеграмме", проблема закрытия таки решилась, оторвав при этом привод, но вопрос висит в воздухе.
Конструкция оригинальная, интересно смотрится, но капризная и переусложненная. Разбирать крышу и вытаскивать эту… сволочь, банально негде. Найти гарантированно исправный вариант пока не удалось. Посылка из Польши с сайта "Ареди.ру", оба раза сорвалась, с формулировкой: "Нет возможности доставить". (но там хотя бы стоимость человеческая)
Остается в наличии заклинивший вариант с разборки на Благодатной, но… 10 000 рублей за заведомо неисправный люк?! Зато не течет, хвастались парни с Благодатной. Ну так и мой не течет, хе хе.
Или заказывать полный ремкомплект, что конечно долго и нудно искать.
Хотел заказать стекло и просто вклеить в рамку, вынув сегменты. Так в одной конторе никак не могут записать на замер, ссылаясь на крайнюю занятость, а в другой: вышел мужик с недовольной гримасой и заявил, что- Такое делать не будет!
Но стекло поставить, это уже навсегда, а люк становится жалко… )
Комментарии 15
Что за группа в тг по ашкам?можно ее сюда?
Давно в ней не состою. Здесь или на тематических форумах, гораздо удобнее.
Подскажите куда залезть по электрике люка. В общем история такая: купил ашку 160 99 года, люк работал. Решил поменять номерные рамки, старые крепления зааисли, я их вытащил и крепил новую рамку сзади на саморезы. Стал открывать люк-не открывается и перестал работать задний стеклоочиститель, горит предохранитель. Вычилал, что на люк и задний дворник один и тот же предохранитель. Мозговвм штурмом до меня дошло, что возможно я куда то не туда закрутил заморез. Выкрутил первый наугад, поменял предохранитель и всё заработало, и люк и дворник. Какое то время всё работало но потом люк снова перестал открываться, предохранитель уже не горит, задний дворник работает. Куда копать по проводке. Обшивку задней двери снимал, то место где был саморез рядом вроде нет проводов. Не могу ничего понять.
Моторчик люка под плафоном. Там же отверстие под шестигранник для закрытия вручную. Что касается остального, больше ничего не подскажу. Не было повода.
Да нет, он то у меня закрыт. Открывался и закрывался, с потом просто перестал открываться
Люк на ашке это к деньгам рано или поздно )
К их прибавлению у разборщика )
Я вам скажу сейчас еще пойди поищи его живой.
В наличии только закисший. Не знаю, насколько имеет смысл его брать, чтобы разбирать дома и пытаться растолкать…
Хорошо бы все таки снять, возможно проблема банальна, но и могу понять, открытое небо не для таких дел
Это трудоемкая процедура, со снятием обшивки потолка и стоек. На коленке делать не станешь. Проблема же- в ползунковых элементах привода, которые развалились. Как минимум нужен донор, или готовый набор…
Согласен
Разве на разборках нет люков?
Я обслуживаю люк весной и осенью. Купил силиконовую смазку (НЕ спрей, а консистентную), написано что по пластику и металу. Посвящаю этому вечер в гараже, запасаюсь кучей ватных палочек, которыми убираю старую смазку с пылью и грязью и наношу новую. Стоит также обратить внимание на чистоту водяных стоков с направляющих люка, о их чистоте также свидетельствует струйки воды возле подкрылков, когда поливает люк из шланга водой. При таком обслуживании люк работает как часы.
Аж вздрогнул, пользую почти каждый день даже зимой, горжусь этим девайсом на Ашке…реально кульная вещь привлекающая внимание, единственный минус это отсутствие шторки. Но ни разу не думал что это проблема этого авто (хватает других))) пару раз в год брызгаю все элементы ведешкообразными и всё ОК
То то и оно, вещь стильная! Лишь бы работал )
Разве на разборках нет люков?
Я обслуживаю люк весной и осенью. Купил силиконовую смазку (НЕ спрей, а консистентную), написано что по пластику и металу. Посвящаю этому вечер в гараже, запасаюсь кучей ватных палочек, которыми убираю старую смазку с пылью и грязью и наношу новую. Стоит также обратить внимание на чистоту водяных стоков с направляющих люка, о их чистоте также свидетельствует струйки воды возле подкрылков, когда поливает люк из шланга водой. При таком обслуживании люк работает как часы.
На текущий момент, из различных разборных контор по СПб и в других регионах, люков нет, кроме неисправного.
На "авито" много разборщиков, отзвонились почти все. Последний поиск проводился неделю назад. Увы…
restauto.com.ua/ru/auto-c…des-a-klasse-w168/lyuk/1/
Может с Польши или Германии, Литвы привезут, хотя стоить будет космос. Кстати на Ебей можно посмотреть.